storing 1.4.4.

HALLO Volvo vrienden,

Het is nu een jaar (Vakantie)geleden dat ik een storing kreeg van mijn volvo 940 GL automaat van '92 (1.4.4.) motor sloeg bij het rijden in een keer af en na het starten bleeft het lampje lambda sonde branden.
Terug van vakantie gelijk naar mijn Volvo garage gegaan,bij het uitlezen daarvan gereset, heeft hij het helejaar deze storing niet meer aan gegeven.
Totdat wij dit jaar weer met vakantie gingen weer hezelfde probleem.(zelf weer gereset bij thuiskomst)en nu is het weer over.
Zou het aan de stekkerdoos van mijn trekhaak kunnen liggen ?,want als ik de fietsendrager gebruikt dan heb ik dit probleem . (denk ik)
Groetjes
Gerrit.L.J.

Ik zet een flesje wijn op een kapot brandstofpomprelais........
Zoek maar eens op kapot brandstofpomprelais en kijk hoe of wat en sluit het uit als mogelijkheid.Foutcode tabel staat trouwens hier: <a href="/node/376">Foutcodetabel EZ116K: electronische ontstekings unit</a>

Beste Baseman,

Nu denk ik het ook dat het een kapotte brandstofpomprelais is, want ik ruik heel soms ook een benzinelucht bij het starten !
Is het ook makkelijk om het brandstofpomprelais zelf te vervangen,of moet ik er mee naar de garrage?

Als het zo is staat de fles wijn voor je klaar Hoor!

Gr,

Gerrit

Zag jij (Bas) als kenner meteen dat het om een EZK (ontsteking) foutcode gaat ? Heb het zelf even nagekeken, maar EZK heeft 1-4-4 wel, LH Jetronic gaat tot 1-3-3 ?

Want zonder een nieuw relais, zou ik niet gaan slopen.Ik had met mijn 940 hetzelfde euvel, gesoldeerd, maar toch weer een weekje later hetzelfde probleem.
Nieuw relais lijkt me de beste optie. Nordicar verkoopt ze dacht ik, estate services vast ook, richtprijs tussen de 15 en 20 euro.
Bereikbaarheid:Asbak eruit en de asbakhouder eruit.Klepje van de sigarenaansteker eraf, daarachter zitten twee schroeven, twee kruiskopjes.Die moeten er ook uit.
Dan kun je het opbergvakje en de aanstekerplug verwijderen (is 1 stuk) en vervolgens kun je de relaistray zien.De (meestal) witte op de tweede rij van voren en de meest linkse is de boosdoener.
Doorsolderen van de contactpunten (kapje eraf en soldeerbout erop zetten tot het tin vloeit, gebruik indien nodig S39) wil tijdelijk wel eens helpen. 

Vandaag, 11 augustus naar mijn Volvo garage geweest,  brandstofpomp-relais vervangen (5 minuten) en nu maar afwachten of het geholpen heeft.

Gerrit