Heb jij me ingehaald ? Donkergrijze 960 sedan/S90, A7 Groningen-Heerenveen, donderdagmiddag 17:00,

dat is niet mijn vriendin geweest , de auto heeft nl geen plastic wieldoppen en SG in het kenteken.
Kenteken begint met ND , en heeft ze net een week of 2
wel voorzien van 16inch aparte volvo velgen (type weet ik zo niet), witte knippers rondom , kindersteun, el ramen rondom , ecc etc etc
gewone 2.3 op LPG
 
gr jg

Dan reed jij dus laatst achter mij aan de afgelopen donderdag ca. 17:30  jij moest mij toen voorrang verlenen bij de rotonde bij Kleefstra,  en die mist lichten onder de bumper vielen mij nog al op zoveel 244/245 met mistlichten onder de bumper zie je niet rijden en ook nog een zeer strakke auto trouwens met ook nog originele velringen in de velgen. Heb ook een aantal 240 en 260 gehad en dan let je daar op.  Groeten Henk Huisman                 Gorredijk               Blauwe 965 3.0 24v

De foto van de schitterende 245 laat een oud idee weer opborrelen: Waarom is er niet één Volvo vereniging, of desnoods een koepel of zo? Velen van ons hebben iets met allerlei modellen uit de Volvo historie. De huidige hokjesgeest versnippert de krachten.
Of praat ik nu enorme onzin?

Hallo Jan Willem

jgootzen schreef : De foto van de schitterende 245 laat een oud idee weer opborrelen: Waarom is er niet één Volvo vereniging, of desnoods een koepel of zo? Velen van ons hebben iets met allerlei modellen uit de Volvo historie. De huidige hokjesgeest versnippert de krachten.
Of praat ik nu enorme onzin?

Op de ALV 2009 werd door het bestuur al het idee geopperd, om een overkoepelende organisatie op te richten samen met andere Volvo verenigingen. Op zich geen slecht idee.
Maar lid worden van een algemene Volvovereniging doe ik niet. Als de Volvo 700 vereniging als losse vereniging ophoudt te bestaan, dan lever ik mijn lidmaatschap in. Mijn interesse gaat uit naar de 700, 900 en de S- en V90. Een 100, 200, 800 of 1800 kan ik ook nog wel waarderen. Maar ik heb geen behoefte om daar veel over te lezen. De 66, 300 en 400 interesseren me helemaal niet. Als de Volvo 700 vereniging samen met andere Volvo verenigingen onder een koepel verder wil, hebben ze mijn zegen. Maar fuseren we met een andere vereniging dan een die uitsluitend over de 700, 900 en de S- en V90 gaat (al zou ik voor de 850 een uitzondering willen maken) dan zeg ik, zoals al beschreven, m'n lidmaatschap op.
groetjes
Mathy
PS zou er in dit draadje een discussie over dit punt ontstaan die meer dan een paar berichten omvat, dan zal ik tzt deze discussie in een nieuw draadje plakken.

H Huisman schreef : Dan reed jij dus laatst achter mij aan de afgelopen donderdag ca. 17:30  jij moest mij toen voorrang verlenen bij de rotonde bij Kleefstra,  en die mist lichten onder de bumper vielen mij nog al op zoveel 244/245 met mistlichten onder de bumper zie je niet rijden en ook nog een zeer strakke auto trouwens met ook nog originele velringen in de velgen. Heb ook een aantal 240 en 260 gehad en dan let je daar op.  Groeten Henk Huisman                 Gorredijk                Blauwe 965 3.0 24v

He ja! Klopt, kan ik mij nog herinneren! Zat al te denken " die kijkt iets langer dan nodig is, zou die soms bij 700/ 900 rondzwerven?" Ja dus! Mooie wagen zo´n 965!
Rij normaal die minirontonde ¾, moest nu ff langs de super.

... lijkt me inderdaad de beste oplossing: de kracht van samenwerken voor wie dat wil, maar ook de kracht van specialisatie voor wie dat wil. En natuurlijk beide voor wie allebei wil. Bovendien verzand je niet in een grote organisatorische (wan)toestand waar niemand behoefte aan heeft.
Ik zou me een soort samenwerkingsverband kunnen voorstellen waarbij leden van de gespecialiseerde Volvo-clubs toegang hebben tot elkaars clubshops, documentatie, evenementen en dergelijke. Overigens noem jij precies de types die ook mijn belangstelling hebben. Misschien kunnen we streven naar een Jan Wilsgaard koepel?
Groetjes,

Nergens is meer verzuiling dan in ons Nederland. Zijn in het buitenland alle typen van één merk onder een club vertegenwoordigd, hier heeft ieder type zijn eigen club. Op zich niets mis mee ware het niet dat zo zoetjesaan voor een onderdelenmagazijn en andere zaken moet worden gezorgd. De aparte type-clubs krijgen dat door gebrek aan mankracht en financiële middelen niet of nauwelijks van de grond. Om die reden wordt het tijd om over een samenwerking met alle Volvo verenigingen na te denken om dit soort zaken gemeenschappelijk van de grond te tillen. Dat hoeft geen opgaan in een groot geheel te betekenen. En daar willen we in de toekomst aan gaan werken en er zijn al de eerste verkenningen gedaan.

Groeten, Jan.