Import: is 'tie nu gratis of moet ik dokken?

Ik ben me aan het oriënteren op de import van een Volvo 740.
Nu kwam ik een 20-jarige 740 tegen die mij wel bevalt.
Maar wat betaal ik nu nog aan vadertje staat voor deze wagen?
Vul ik de gegvens in op:http://www.anwb.nl/auto/kiezen-en-kopen/tips-en-advies,/importeren/BPM-berekenen.htmldan kom ik op een bedrag rond 500 euro.
Aan de andere kant is er een Excel-sheet:http://www.zibb.nl/upload/6508347_672_1203499532809-zibbtabel_autobpm.xlsdat aangeeft dat in feite elke personenwagen BPM-vrij is bij een leeftijd boven 234 maanden (19,5 jaar).
Wie helpt?

Wat staat er bij het RDW op de site ? Of in ieder geval op de site van degene via wie je BPM moet betalen ? Bij die "bron" zou je de beste infomatie verwachten.Ik heb er geen verstand van, maar wat we me van wat discussies bijstaat is dat het per maand gerekend wordt en dat je bij minder maanden (10 jaar al ??) al BPM vrij bent....500 euro voor een 20 jaar oude wagen lijkt me erg veel, nog altijd 2% (500 van 25.000, wat ze denk ik 20 jaar terug nog niet gekost hebben). Of zitten daar ook APK/kenteken kosten ed bij ?Zoek anders eens op dit forum mbv het zoekvak linksboven.

Helemaal niets hoef je voor deze wagen af te dragen aan de schatkist.....
Op o.a Autoweek.nl staat een rekentabelletje die je kan gebruiken. Vanaf 89 (19jaar) ben je geen bpm meer verschuldigd.Succes!
Met groet,
Michiel

Collega Volvoïsten,
Dank voor jullie reacties; ik vermoedde al dat de AMWB me op een fout spoor bracht.
Even nog de afbeelding van de foute berekening:
<img src="/sites/default/public_files/user975/anwb.jpg" alt="ANWB berekent foutief BPM voor 20 jaar oude 740" title="ANWB berekent foutief BPM voor 20 jaar oude 740" width="500" height="187" />

Volgens de huidige BPM tabel is een auto bij precies 19,5 jaar BPM-vrij. Deze nieuwe lijst is vanaf januari dit jaar ingegaan. Normaliter had ik mijn vorig jaar gekochte 760 GLE uit 1983 ook pas later op kenteken gezet, maar door de nieuwe regels heb ik dat meteen in 2008 gedaan. Dat ene kwartaal houderschapsbelasting( juni werd ie 25 jaar) had ik wel over voor het extra rijplezier.

Groeten, Jan.

hou ook rekening met:
- maken van kentekenpapieren (kost ook weer geld)
- APK keuring als het kenteken is afgegeven.
- kentekenplaten laten stanzen als het kenteken is afgegeven (kost ook weer knaken.)

Bijkomende kosten waren wel bekend; het ging mij uitsluitend om de verwarring rond de BPM-berekening.