Katalysator verplicht vanaf....?

Op onderstaande vraag zocht ik een antwoord..... even Googelen en:<div class="inleiding">Vanaf wanneer móet een auto nu een katalysator hebben, als er U9 op het kenteken staat of gewoon na 1 januari 1993? Het is mij niet geheel duidelijk. </div><div class="tekst">Dat is afhankelijk van de brandstofcode, de codering U9 of E2 – bij LPG de code G3 – en de datum waarop de auto in gebruik is genomen. Je vindt al deze gegevens op het kentekenbewijs. </div><div class="tekst">Ter aanvulling op dit antwoord geef ik je even de criteria die aangegeven staan in de regelgeving van de RDW en die tijdens de APK gehanteerd worden. </div><div class="tekst">1. Personenauto’s met brandstofcode B op het kentekenbewijs en voorzien van een verbrandingsmotor met elektrische ontsteking, in gebruik genomen na 31 december 1995 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde. Voor personenauto’s op LPG of een ander al dan niet tot vloeistof verdicht gas geldt dit pas na 31 december 1997. </div><div class="tekst">2. Personenauto’s die in gebruik zijn genomen na 31 december 1992 maar voor 1 januari 1996 moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde, indien deze van fabriekswege is gemonteerd, hetgeen onder andere kan blijken uit de toevoeging U9 of E2 aan de typeaanduiding op het voor het voertuig afgegeven kentekenbewijs. Dit geldt overigens alleen als de brandstofcode B op het kentekenbewijs staat. </div><div class="tekst">3. Personenauto’s op LPG of een ander al dan niet tot vloeistof verdicht gas, in gebruik genomen na 31 december 1992 maar voor 1 januari 1998, met een brandstofcode G3, moeten zijn voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem dat bestaat uit een katalysator en een lambdasonde. (RT)</div><div class="tekst">Toch heb ik nu nog steeds geen antwoord op mijn vraag kunnen vinden (maar dat kan ook aan mij liggen <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-undecided.gif" alt="Undecided" title="Undecided" />)</div><div class="tekst">Want, Skepp is van maart 1992, dus vóór 31 december 1992, maar heeft wél U9 op het kenteken staan!</div><div class="tekst">Dus ben ik nu wel of niet verplicht een kat. te hebben??</div><div class="tekst">GG,</div><!-- tekst -->

Vlg mij is deze discussie al eens eerder gevoerd, maar ik kan die zo niet vinden.
Als ik het nog goed kan herinneren, heeft het ook te maken met de 4-gassenmeting ? bij de APK voor de bouwjaren na 31-12-1992. Dus Skepp heeft een "cat" op kenteken, maar hoeft alleen CO te meten bij de APK.
Ik neem aan dat ik wel gecorrigeerd wordt als er iets niet klopt.
Oh ja, dit los van de discussie of het goed is/zou zijn voor het milieu  

Willem V. schreef : 1. Dus Skepp heeft een "cat" op kenteken, maar hoeft alleen CO te meten bij de APK.
&#160;
2. Oh ja, dit los van de discussie of het goed is/zou zijn voor het milieu

 

Hi Willem,
&#160;
1. betekend dit dat ik géén kat. hoef te hebben?
2. laten we die discussie maar niet gaan voeren....
&#160;
GG,
&#160;
&#160;
&#160;

Puur gebaseerd op de tekst die Miquel in de topicstart heeft staan, lijkt mij dat Willem gelijk heeft. Dat die letter-cijfer codering aangeeft wat er affabriek op heeft gezeten.

Dat rijdt een stuk slechter... Grapje, neen , wat ik weet Je kat moet blijven, voor de code u9 dien je een geregelde katalysator, dus lambda geregeld te hebben. Het bouwjaar maakt daarvoor niet zoveel uit. Ik heb nu U9 op mijn kentekenbewijs op mijn 740 GL uit 1988. Maarrrr, met U9 op het kentekenbewijs dient je co waarde onder 0,5 % procent te liggen.als je dat kunt halen zonder katvulling dan zou ik er wel een pijpje in laten zetten en de inhoud eruit halen. Dat scheelt weer een paar PKs.
IK had ooit de code K6 op mijn kentekenbewijs(zie elders mijn verhaal) toen mocht ik 1,5 % co uitstoot hebben. De kat diende enkele fysiek aanwezig te zijn en werd dus eigenlijk niet op werking getest. De injectie sytemen  in de B230 F zorgen reeds voor een iets lagere waarde dan 1.5 % co uitstoot dus de inhoud kon er toen simpelweg uit ... INmiddels rijd ik dus nu weer met een werkende kat rond. Jammer genoeg weet ik niet of ik die lage 0,5 % waarde zou halen zonder inhoud. Op LPG waarschijnlijk wel!
CO-tabel Artikel 5.2.11, keuringseisen personenauto's, motor Personenauto's in gebruik genomen na:

Miquelangelo1969 schreef :

Willem V. schreef : 1. Dus Skepp heeft een "cat" op kenteken, maar hoeft alleen CO te meten bij de APK.

Hi Willem,
1. betekend dit dat ik géén kat. hoef te hebben?

Als ik het goed begrepen heb moet ie er wel op zitten, maar wordt de werking niet gecontroleerd. (vrij vertaald, als je leeg je CO haalt, no problem)

Hallo Volvisti

rudiger schreef : De kat diende enkele fysiek aanwezig te zijn en werd dus eigenlijk niet op werking getest.

Ik hoop dat de inname van geestverruimende middelen op betreffend ministerie inmiddels weer binnen proportie is.
groetjes
Mathy