Kinderslot voorportieren, bestaat dat?

Dat op de achterderuen een kinderslot zit, is me duidelijk. De reden ook, ik heb het er aan de linkerkant op gezet, rechts uiteraard niet.
Aangezien mijn kleine achterin zit, is dat dus prima.
Nu hebben we nog een auto, wat een driedeurs is, waar de kleine dus op de voorstoel mee kan (want geen bijrijdersairbag) maar mogelijk kan ze net bij de greep om de deur op en te doen.
Hierop zit geen kinderslot.
Waarom is dat eigenlijk, maar belangrijker, stel dat ze er makkelijker bij zou kunnen, zou het een serieus issue zijn.Zijn er dan middelen, mogelijk aftermarket, die de deur kunnen vergrendelen?
Ik ken ze niet. 

Volgens mij mag dat niet volgens de wet.
Dus om het te vinden lijkt me een onmogelijke taak.
maar jij bent toch handig genoeg om het te kopieren van de achterportieren van de Volvo?
Hoe was de Ama?

Maar kun je de wettekst ook terugvinden? Ik bedoel, ben ik strafbaar als ie iets verzin, waardoor er wel een kinderslot op zit?
Die Amazon was oke, verlaagd, gas (loopt slecht op benzine, wegens afregeling van de Zenith-carb) brede velgen, spatlappen rondom, redelijke staat, maar gekeurd tot 15 jan 2009, en dat klopt niet, dat had 2010 moeten zijn.
Verder mist er in een kokerbalk een kopschotje, zit er een nieuw b18 blokkie in als met al, best schappelijk.
Maar goed, dan nog moet ik ergens 2500 euro ophoesten.We hebben baantechnisch beide dezelfde toekomst, denk ik, dus die heb ik helaas nog effe niet en als ik ze had, was ik wat voorzichtig met uitgeven.

Die gaan bij mij standaard open!
In wat voor situatie dan ook vind ik dat mijn kinderen ALTIJD zelf uit de auto moeten kunnen komen. Stel dat ik op links lig met mijn auto en ik kan er rechts niet uit door een kinderslot op mijn 3-deurs, omdat die dag toevallig mijn kindje mee moest. Dan moet ik eerst wachten tot iemand mij komt redden.
Nooit van z'n leven dus.

Zeg Mark, mijn kind is 16 maanden. Die kan ik niet uitleggen dat het niet verstandig is om de deur open te doen met 120 op de snelweg. Of gewoon op een rotonde, waarbij hij wel makkelijk open vliegt.
Zodra dat zelf bedacht kan worden, kan het slot eraf. Tot die tijd, houdt ik het liever zelf in de hand.Je kunt er aan de achterkant rechts bij mij niet uit, omdat daar een stoel omgekeerd en een kind achteruitkijkend in zit.Daarom heeft Volvo een greep aan de achterklep bedacht, zodat die open kan, als je tenminste je honderek niet vastgeschroefd hebt.
Maar.....bedankt voor het meedenken....

Hallo Bas

Baseman schreef : Daarom heeft Volvo een greep aan de achterklep bedacht, zodat die open kan, als je tenminste je honderek niet vastgeschroefd hebt.

Maar als op die achterklep het kinderslot geactiveerd wordt, kom je er daar ook niet zonder hulp van buiten uit.
Groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Bas

Baseman schreef : Daarom heeft Volvo een greep aan de achterklep bedacht, zodat die open kan, als je tenminste je honderek niet vastgeschroefd hebt.

Maar als op die achterklep het kinderslot geactiveerd wordt, kom je er daar ook niet zonder hulp van buiten uit.
Groetjes
Mathy

En ook dat is waar.
Als voorlopige workaround: 
Je kan toch ook de deur op slot doen (knopje dicht?)
Dan is ie met twee keer trekken aan de hendel binnen pas open.
Dus bij een keer heb je nog een stop en waarschuuw moment (for the time being)

Jeroen schreef : Je kan toch ook de deur op slot doen (knopje dicht?)
Dan is ie met twee keer trekken aan de hendel binnen pas open.

Wat rij jij voor merk, dat dat zo werkt?Eén ruk aan de hendel en de deur is echt open hoor.

Baseman schreef :

Jeroen schreef : Je kan toch ook de deur op slot doen (knopje dicht?)
Dan is ie met twee keer trekken aan de hendel binnen pas open.

Wat rij jij voor merk, dat dat zo werkt?Eén ruk aan de hendel en de deur is echt open hoor.

proef op de som met de fiësta nemen?

Bij een fiesta druk je de deurgreep naar binnen, om hem op slot te doen, openen is dus eraan trekken, in welke stand hij ook staat.
Wat wilde je precies testen?  (Fiesta MK3, 1996)