bandenspanning

dag allen,
even een vraagje; wat is een gezonde bandenspanning voor een 944 zonder gastank die vaak met enkel bestuurder word gereden?
de eenheid die in het instructieboekje staat komt niet overeen met de meeste banden-op-pomp-machines bij tankstations.
i.v.m. verbruik reduceren/het nieuwe rijden/beter voor de banden/wegligging etc.
niels

op de rally-740 met 195/60x15 straatbanden gebruikten we 2,4bar rondom, dat is al hoger dan in de boekjes staat maar geeft ook nog eens maximale grip.
Achter mag eventueel nog iets hoger: 2,5 of 2,6bar. Hoger zou ik niet gaan want dan wordt het wat stuiterig en gaan de banden te veel slijten op het midden van het loopvlak.
Over de aanwijzingen in het boekje en bij de pomp: <u>die gegevens zijn net zo oud als de auto zelf</u>. Maar  inzichten veranderen, de banden worden beter en worden tegenwoordig ontworpen om te werken met hogere bandenspanning (= lagere rolweerstand). Dus ik zou het boekje maar met een korreltje zout nemen. (ander nog extremer voorbeeld: als ik het orginele boekje van mijn klassieke BMW uit 1975 moet geloven zou ik met die auto met 1,8bar moeten rondrijden! Er zitten nieuwe moderne banden op en 2,5bar werkt gewoon veel beter.)
Jan

het verschilt nogal wat vroeger en nu en dan ook nog per Bandenfabrikant.
Ik zelf heb bijvoorbeeld 2.4 voor en 2,9 achter op mijn Uniroyals.
Dat werkt voor die banden prima en is zelfs het advies. Maar ik kan mij voorstellen dat het bij een ander merk anders ligt
Bij benzinepompen gebruiken ze meestal een Michelin tabel. Die is voor mijn band veel te laag.
Een beetje hoger is inderdaad beter voor het gebruik.
Veel hoger is slecht voor je band.

...weer wat geleerd vandaag!
Ik denk dat ik de boel dan rond 2,5 zal zetten rondom. Ik heb geen Estate en geen zware belading, dus denk dat 2,9 voor mij wat aan de hoge kant is. Ik heb er pas Pirelli's onder laten leggen b.t.w.
Dank dank!
Niels

Niels van Roij schreef : Ik heb er pas Pirelli's onder laten leggen b.t.w.

Even een zijspoor: Bevallen ze een beetje? Waren het nou P7's geworden? 

2,6 voor en 3,0 achter gezet gezien zwaren belasting en hogere snelheid. Betreft 195x15x65 michelins op een 945 estate met gastank en verzwaarde/steviger achterveren.

Normaal staat het bij mij op 2,3 en 2,6

't is maar om je een idee te geven. Bij elke bandenboer krijg je een ander antwoord.

Succes
Fred

Slijtage in de gaten houden. Slijt het midden van het loopvlak overmatig dan is je druk te hoog.

blackberrypearl schreef : Bij elke bandenboer krijg je een ander antwoord. Succes Fred

Dat kan wel kloppen. Als je andere banden bestelt.

Goedemiddag,
2,5 rondom is hoog genoeg, ook als je regelmatig wat zwaardere dingen vervoert.Ik rij zelfs regelmatig met circa 350 kg. achterin en dan nog is hij stabiel genoeg.Belangrijk is wel, dat de loadindex minimaal 91 is. Vervoer je veel vaker zwaardere voorwerpen, dan zou het verstandig zijn banden te laten monteren met een loadindex van 95 of zelfs "reinforced" types. Met reinforced types, bijna elk merk en type is als zodanig leverbaar dan verhoog je het draagvermogen van de banden van de standaard 450 kg. per band naar 550 kg. per band. Het verend vermogen van de banden wordt dan wel wat minder, je verhoogd ook het bandenlawaai, maar hij stuurt wel veel directer.Het laadvermogen van een auto is voor een heel groot deel afhankelijk van het draagvermogen van de banden en niet van de stugheid van de vering.