Vanmiddag mijn 240 super polar 93 gekocht. Vanmorgen werd mijn brandweerrode 740 gl uit 89 aangerand door een vrachtwagen met een miljoen carpoolende aardbeien... Er is kennelijk een vrachtwagen voor nodig om mijn volvo totall loss te krijgen. Dagelijks heb ik 'm nodig, volgeladen en wel. Toevallig kom ik - nadat ik bij mijn verzekeringsagent was geweest- Gina tegen, de wulpse 240 uit Italie. 15 jaar jong! Electrische spiegels!Koude lucht uit het dashboard! (nou ja, kóud). Leder, en ik heb de hoge zit weer terug die ik nog ken uit mijn witte gl uit 87. Via een zzp-bus en een schattig BX-je kwam ik in het verleden bij de 740 uit. Dat is nu geschiedenis. Toevallig kocht ik vorige week voor moeders de 940 2.3.ic op g3 (en wel van RSmeets, dus de auto blijft in de familie...) omdat zij 40.000/j rijdt en ik niet graag naar kroatie rij met in een benzine 740 1:10 zonder airco. Bovendien had ze een scénic, daar heb ik me nou werkelijk lang genoeg aan geërgerd. Nu staan er dus zomaar de drie beste volvo's ooit gemaakt voor de deur, zij het dat er één verkreukeld is. Wat is de 240 toch oerrijden vergeleken met de 7 en al helemaal met Olijfje (zo doopte mijn dochter de mooie groene die ik van Roger kocht).Ik maak nog even wat plaatjes, dat gebeurt me niet vaak meer...Gina heeft wat TLC nodig, maar dat hoop ik via een ander topic te doen...alles heeft zijn plaats.Ik hoop maar dat jullie met mij meelijden om het vroegtijdig verscheiden van mijn rode maatje, en welwillend meeleven met mijn nieuwe vlam. En nu moet ik gaan uitzoeken in welke mate ik de 740 kan kannibaliseren voor de 240. Resp 230f vs 200f. Wie weet er iets meer van?
