Ervaringen 740 2.0 (automaat) / 2.3 16v (automaat)
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-06-2008 12:34 #1065671
door V700 register
Ervaringen 740 2.0 (automaat) / 2.3 16v (automaat) is gemaakt door V700 register
Ha die Volvisten,
Eerder heb ik al gepost dat ik op zoek ben naar een goede 740 automaat. Nu ben ik met Patrick uit Schaijk (lid 291) al min of meer in onderhandeling over zijn 740 2.3 16v.
Als behoorlijke leek heb ik toch nog een aantal vragen. Hoe meer informatie, des te beter, weet ik inmiddels uit ervaring:
Alvast bedankt voor de moeite.
groeten, Koen
P.S. Ik heb zitten zoeken op de website, maar kom weinig informatie tegen over beide motoren, heeft iemand tips?
Eerder heb ik al gepost dat ik op zoek ben naar een goede 740 automaat. Nu ben ik met Patrick uit Schaijk (lid 291) al min of meer in onderhandeling over zijn 740 2.3 16v.
Als behoorlijke leek heb ik toch nog een aantal vragen. Hoe meer informatie, des te beter, weet ik inmiddels uit ervaring:
- Via <a href=" www.autotrader.nl/auto/kopen/voertuigdet...;total=30&pos=18 ">Autotrader (link) heb ik in Voorburg een 740 2.0 automaat gezien, 173.000 km, ziet er op de fotos's goed uit. Kent iemand deze 'rooie'? Heeft iemand ervaring met een 2.0?
- Wat zijn de verschillen tussen een 2.3 en een 2.3 16v behalve dan dat hij wat meer vermogen heeft? (betrouwbaarheid, onderhoud, etc.)
Alvast bedankt voor de moeite.
groeten, Koen
P.S. Ik heb zitten zoeken op de website, maar kom weinig informatie tegen over beide motoren, heeft iemand tips?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Willem van Strik (GAST)
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-06-2008 14:22 #1203455
door Willem van Strik (GAST)
Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic Geen
Geen eigen ervaring met beide combinaties. De tweeliter met automaat vind ik zelf een behoorlijk trage auto: met deze combinatie is de 740 wat mij betreft ondergemotoriseerd. Dat merk je waarschijnlijk ook in het verbruik.
De 16V ken ik alleen als handbak, en dat is een vlotte, stille motor, met helaas vrij weinig koppel onderin. Als je op toeren rijdt, is hij zelfs serieus snel, maar zelf pleeg ik vrij vroeg te schakelen.
!6V heeft zelfstellende kleppen, dat scheelt je iets aan onderhoud, maar als de distributieriem knapt heb je bij die motor grote schade, bij de tweeliter heb je alleen een nieuwe riem nodig.
Wat conditie betreft, verwacht ik dat de 16V aan je eisen zal voldoen: ik ken de auto's waar Patrick eerder mee heeft gereden, en dat waren altijd erg fraaie exemplaren. Je kunt slechter kiezen zeg maar...
De 16V ken ik alleen als handbak, en dat is een vlotte, stille motor, met helaas vrij weinig koppel onderin. Als je op toeren rijdt, is hij zelfs serieus snel, maar zelf pleeg ik vrij vroeg te schakelen.
!6V heeft zelfstellende kleppen, dat scheelt je iets aan onderhoud, maar als de distributieriem knapt heb je bij die motor grote schade, bij de tweeliter heb je alleen een nieuwe riem nodig.
Wat conditie betreft, verwacht ik dat de 16V aan je eisen zal voldoen: ik ken de auto's waar Patrick eerder mee heeft gereden, en dat waren altijd erg fraaie exemplaren. Je kunt slechter kiezen zeg maar...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-06-2008 14:55 #1203460
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Beide hebben voors en tegens
Ik heb best wel wat ervaring met beide motoren.
De 2.3 16V is een heerlijke toerenmachine met een goed vermogen bovenin het toerengebied.Als je een rustige toerauto zoekt vindt ik het geen aanrader,zeker niet met automaat. Hij verbruikt dan ook behoorlijk meer is mijn ervaring.
Het onderhoud valt best mee behalve voor de distributieriem,die onderdelen zijn flink duurder en kosten veel meer tijd om te monteren.
De 2.0 is de B200F motor op zich geen verkeerde motor maar in een 740 moet hij wel harder werken icm automaat. Hij zal zeker zuiniger zijn maar ook minder kwiek maar dat spreekt voor zich uiteraard.
Willem maakt wel een foutje want de B200F is geen vrijloper,dus bij een gebroken distributieriem heb je ook kopschade.
Die rode ziet er trouwens niet verkeerd uit op de foto's en ook de prijs is niet overvraagt als de omschrijving klopt.
De 2.3 16V is een heerlijke toerenmachine met een goed vermogen bovenin het toerengebied.Als je een rustige toerauto zoekt vindt ik het geen aanrader,zeker niet met automaat. Hij verbruikt dan ook behoorlijk meer is mijn ervaring.
Het onderhoud valt best mee behalve voor de distributieriem,die onderdelen zijn flink duurder en kosten veel meer tijd om te monteren.
De 2.0 is de B200F motor op zich geen verkeerde motor maar in een 740 moet hij wel harder werken icm automaat. Hij zal zeker zuiniger zijn maar ook minder kwiek maar dat spreekt voor zich uiteraard.
Willem maakt wel een foutje want de B200F is geen vrijloper,dus bij een gebroken distributieriem heb je ook kopschade.
Die rode ziet er trouwens niet verkeerd uit op de foto's en ook de prijs is niet overvraagt als de omschrijving klopt.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-06-2008 16:30 #1203473
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Foto
Foto zegt niet zoveel
Ik ben voordat ik mijn huidige 740 kocht ook hier gaan kijken.
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/Exellentcars.jpg " width="640" height="392" />
Viel mij erg tegen in het echt. Hier en daar roest. motorkap vol krassen.
Motor zag er ook niet fris uit en op de uitlaat (spruitstuk) zat soort rommel gesmeerd.
Verder heb ik een 740 estate 2.3 Turbo Intercooler gehad. (automaat) reed perfect maar in vergelijking wat ik nu heb is de
740 GL 2.3 sedan handbak veel rustiger en ja ook iets trager.
Ik ben voordat ik mijn huidige 740 kocht ook hier gaan kijken.
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/Exellentcars.jpg " width="640" height="392" />
Viel mij erg tegen in het echt. Hier en daar roest. motorkap vol krassen.
Motor zag er ook niet fris uit en op de uitlaat (spruitstuk) zat soort rommel gesmeerd.
Verder heb ik een 740 estate 2.3 Turbo Intercooler gehad. (automaat) reed perfect maar in vergelijking wat ik nu heb is de
740 GL 2.3 sedan handbak veel rustiger en ja ook iets trager.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-06-2008 16:34 #1203475
door V700 register
Staat al heel lang te koop.
<img src=" pictures.autotrader.nl/servlet/media?id=40214070 " width="640" height="480" />
Hint kijk eens op www.gaspedaal.nl
Beantwoord door V700 register in topic Koen.Sieben schreef:
Ha die
Deze bedoel jij.Koen.Sieben schreef : Ha die Volvisten,
Alvast bedankt voor de moeite.
- Via <a href=" www.autotrader.nl/auto/kopen/voertuigdet...;total=30&pos=18 ">Autotrader (link) heb ik in Voorburg een 740 2.0 automaat gezien, 173.000 km, ziet er op de fotos's goed uit. Kent iemand deze 'rooie'? Heeft iemand ervaring met een 2.0?
groeten, Koen
Staat al heel lang te koop.
<img src=" pictures.autotrader.nl/servlet/media?id=40214070 " width="640" height="480" />
Hint kijk eens op www.gaspedaal.nl
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
10-06-2008 20:58 #1203667
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic gaspedaal vergeten
goh ja, gaspedaal, die site was ik vergeten, goede tip weer.
Tja, als een auto lang te koop staat, zal dat niet voor niks zijn...
Tja, als een auto lang te koop staat, zal dat niet voor niks zijn...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
10-06-2008 21:00 #1203668
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ook gezien
klopt, die had ik ook gezien ja, ik zag op de foto al een deuk, linksvoor en het feit dat er verder weinig foto's van waren, vertrouwde ik al niet helemaal. goed voorgevoel gehad dus!
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam





