Ha Arthur,
Tja, waarom kun je een 780 niet verkopen?
De auto's "doen" iets tussen de 5000 en 20000 euro. Het publiek dat dergelijke bedragen kan/wil uitgeven voor een-auto-erbij, heeft keuze uit een zeer breed aanbod. En qua techniek/prestaties is de 780 objectief gezien nu eenmaal niet het beste wat je in de automarkt voor dat geld kunt krijgen.
Het is dus emotie en daarmee maak je de markt ineens een gigantisch stuk kleiner. Mijn idee: heb je nu een 780, hou hem dan lekker. Waarschijnlijk heb je die auto "erbij" en staat-ie in een nette garagebox; heb je het geld ervoor DUS niet nodig voor je huishoudbudget en geniet je er gewoon lekker af en toe van.
Mijn 780 heb ik inmiddels al ruim 9 jaar in mijn bezit. De auto rijdt iets van 4000 km per jaar. Van oliebeurt tot oliebeurt, dus. En alleen in pekelloze tijden.
En iedere keer dat ik er in rij, vind ik dat een zelfgegeven cadeautje. Mijn 740-B204FT-Estate-voor-alledag is qua techniek en ratio veel handiger, maar de 780 is gewoon lekker en relatief onopvallend stijlvol cruisen. En ik merk iedere keer weer dat mensen die in een nieuwe auto van 100000 euro of meer voorbij rijden, tóch eventjes naar mijn 780 kijken. En da's nu eenmaal leuk! Als ik mijn klanten vertel dat ik als hobby een 780 er bij heb dan is het veelal: "neem je hem de volgend keer eens mee?" Zegt genoeg, dus.
Dus: gewoon lekker houden; in de winter schorsen en van dat uitgespaarde wegenbelastinggeld ergens een garagebox huren, mocht je die niet zelf hebben!
Groeten, Lieme Huib
