Status na 1 week: koppakking lek --> update

Mijn snoepje van <u>de</u> week blijkt een snoepje van <u>een</u> week te zijn.
Vanochtend even de vloeistoffen gecheckt en ik vond een dikke laag olie in het expansievat.
Bij warme motor in de slangen geknepen en die waren flink (te) hard. Lekke koppakking dus.
Het 'twijfelachtige' lopen bij koude motor was me opgevallen, maar dit wijtte ik gewoon aan de leeftijd...

Mijn turbo is dus ziek. De laatste koppaking die ik liet vervangen (bij m'n Golfje) kostte me 650 euri.
Ik denk niet dat ik na de 'avonturen' met mijn vorige auto nog zin heb om hier weer aan te beginnen.
Ik verwachtte best wat 'dingetjes' en die zijn er ook wel, maar een koppakking...nee. Had ik niet bedacht na een week.

Eerst maar even afwachten wat mijn monteur zegt, die 'm me heeft verkocht in opdracht van de eigenaresse. Had-ie overigens nooit gedaan als hij dit wist.
De auto staat nog niet op mijn naam (papieren kwijt, nieuwe aangevraagd), dus ik kan m'n poot stijf houden en de koop proberen terug te draaien.
Maar dat doe je ook weer niet zo snel bij een monteur die je altijd goed heeft geholpen. Wie weet vinden we samen wel een oplossing.

Fijn weekend,
Joost

Balen man met een Grote B.
Hier zit niemand op te wachten en zeker niet als je hem net gekocht hebt.

wel jammer dat je na een week al problemen hebt.
Leek mij een hele mooie auto.
succes ermee.

Dat is inderdaad vervelend met de grote V.
Wellicht is het iets om tot een 50/50 oplossing te komen? Feit is dat je een goed deel van het aankoopbedrag eraf had kunnen bedingen als je geweten had dat dit aan de hand was geweest.
Het is overigens niet het einde van de Volvo, ik heb de koppakking ook al eens laten vervangen en nadat dit gebeurd was reed de auto weer fantastisch. Als de rest van de Volvo in orde is dan is het best het overwegen waard.
Groet,
Tamas

....en ik ben met de vorige eigenaar gelukkig tot een soort van tegemoetkoming gekomen. Niet helemaal 50/50, maar toch....

En och, een koppakking bij een volvo is iets anders dan bij een golfje. Daar moet het blok eruit, bij de volvo heb je die zo gedaan... Leuke 1e klus?

Vervelend, maar een volvo is niet dood na een gestorven koppakking. (de kosten zitten 'm in de uren, niet in het materiaal...)

Mooi man kan je binnenkort echt lekker gaan rijden.
Kosten hangt af van wat je allemaal gaat doen.
Alleen de koppakking is niet duur.
Maar doe je ook gelijk distributie riem spanrol V-snaren enz enz dan wordt het wat duurder aan onderdelen.

Tja, je kunt het natuurlijk ook positief bekijken.
Ga ik vanavond eens proberen...
Joost
&#160;
&#160;

Monteur terug van de vakantie, dus even gebeld.
Lijkt hem zeer onwaarschijnlijk dat de koppakking stuk is. Heeft hij ook gecontroleerd voor verkoop.
Wat hij ook controleerde voor verkoop was de radiateur. Daarin bleek een miniscuul lekje te zitten.
De eigenaresse wilde niet meer investeren, dus hebben ze er een 'pilletje'  ingedaan om het lek te stoppen.
Het lekken is inderdaad gestopt, en in het expansievat blijft een restje sludge achter. Sludge waarvan ik dacht dat 't olie was.
Voor de zekerheid persen we de boel toch even af, en wat hardere waterslangen betreft: ik kon ze op bedrijfstemperatuur ruim een halve cm. indrukken. Tja...
Voorlopig ziet het er in ieder geval minder erg uit dan gedacht. Alleen voor de zomer, als ik 'm dan nog heb, preventief de radiateur vervangen
Joost

Als de motor weer afgekoeld is de volgende dag,staat er dan ook nog druk op de slangen?Probeer eens een ander expantievat dopje.Die dingen gaan ook wel eens stuk.Dan kan de druk ook hoger oplopen dan normaal.