<div class="content">Nou zit al een tijdje op deze website, maar moet nog steeds wennen aan de structuur hier. Even voorstellen dan maar. Iig ben ik Daniel 25 jaar oud en nog nooit wat anders gereden dan Volvo. Begon begin 2002 met een Volvo 460 van 94. In 2004 kwam er een 360 GL van 88 bij voor de fun om als bos crosser voor scouting te misbruiken (verkocht in 2007 en de volgende eigenaar had hem binnen 24 uur total loss gereden). In 2007 een 460 van 95 gekocht, deze was wat luxer dan de voorganger. De 460 is een fijne wagen, maar niet een echte Volvo. Vooral in de afwerking merk je dat. Wilde altijd een 240 hebben met rechte neus, en die kwam er in mei 2008 een sedan van 1983 (vond sedans altijd al mooier dan estate). Helaas heb ik er maar een half jaar van kunnen genieten. Er zat zoveel roest aan, alle dorpels rot, gaten in de bodem. Wielkasten helemaal rot en de balken waar de achterveren op leunen waren ook helemaal rot. Miskoop ja en een hoop van geleerd. Iemand was creatief met plamuur en tectyl. En ik was zo naief om de wagen niet grondig te bekijken. In november begonnen te zoeken naar een 740. Wat moderner, echte snelwegrijder, de 240 is dat toch wat minder. Na lang zoeken kwam ik in Zweden uit (hier in NL vragen ze de hoofdprijs en zijn meestal nieti in top staat en bouwjaar 84/85 krijg je hier amper gevonden). Een mooie grijze metallic 740 van 1984 kwam ik tegen. Helaas werd deze aan een Zweed verkocht. Eigenaar had niet zoveel zin in moeilijk gedoe met export. Dan maar lekker verder zoeken. En daar kwam me weer eentje toelachen. Een 740 GLE van 1985 in prachtig metallic blauw, zoals ook mijn 240 was. Foto's gevraagd en ding zag er top uit. Bijna altijd binnen gestaan, pas 100.000 gelopen (vorige eigenaar had alles in fiets/voetbereik) in 24 jaar!! Uitgezocht hoe en wat met importeren, verschillende mensen gesproken. En eigenlijk stelde het niks voor. Verzekering op chassisnummer, BPM vrijstelling aangevraagd. Vliegticket a 39 euro besteld (Wat een lachertje is dat toch om met ryanair te vliegen). 19-1-2009 was t zover. Vriend mij weggebracht naar Weeze vliegveld. Inchecken en uitchecken duurde langer dan het vliegen van een uur naar Gothenburg. Daar een treinticket besteld naar Malmo (als 25 jarige krijg je nog korting, ticket was 16 euro). Daar kunnen ze hier nog wat van leren bij de NS. Treinreis was wat minder, 3,5 uur. Onderweg eigenaar gesmst of die zin had om mij op te halen op t treinstation, omdat het al zo laat was. En ja hoor daar stond die netjes te wachten voor de deur. Half leunend tegen de 740. In t donker onder een lantaarnpaal zag die er machtig uit met al dat chrome. Hij vond t niet erg dat ik na 5 uur vliegen/treinen meteen achter t stuur stapte om naar zijn huis te rijden. Echt een wereld van verschil met een 240,360 of 460. Veel luxer en degelijker uitgevoerd. S avonds onder tl licht nog bekeken. Volgende dag (sliep in een motel) nog alles een keer bekeken. En toen de knoop doorgehakt. Kentekendeel door beide getekend en export aangevinkt (thats it haha). Nog af kunnen dingen van 7500 naar 6000 SEK!!!. Hij moest er vanaf. Tas in de achterbak en aangereden. Nog even langs zo'n grote onderdelenshop, zit meteen langs de snelweg bij Malmo. Om wat olie te kopen. Die zat net onder de grens. En daar begon mn tocht van 1000 km naar huis. 2 bruggen overgestoken riichting Denemark. Alles op 1 dag gereden, tussendoor keer een pauze genomen en avondeten in een pizzahut ergens in Duitsland. Wat rijdt dat ding geweldig op de snelweg zeg, geen rugpijn. Geen hard windgeruis. Stapte 's avonds amper gebroken uit de auto. Week later een APK afspraak. Wilde nog wel wat dingen doen, maar door de vrieskou niet van gekomen. Lampjes gecontroleerd en wat andere kleine dingen en na het APK station gereden. ZOnder problemen er doorheen gekomen. Bij de douane heb ik nog wel even kunnen grijnzen. Al die mensen met hun nieuwe importjes zaten daar soms wel een uur. Ik was er binnen 5 minuten weg. Die douane kerel keek me zo saggie aan. Tja aan mij viel niks te verdienen haha. Week later alle papierwerk binnen en NL kenteken laten drukken. Meteen voor luxere platen gekozen. Nou hier een foto impressie.
<img src="
members.lycos.nl/machtigespa/740/1.jpg
" border="0" />
