Vanaf welk model heeft Volvo standaard ABS meegeleverd?

Hoi,
Vlgs mij is het niet v.a. bouwjaar maar op type en uitv. Ik heb hier een dealerfolder van '88 daarin staat :ABS Is standaard op de nw typ 760 en bij de 740 modellen was het een optie. Ik weet zeker dat het op de 760  '88+ zit (wel eens uitgeprobeerd......)
Gr Björn

jhuijsmans schreef : Nu ben ik alleen benieuwd, vanaf wanneer was het een mogelijke optie? M'n '86 760 (de gesloopte) had de optie met de unit in de kofferbak. Was de 760 de 1e met die optie of waren er eerdere modellen met een ABS optie?

Vanaf modeljaar 1984 was op sommige modellen, bij mijn weten op de turbo-uitvoeringen, ABS als opie leverbaar.
Modeljaar 1986 de nieuwe 780 met ABS standaard.
Vanaf modeljaar 1987 werden de 760 met de B230 FT en de B280 F voor de USA standaard geleverd met ABS.
Vanaf modeljaar 1988 kregen alle 760 zowel 4- als 5 deurs ABS standaard en vanaf dan waren ook alle 740 uitvoeringen als optie leverbaar met ABS.
Groeten.Hedwig

Ik heb geloof ik ergens een introductie werkplaatshandboek waarin staat dat de ABS optie was voor de benzine en diesel turbo's. Blijkbaar is men met de 7 serie begonnen met de ABS opties... leuk weetje.

op de 240 ook als standaard vanaf 1992. Als optie, geloof ik, vanaf 1990.

Mjn 240 super polar van 1992 had in ieder geval wel ABS.

Paul schreef : op de 240 ook als standaard vanaf 1992. Als optie, geloof ik, vanaf 1990.

Paul,

Klopt niet, ik heb een 1993 240 zonder ABS.

Groeten, Co

Volvo was overigens niet de eerste die fabrikant die standaard ABS toepastte op een model. dit was Ford (op de Scorpio)
In de eerste maanden vlogen velen Scorpio's uit de bocht omdat "ongeacht de situatie je altijd de volledige controle over de auto hield"
Je kan zelfs vol remmen in een bocht, zonder de controle te verliezen...
 
 
Inmiddels weten we beter!
 
 

marnix schreef : Eerste [...][...] dit was Ford (op de Scorpio)
Inmiddels weten we beter!

PARDON!?!?!?!?!?
Sorry maar dat is niet helemaal goed , of zoals jij terecht zegt inmiddels weten we beter. Wel was het de eerste die het toepaste op alle  uitvoeringen van een model.
De eerste auto waar dat standaard op werd toegepast was natuurijk de Mercedes S-klasse in 1978 (tenminste het electronische systeem)
Er waren al mechanische Anti Blokker Systemen op vliegtuigen in 1929(!)
En Jensen had het in de optielijst staan voor de Jensen FF in 1966, maar dat was een systeem ontworpen voor vliegtuigen in de jaren 50.
In 1971 kwamen Chrysler en Bendix met een systeem voor de Imperial (luxemerk van Chrysler)
<img src=" www.fvn.no/amcar/usa/bilder/71i1.jpg " border="0" alt="imp" width="250" height="188" />
en GM kwam iets wat trackmaster heet voor de cadillac.
en pas in 1975 kon Bosch door de acquisitie van Teldix beginnen aan ABS,en het toepassen bij MB.
Bij Volvo heeft het heel lang in de optielijst gestaan, tegen een niet geringe vergoeding.
Het waarom is mij nog steeds een raadsel.

Hallo Jeroen

Jeroen schreef : Er waren al mechanische Anti Blokker Systemen op vliegtuigen in 1929(!)

...de Imperial (luxemerk van Chrysler)

Volgens mij zijn ABS in eerste instantie voor stoomlocomotieven ontwikkeld.
En de Imperial is een model van Chrysler, geen merk.
Groetjes
Mathy

Beetje vervlogen item, maar toch.... .Als ik het goed lees is mijn 760 GLE dus de oudste geregistreerde binnen de vereniging met A.B.S.! Opoe is nl. van 85. Leuk!
Gr., geejee