Even voorstellen

Hallo,

Even voorstellen als nieuwe gebruiker binnen dit forum. Probeer 't ns een tijdje uit en wordt dan wellicht clublid. Ben nu 850 clublid, het model wat mijn 1e Volvo kennismaking bepaalde. Zit inmiddels op 3 Volvofora, maar zie dat ik niet de enige ben...
Voor mijn werk rij ik al een kleine 20 jaar minimaal 60.000 km/pjr en in totaal een 9 jaar over de ton ( ook nu nog) per jaar. Op een gegeven moment moest ik van mijn directie Volvo gaan rijden. En zo is't begonnen...Inmiddels een dikke 60 auto's 'versleten', waarbij dit m'n 3e Volvo is. Na een 855 GLT,(bij 436K in elkaar gelopen door mijn fout) een V70 diesel uit '98 (bij 518K de automaat plat gegaan) nu dan een 740 estate uit '90 met 217K op de teller. Voorzien van gasinbouw. ( sinds 31 januari op mijn naam en nu alweer op 220.500 op de teller). De keuze is puur rationeel dit keer: ik start een eigen bedrijf, wil veilig en coomfortabel rijden voor weinig geld. En moet zeggen: het rijdt geweldig! Herken al veel probleempjes op het forum: de benzinemeter inmiddels 'gerepareerd' met een dreun op het dashboard. De stoelverwarming kapte afgelopen weekend ineens, ga ik zaterdag herstellen. Liep niet op benzine, na het toevoegen van injectorreiniger en een tiental tenenkrommende kilometers gaat ie nu als de 'brandweer'. Nu alleen nog 'even' de rechtervoor en linker achterspeaker aan de gang krijgen ( wat een draden...............)
Of deze Volvo mijn nieuwe automobiele liefde wordt? Géén idee, al is de start erg hoopgevend. Maar vrees dat ik toch meer van de 5 pitters ben, die roffelen geweldig en gaan toch beduidend meer van kiet. Maar deze is wel erg rustgevend, wie weet... Heb al wel met mijn dochter afgesproken dat deze niet meer weg gaat, we brengen 'm tzt naar Dakar, is die belofte ook gelijk ingevuld.

Gr, JP
<img src=" img165.imageshack.us/img165/2784/dpp00012rf6.jpg " border="0" width="640" height="427" /> img165.imageshack.us/img165/743/dpp0002ec7.jpg " border="0" width="640" height="427" />

Hallo Jan Piet,
Mooie 745, hou je van poetsen of kreeg je de 745 zo afgeleverd door de garage .
Veel veilige kilometers met je nieuwe aanwinst, en succes met je nieuwe bedrijf.
mvg
Marcel 

Eh, rondje wasstraat na bijna 3000km....
Ziet er soms wel es zo uit... ( mijn vorige diesel)
<img src=" img64.imageshack.us/img64/7535/img6058di8.jpg " width="640" height="480" />
En bedankt voor het succes wensen. Ben nog niet begonnen, heb het 4 mensen verteld en al 3 opdrachten binnen Ben weer es een paar jaar te laat begonnen dus..
Gr, JP

Zo, sinds een paar dagen weer terug hier....
Na 2 jaar 850 gereden te hebben (130K in totaal) toch weer een (ditmaal) 945 aangeschaft. 380K op de teller, bouwjaar '94, LPG installatie, leer en ECC. Ben druk aan het verhuizen en het bedrijf wat ik gestart ben draait dit jaar hopeloos..... Dus, mijn 850 is gedwongen en niet gepland verdwenen en nu zeer tevreden met deze auto. Cadeautje van mijn partner omdat ik toch moet rijden. Inmiddels 200 km gereden met een fijn gevoel. Doelstelling is deze voorlopig niet weg te doen en er eens een 2 jaar mee te sturen. Dan staat ie op 5 ton en zien we weer verder.
Gr, Jan Piet
Foto's komen één dezer dagen wel te voorschijn.

na ruim 60.000 km heeft de 940 gekozen voor een leven op de eeuwige Volvo-velden. de bougie vloog er uit tijdens het rijden. Juist : rotte draad in de kop. Dus een helicoil laten plaatsen. na het starten direct voelbaar: volledige onbalans in het blok. Omdat er inmiddels een lijstje onderhoud ontstaan was (en geen zin in welles / nietes) gekozen hem af te voeren. gezocht en gevonden: een 940 automaat op LPI G2 (helaas) uit '95. Gelukkig gaat het bedrijfsmatig steeds een stapje beter en komt daar ook voorzichtig weer wat inkomsten binnen.
Deze auto heeft 4 jr in een carcocoon gestaan. Dus rubbertjes ellende, een kapotte oliekeerring en dus gelijk de distributie moeten doen (was pas 4000 km en 4 jr oud...) dus dit is beter. Binnenkort bak spoelen en dan maar es geld met die auto gaan verdienen.
Gr, JP