De vloek van de 965?

Beste leden, en uiteraard niet leden,
Zoals ik al schreef had ik gisteren de wagen opgehaald na het plaatsen van een nieuwe dynamo. Ik zag al wel het eea op de voorruit zitten maar gaf er niet veel aandacht aan. Komt mijn vrouw thuis van haar werk met de mededeling dat de wagen onder de rode menie zit. Het regent al de hele week dus je ziet weinig. Het zit zelfs op de mooie creme soft lederen bekleding en de linker zijde zit flink onder de rode stippen. Mannetje gebeld maar hij neemt niet op. Ik was een heerlijke maaltijd aan het maken met een heerlijke Italiaanse vakantiewijn maar de lust is mij even verdwenen.....Zoals ik al eerder schreef heb ik een 744 (MET HAGELSCHADE) met ook een dikke 3 ton op de teller maar geen noemenswaardige problemen. Sinds de aanschaf (plm maart) van deze (wel heel strak uitziende) 965 hebben we er al ruim €2500 Euro aan gespendeerd. Het ene probleem is voorbij of de andere dient zich al weer aan. Er is altijd wel wat. Lekt de kachelradiator niet, dan is het wel weer een natte bestuurdersvloer...etc etc.
Heeft iemand een tip om rode menie van lak & leer te verwijderen? Ik neem nog een slok!
Goed Weekend,
Rik

Hoi Rik, tja ik benlekker aan het forumspammen vandaag.
Kijk hier eens : www.vooroma.nl/vlekkengids/vlekkengids.htm
en deze oma weet ook nog wel wat :
www.omaweetraad.com/tips.php?rubriek=vlekken


Succes... en anders Dr vinyl even lastigvallen? 

Vliegende Hollander schreef : Beste leden, en uiteraard niet leden,
Zoals ik al eerder schreef heb ik een 744 met ook een dikke 3 ton op de teller maar geen noemenswaardige problemen. Sinds de aanschaf (plm maart) van deze (wel heel strak uitziende) 965 hebben we er al ruim €2500 Euro aan gespendeerd. Het ene probleem is voorbij of de andere dient zich al weer aan. Er is altijd wel wat. Lekt de kachelradiator niet, dan is het wel weer een natte bestuurdersvloer...etc etc.
Heeft iemand een tip om rode menie van lak & leer te verwijderen? Ik neem nog een slok!
Goed Weekend,
Rik
Volvo 965 Stockholm 2.5 <a href="/taxonomy/term/1768"><acronym>Automaat</acronym></a> met <a href="/taxonomy/term/1449"><acronym>schuifdak</acronym></a> &amp; <a href="/taxonomy/term/346"><acronym>G3</acronym></a>
Volvo 744 GL <a href="/taxonomy/term/1768"><acronym>Automaat</acronym></a>, <a href="/taxonomy/term/1449"><acronym>schuifdak</acronym></a> en Rigelvelgen

Ik ken het gevoel........Geen tips, gewoon volhouden. Het blijft een genot om erin te rijden.

Ik zal het mijn vrouw vertellen....Ik neem nog een slok...

Je kunt met terpentine en/of wasbenzine voorzichtig proberen of je de menie er af kunt krijgen. Als dit niet lukt, ga dan eens naar een autospuiterij. Daar hebben ze speciale middeltjes voor zoiets. Jaren geleden is mijn toen bijna nieuwe 850 op een scheepswerf ook ten prooi gevallen aan iets dergelijks. Ik was bang dat alle lakdelen overgespoten moesten worden, maar een gespecialiseerd bedrijf heeft toen alles weer pico bello zonder spuiten in orde gemaakt. Dit is al 12 jaar geleden gebeurd en helaas weet ik niet meer hoe ze dat gedaan hebben. Ook het bedrijf weet ik niet meer omdat alles toen via de verzekering en mijn vaste dealer is geregeld.
Maar ik zou het eerst met terpentine of wasbenzine proberen. In ieder geval succes.
En laat je niet ontmoedigen met de problemen. Een 960 is een gecompliceerde auto met daarbij behorende dure onderdelen. Maar eenmaal goed in orde is het een hele fijne betrouwbare auto. Ook ik heb meer dan 2500 euro's alleen in de techniek gestoken kort na de aanschaf. Maar daarna zonder enig centje pijn alweer 2,5 jaar en ruim 50000 km gereden. Probleem is dat deze auto's vaak gekocht worden om de vriendelijke aanschafprijs, maar het dure onderhoud wordt helaas niet goed en op een koopje gedaan en als je dan zo'n auto weer technisch op peil moet brengen dan kost dat helaas het nodige. Maar de auto is het meer dan waard, je krijgt er een heerlijke auto voor terug.

Groeten, Jan.

Hee Rik! Niet opgeven man! Maar ook niet meteen met wasbenzine of terpentine aan de gang, eerst even proberen op een stukje waar het niet opvalt, zoals de onderkant van de achterklep ofzo. De blankelaklaag is nogal kwetsbaar volgens mij, je veegt er zo een veeg af. Er zijn inderdaad gespecialiseerde bedrijven die dat goed kunnen, je zou eens bij Dr, Vinyl kunnen aankloppen voor wat info. Bij mij op m'n werk heb ik het eens meegemaakt dat alle geparkeerde auto's vol zaten met verfspetters omdat een nabij gelegen spuitcabine niet goed was afgesteld of zoiets, toen is er ook een bedrijf bezig geweest om de boel op te knappen... Helemaal goed gekomen met al die auto's. Dus eerst even informeren svp!
Neem overigens van mij aan, dat als je de 965 wegdoet, je gegarandeerd weer gaat zoeken... Het is namelijk een auto waar je (soms ongemerkt) beslist verslaafd aan raakt! De kosten zijn soms fors, maar wegen zonder meer op tegen de ergernis die je voelt in andere auto's. Jouw 960 heeft klasse, stijl en is een genot om in te rijden, dat mag toch ook wat kosten? Daarbij, goedkoop autorijden bestaat volgens mij allang niet meer. Conclusie: hou vol!
Succes en groetz!

wellicht dat de lezer van dit draadje (of de betreffende spuiterij) een idee heeft hoe hij -naast het eerder genoemde goedje- ook evt. een doffe voorkant van de motorkap door de koplampsproeiers met anti-vries (van Volvo) kan schoonkrijgen zonder lakbeschadigingen)?

Zoals Tom schreef, je kunt ongemerkt verslaafd raken aan een auto. Toen de 944 elke keer weer iets (kleins) had besloot ik een andere droomauto te kopen, een Lancia Thema V6 automaat. Héél fijn, maar dan als tweede auto. Ten eerste is een verbruik van 1 op 7 niet heel gunstig, en ten tweede had de auto een halve restauratie nodig om hem helemaal goed te krijgen. Na "verstandig" te doen en een Polo (dan wel een mooie G40) te kopen, begon het weer te kriebelen, en heb ik toch maar weer een 940 gekocht. Voelde meteen weer vertrouwd. Ik kan me voorstellen dat zulks bij een 960 nog meer op gaat. Hoe dan ook, voor mij is het duidelijk, deze 945 gaat voorlopig mooi niet meer weg.

Met de hagelbui nog vers in gedachten die mijn 744 te pakken heeft gehad wilde ik dit de 965 besparen. Enorm donkere wolken pakten zich samen boven het dorp en aangezien de buurman toch niet thuis was wilde ik dankbaar gebruik maken van zijn car/autopoort. Bij het insteken een dikke 4kante hardhoutenpaal ''over het hoofd gezien en licht geraakt. Aan de paal zie je niets maar aan de bumper wel.  Het mooie is dat er niet 1 hagelsteen gevallen is anders had ik dit nog wel kunnen verkroppen.
Groet Rik
<img src="/sites/default/public_files/user3961/_MG_4317.jpg" width="500" height="334" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/_MG_4318.jpg" width="320" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/user3961/_MG_4319.jpg" width="320" height="480" />

Zou er dan toch een vloek zijn?