De planning van de Volvo directie

De Planning van de Volvo directie.

<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta...87/VolvoPlanning.jpg " width="465" height="640" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740esta.../Volvoplanning01.jpg " width="483" height="639" />

Het ziet er strak uit...
Ik vind onze bakstenen toch nog steeds leuker...

Daar heb je gelijk in bodejodel, maar toch zal die S60 mijn hoofd wel doen draaien in het voorbijrijden denk ik
Groeten,
&#160;
Richard

Ik vind het maar een matige planning. Het mooiste dat erbij zit is de VCC concept, en laat nu juist die nog steeds niet staal gaan worden...terwijl die auto ook in het echt bloedmooi is, en zelfs de concept er al uitziet alsof je er zo mee wegrijdt. En er zijn zelfs brochures van...
Maar nee, helaas. Een glimp ervan in het museum in Goteborg, of een incidenteel optreden op VROM, meer mogen we er niet van verwachten. De rest? Die V50 lijkt nog wel wat, al is het allemaal wel erg gejat van de Civic, verder vind ik het redelijk saai spul. Waarom mag Volvo geen eigen gezicht meer hebben?

Ik ben benieuwd waneer er een echte vervanger van de V90 komt. Laten we wel zijn: de V70 is afkomstig van het 850 concept, een andere wagen dan de S/V90 en bovendien kleiner van formaat. Met de S/V90 is de hele serie plots gestopt en er is nooit een echte opvolger gekomen voor met name de V90... Een oerdegelijk modern Volvo concept. Nog steeds modern met uitstraling. Maar dat is mijn mening en de gladde marketing boys hebben daar een heel andere mening over. Dat moet allemaal anders en zoals de rest met de tijd mee... Ai.. Zij hebben dure hypotheek op het huis die moet worden betaald. Ik zeg niets over de XC90 en XC70, vind dat laatste model best wel aantrekkelijk en de XC60 heeft ook wel wat zo te zien van de foto's. Maar een nieuwe variant van de V90? Hebben we die? Nee! Niet dat ik hem nieuw zou kunnen betalen maar wel na 10 jaar, heb je uberhaupt wel recht van spreken in dat geval? (aftermarket gebruikers zijn ook een flinke markt ). Ik hoop het ooit eens te zien gebeuren. De motoren en transmissie voor het model hebben ze al Net als de Multilink II achterbrug. Die is er maar een paar jaar geweest... Wat een duur ontwerp was dat dan. Om dat zo maar weg te gooien?
Robert

Zoals reeds eerder vermeld kan deze ook mijn volledige goedkeuring wegdragen, zie ook een ander draadje ("Zorgen om VOLVO") van ergens vorige week. Ik ben helaas nog niet geroutineerd genoeg om hier een linkje te maken, maar als het goed is volgt hier een mooi plaatje.
  <img src=" www.automotorsport.se/bigpix/2007/VolvoVCC_bak_stor.jpg " width="654" height="510" />

voltomvo schreef : Zoals reeds eerder vermeld kan deze ook mijn volledige goedkeuring wegdragen, zie ook een ander draadje ("Zorgen om VOLVO") van ergens vorige week. Ik ben helaas nog niet geroutineerd genoeg om hier een linkje te maken, maar als het goed is volgt hier een mooi plaatje.

<a href=" www.autoweek.nl/weblog.php?auteurid=30&id=1157&cache=no ">Deze LINK</a> bedoel je.

Ik vind het mooie auto's, maar zeker geen Volvo's. De nieuwe V70 vind ik een regelrechte aanfluiting. Met name de achterkant vind ik erg lelijk.

Ik wacht nog steeds op het merk wat een "doordachte" estate op de markt brengt. Een estate waar wat in past.

De enige die qua vormgeving aanspreekt momenteel is de Mitsubishi Lancer Wagon. Er past aardig wat in alhoewel de binnenruimte nog behoorlijk tegenvalt. Alle andere breaks hebben tegenwoordig zo'n "mooie" aflopende daklijn waardoor een keukenkastje al met moeite in de auto te krijgen is.

En de Citroen Berlingo en consoorten (Kangoo, Doblo) zijn wel vierkant genoeg maar dan weer niet lang genoeg waardoor je van de grote ruimte enkel profijt hebt als je kubussen moet vervoeren.

De banken of investerders niet anders beslissen...........
Een auto heeft niks meer met emotie te maken, is gewoon handel.
Hoe knaag ik het grootste markt-aandeel van MB, BMW of Audi af......
Ik zie/ken mensen die in een Volvo rijden waarvan ik denk; jij hoort in een BMW, Benz, of een Über-VW.
&#160;

960 estate 1996 schreef :

voltomvo schreef : Zoals reeds eerder vermeld kan deze ook mijn volledige goedkeuring wegdragen, zie ook een ander draadje ("Zorgen om VOLVO") van ergens vorige week. Ik ben helaas nog niet geroutineerd genoeg om hier een linkje te maken, maar als het goed is volgt hier een mooi plaatje.

Deze LINK bedoel je.

Ja, dat was de basis (dank daarvoor), er stond ook een uitbreide draad op onze eigen site, daar refereer ik eigelijk naar. Dit tevens om te voorkomen dat de topic volledig dubbel gedaan wordt, het overlapt nogal, en het gaat gewoon over hetzelfde. 
Auto = emotie = (per definitie) subjectief.
Overigens sluit ik me volledig aan bij de mensen die "onze types" omarmen, ik ben er ook zo eentje namelijk. Ik kan ook nog steeds niet echt begrijpen dat er geen fabrikant is die een functionele auto volgens het baksteen-concept maakt, maar dan voorzien van de modernste technieken. Kan me niet voorstellen dat daar geen vraag naar is. Onze VOLVO's (helaas voor de sedan bezitters, maar ik vind een sedan per definitie altijd minder fraai) vooral en met name de estates, zijn auto's zoals ze moeten zijn. Ruim, functioneel en comfortabel!
CITAAT STRUIS:
" Ik zie/ken mensen die in een Volvo rijden waarvan ik denk; jij hoort in een BMW, Benz, of een Über-VW."
 Dit begint volgens mij weer erg te lijken op een draadje dat ik enige tijd geleden tegenkwam: Welk soort mens rijdt er in een VOLVO. Mooi om te zien dat de cirkel zich op deze manier weer sluit. Mag ik me even voorstellen: Man, bouwjaar 1961, altijd casual, heeft nog ergens 1 stropdas, houdt van het leven, drinkt af en toe een wijntje, rookt een lekker shaggie, heeft sinds een jaar of 4 een " nieuwe" partner, die een dochter heeft van 5 jaar, heeft zelf ook twee kinderen (1 x dochter 11 jaar, 1 x zoon van 14) en werkt graag en veel bij een bedrijfsautodealer (vindt dat overigens ook erg leuk), woonachtig in een VINEXlocatierijtjeshuis, maar toch wel zeer fraai.