jsnijder schreef : Om even off-topic te blijven: die Lada was inderdaad onverwoestbaar. In 1986 stopte ik met mijn actieve carrière als schipper. Net een huis gekocht, de eerste zoon lag in de wieg, dus behoorlijk wat kosten en de lonen aan de wal zijn nu eenmaal een stuk lager. Dus moesten wij in automobiel opzicht ook een stapje terug doen. De toenmalige Volvo 245 was er een op grijs kenteken en met ons eerste kind was dat dus niet te combineren. En geld voor een tweede auto was er toen niet. Bij de Lada dealer kreeg ik een fantastische inruilprijs voor de Volvo. Bij inruil op een 340 Volvo kreeg ik maximaal 6500 gulden terug bij de Volvo-dealer en bij die Lada dealer 11000 gulden, dus dat was snel beslist. Met een kleine bijbetaling reed ik in een splinternieuwe 2104 met LPG onderbouw en een 5 versnellingsbak. Een ongelofelijk luxe Lada voor die tijd. Ik heb er in twee jaar tijd zonder problemen 100000 km mee gereden. Maar het comfort en de stoelen waren niet om over naar huis te schrijven. Mijn Lada dealer was inmiddels ook Citroën dealer geworden en na twee jaar kon ik de Lada inruilen met slechts 3000 gulden verlies op de toenmalige nieuwprijs. En daardoor was de volgende auto een Citroën BX in de speciale Palmarès uitvoering.
Inmiddels ligt het Lada tijdperk ver achter me, de baan in loondienst heb ik reeds 14 jaar geleden omgeruild voor een bestaan als zelfstandig ondernemer en dat is geen slechte keuze geweest, zowel in financieel als niet-financieel opzicht. Maar ik denk nog wel regelmatig terug aan die tijd. Ook toen waren we gelukkig. Ondanks dat in financieel opzicht de eerste jaren aan de wal niet altijd makkelijk waren. En tel mijn zegeningen nu, zoveel jaren later. Hard werken, soms risico's nemen en goed op je centen passen zijn een goede sleutel om vooruit te komen. In alle opzichten. En uiteraard ook een beetje geluk in het leven, het spreekwoord zegt niet voor niets: "zonder geluk vaart niemand wel".
Groeten, Jan.
ja, idd off-topic, maar het sentiment moet er soms even uit hoor. Geizen je eerste alinea blijkt wel dat je een goed koopman bent, dus ligt de tweede alinea aardig voor de hand. Mijn LADA was niet zo best, hij roeste als een gek, de spanner van de distributie vloog eruit (kleppen dus kapot, of de zuigers, dat weet ik niet meer), na montage van de nieuwe onderdelen brak na ca. 1000km de nieuwe(!)spanner af, dus in twee weken tijd, had ik een wel heel nieuw motortje (qua onderdelen... ) VOLVO's zijn toch beter (maar daar betaal je dan ook voor). Welterusten en een mooie zondag gewenst! Tom
) 
