Bertone faillissement??

Slecht nieuws vanuit Italië:
<img src="/sites/default/public_files/user865/bertoneav1.jpg" border="0" width="222" height="484" /> (bron Autovisie 1, 2008)
Een beetje verder zoeken op internet levert dat de afdeling design hier niet ondervalt, maar wel dat er in de toekomst misschien Chinese troep uit Turijn gaat komen:
<u>Bertone kopje onder</u> (bron <a href=" www.autoblog.nl/ "> www.autoblog.nl )
Met de Italiaanse carrosseriebouwer ging het al een tijdje niet goed. Op het moment staat <a href=" www.autoblog.nl/index.php?tag=bertone " target="_blank">Bertone met zijn tenen over de rand van de afgrond nu het bedrijf een insolventieaanvraag heeft ingediend.
Dit betekent dat het bedrijf niet failliet is, maar dat er wel bescherming wordt gezocht tegen een faillissement (in Italië concordato preventivo genoemd). Het bedrijf blijft voorlopig nog wel bestaan, maar de Bertone-familie is hiermee wel de feitelijke macht over haar bedrijf kwijt, totdat ze met een reorganisatieplan komen.
Overigens vallen alle andere takken van het bedrijf (design, engineering, glas) buiten de insolventieaanvraag. In een persbericht waarin Bertone de insolventieaanvraag aankondigt zegt CEO Lili Bertone:
“We are currently conducting confidential talks with Italian and international industrial and financial entities to secure Carrozzeria Bertone a future in vehicle manufacturing”
Hiermee doelt ze waarschijnlijk op een deal met DR Motor, een Italiaans bedrijf dat <a href=" www.autoblog.nl/archive/2007/09/28/chine...one-helpen-overleven " target="_blank">Chinese auto’s van Zhejiang www.autojunk.nl/pix/view/133161 " target="_blank">Gonow Automobile en Jonway Automobile importeert. Het zou hier om een productie van 12.000 auto’s per jaar gaan.
Ook al zou dit waarschijnlijk geen eerste keus zijn van Bertone, ze moeten alles aanpakken wat ze kunnen krijgen. De productiecapaciteit van 70.000 stuks halen ze bij lange na niet. Sinds de zomer van 2006 (<a href=" www.autoblog.nl/archive/2005/09/21/extreme_mini_van_bertone " target="_blank">limited edition MINI, 2000 stuks) schijnt er niets meer van de band gerold te zijn in Turijn.
In de laatste 3 jaar heeft Bertone 37,3 miljoen euro verlies geleden. Er werken op het moment 1.350 mensen. Eerder dit jaar kwam de Duitse carrosseriebouwer <a href=" www.autoblog.nl/archive/2007/10/02/carro...armann-in-zwaar-weer " target="_blank">Karmann ook al in de problemen. De reden voor deze problemen is voor een groot deel te vinden in het feit dat het voor fabrikanten tegenwoordig vaak goedkoper is de productie van een model zelf in de hand te nemen dan het uit te besteden. (via www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?A...amp;refsect=BREAKING " target="_blank">Automotive News)

Best jammer dat het zo gaat.
<img src=" www.autotrack.nl/img/news/oct05/MiniCooperSWorksGroot.jpg " border="0" alt="works" width="383" height="245" />
<img src=" img249.imageshack.us/img249/1417/bertone3xd5.jpg " border="0" alt="coupe" width="378" height="283" />
<img src=" www.webalice.it/vkanna/motori70_addon/im...20Mini%20Bertone.jpg " border="0" alt="mini" width="400" height="309" />
aan de andere kant, ze maakten ook een opel Asta Cabrio en Coupé, waarin je de verschillen met een lampje moest zoeken. (maar het basis ontwerp was al niks natuurlijk)
en een Daihatsu rocky, en dan de C1.. tiens.
niet echt aanbevelingen dus,

maarre...<h2>Is Bertone gered?</h2> <div class="posted">Gepost op Wednesday, 2 January 2008 om 17:22 door robbie in <a href=" www.autoblog.nl/archive/category/default/ " title="View all posts in algemeen">algemeen |