Een Volvo 940 turbo automaat van de sloop gered.

Enige maanden geleden was ik op zoek naar een 7/9 sloper liefst een station daar wij gezamelijk alleen stations hebben.


Op Marktplaats zag ik een 945 Turbo uit '90 staan als loop/sloop auto in amersfoort waar ik woon.


Wat bleek ik kende de auto al want hij stond altijd tegenover de Volvodealer geparkeerd waar ik regelmatig langs kom.


Uiteindelijk bleek er wel wat mis met de auto:


APK was verlopen


Voorruit had een grote ster in het midden


Stuurhuis was lek


Achterlichten leefden een eigen leven,lees helft deed het niet.


Koets heeft diverse butsen


1 Hydra velg was krom en 2 banden waren versleten


Op de achterklep zit een spoiler maar deze zat half los dankzij uitgescheurde montagebouten


Totaal kapotte hemel


Gaatje in koplampglas


Diverse kapjes in het interieur/dashboard kapot of ontbraken


De bekleding is ook niet meer echt netjes,is trouwens zwart tricot pluche ipv halfleder.


Stoelverwarming doet het niet


Elektrische antenne was tot een waar kunstwerk verbogen


De motor lekt links en rechts olie. 


De auto heeft 365 dkm gereden.





Waren er ook goede zaken aan de auto?





Jazeker, de motor en versnellingsbak zijn nog in goede staat en rijden doet de auto ook nog erg fijn.


En de auto is behoorlijk compleet uitgedost:





alle ramen zijn elektrisch en doen het ook zij het dat een paar knoppen verkeerd om geschakeld zaten.


De elektrische spiegels zijn ook in kleur gespoten(wel wat corrosieblazen, maar goed het ziet er nog netjes uit)


Airco aanwezig(Delta Mill)


Airbag met lerenstuur (type Bison)


cruise control


buitentemperatuur meter


Achterklepspoiler in kleur met derde remlicht


trekhaak uiteraard aanwezig


Elektrische antennemotor doet het nog en er zijn 6 speakers aanwezig.


Er zit een redelijk nieuwe originele uitlaat onder.


Vorig jaar waren de remmen vervangen volgens de eigenaar.





Na wat onderhandelen mocht ik mij samen met mijn vriendin de eigenaar noemen van de auto.


Op weg naar onze sleutelschuur viel het ons op dat de Turbo toch wel erg lekker reed. Eenmaal op de brug de auto eens inspecteren en ook de bodem is netjes en de uitlaat ziet er net als de remmen erg recent uit.


Dan begint de twijfel,wij hadden hem toch gekocht voor de onderdelen maar om een verder goede auto te gaan slopen vindt ook ik te ver gaan.


Eerst eens inventariseren wat er nodig is om de auto technisch klaar en APK-waardig te krijgen:


een nieuwe voorruit


een goed stuurhuis,die hadden wij al als reserve liggen.


een goede set wielen met banden,hebben wij ook liggen alleen is het 15"staal met doppen en goede 195/65/15 banden,maar goed daarmee komt hij wel door de APK zonder extra kosten.


De verlichting achter moet herzien worden,hier is iemand in het verleden erg creatief met kroonsteentjes/vampire tacks/relaissetjes geweest,er ligt gewoon een kluwen van draden achter onder de vloer die er niet vanuit de fabriek in horen.


Alles voor een grote beurt hebben wij ook altijd liggen, dus veel arbeid en een nieuwe voorruit zouden dit beest weer een tweede jeugd moeten geven.


Wij besluiten het erop te wagen,aan de gang!


Op internet vinden wij een adres die op locatie voor de deur voor ongeveer €220,- een nieuwe voorruit komt plaatsen,dat is dus snel geregeld.Ik moet er wel bij zeggen dat wij nog een tweetal Volvo's staan waar een nieuwe voorruit in moest en dit is dus een combinatie-opdracht geworden waardoor de prijs nog scherper kon worden.


Een aantal avonden met zijn drieën(ik,mijn maatje bram en mijn vriendin) flink "doorknutselen" en ja dat is gezellig en het werk vordert dan in rap tempo,zeker als je alles klaar hebt liggen plus nog een hoop onderdelen die je zo kunt pakken.

De motor heeft een grote beurt gekregen dwz: olie en filters
vervangen/keerringen/kleppendekselpakking/kleppen gesteld/nieuwe
bougies.De distributieriem was redelijk jong dus die mocht blijven
zitten,wel alle v-snaren vervangen. Eens kijken of de olielekkages nu
verleden tijd zijn.

Een paar butsen en dellen in de achterschermen bleken wij er voorzichtig uit te krijgen door deze van binnenuit uit te drukken,verder bijna geen schade meer aan de koets dus ook dat ziet er alweer veel beter uit.


Een grondige poetsbeurt binnen en buiten om de auto deed ook wonderen. 


Toen nog met de schaar door de kluwen draad achterin en alles zoveel mogelijk terug in originele staat brengen en daarmee doet alle verlichting weer zoals het bedoelt was.


Van een andere totall-loss 940 hebben wij nog een strakke hemel liggen dus dat kapotte hemeltje eruit en "nieuwe"erin,dat ziet er meteen een stuk beter uit in de auto,meteen een fatsoenlijke radio/cd erin maakt het nog aangenaam ook tijdens het rijden.Verder nog diverse zaken binnen in de auto opnieuw gemonteerd/vastgezet maakt ook een andere indruk.


Wat is er uiteindelijk vervangen:


de hemel


linker achterlicht


linker knipperlichtunit


velgen met banden


stuurhuis


diverse kapjes/knopjes e.d. binnen in het interieur


nieuwe antennespriet


Veel kleine dingen.......





Uiteindelijk is de 940 Turbo glansrijk door de APK gekomen!


Als kers op de taart is de turbo een week later mee op vakantie naar de Ardennen gegaan en zonder problemen ook,het is zelfs leuk om al die bergen met de turbo fluitend van plezier te bestormen.Er staat weer een nette 940 voor de deur waar je je zeker niet voor hoeft te schamen.


Inmiddels zijn wij alweer bijna op de 370 dkm zonder enig probleem!


Het leek wel een uitzending van "Dealer-Wheelers"!


De prijs voor dit prachtige geweld op wielen is zelfs onder de duizend euro gebleven,en dat maakt de lol alleen maar groter.


Wie zei daar ookalweer dat kwaliteit veel geld kost?<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />





Ik zal komend weekend eens een paar foto's maken en plaatsen.


Binnenkort zal de Turbo nog "gepimpt"worden ook!


De zoektocht naar goede Hydravelgen begint zijn vruchten af te werpen,maar dat is nog niet alles! Dat laat ik wel zien als het zover is.





Wordt vervolgd..........

Goed bezig, zeg! en je bent hier op het juiste adres. Ik hoop dat we je aanwinst snel kunnen zien!
p.s. als je nog "half-leer`" zoekt voor je interieur, ik heb een set liggen,kijk even bij de advertenties.
 

Een heerlijk verhaal om te lezen, Albert.


Ik ben benieuwd naar de foto's en het vervolg!


Trouwens ook een leuk project om een <a href="/node/8348" title="Karma">dagboek </a>van te maken hier op de site.

Leuk verhaal om te lezen zeg! Zokan het dus ook. Is wat voor de factor. Ben erg benieuwd naar de foto's! Klasse!

Amerikaanse koplampen misschien??


Spoilersetje??


Vertel vertel ,...

Verkopen jullie hem nu?

KMvrtr schreef : Verkopen jullie hem nu?

Zeg, je hebt net je lidmaatschap opgezegd............ 

Bedankt voor de leuke reacties!


 Laat duidelijk zijn dat dit alleen te doen is als je al flink wat (gebruikte)onderdelen van een 7/9 in huis hebt.


Als je alle onderdelen die er in deze 940 zijn gegaan bij diverse slopen en/of dealer had moeten zoeken en kopen dan wordt het alsnog een prijzig karretje en is het waarschijnlijk toch verstandiger om meteen een goede 940 te kopen en deze te laten staan.


De uren die er in zijn gaan zitten zijn er best veel om eerlijk te zijn maar voor ons is het opknappen van zo'n afgeschreven beestje ook een uitdaging. 


Wat dat betreft was de omschrijving van de vorige eigenaar dat het een loop/sloop auto gewoon de juiste omschrijving en ieder ander had hem ook daadwerkelijk gesloopt.


Nu hebben wij (ik,Bram en mijn vriendin)samen 4 stationwagens van de 7/9 serie waaronder deze en de 940 LPT die hier ook te koop staat aangeboden en allemaal met Turbo-blokken.de afgelopen paar jaar hebben wij diverse 7/9 gesloopt en zo staat er bij ons nog een 965 '96 half kaal en een schade 965 '94 op sloop te wachten. Zo houden wij ons wagenpark rijdend en kunnen af en toe eens wat zaken verfraaien.


Dan is een slopertje met turbo wel eens erg handig en daar was deze voor bedoelt! 


Het is echt begonnen als grap en geëindigd in een mooi beest.


Op dit moment is het echt een leuke auto voor erbij en soms wordt hij uitgeleend en niet te koop maar ja als iemand een goed bod doet wie weet.....voor veel is alles te koop tenslotte.


Technisch is hij nu top en kan er gewoon weer een aantal jaren tegenaan! 


Neen Henk meer spoilers dan die achter op zijn klep zit komen er niet op. wacht gewoon maar af.


Als het verhaal interresant genoeg is voor de Factor dan wil ik hem nog weleens herschrijven en detailleren en van foto's voorzien.


Bedankt voor het aanbod van een interieur maar voorlopig als auto erbij moet het financieel wel leuk blijven en gaan we geen bedragen uitgeven aan zaken die (nog) niet echt nodig zijn,dat pimpen gaat dan ook met onderdelen en accesoires gebeuren die wij al hebben liggen maar het maakt hem wel unieker en mooier dus stay tuned.

Afgelopen weekend is de 940 plotseling verkocht!
Een ex-collega belde of wij nog een goede volvo-station te koop wisten staan en zodoende kwam deze tersprake en wat dacht je?
Hij kocht hem door de telefoon! Nu wist hij dat wij veel moeite in volvo's stopte en vertrouwde ons blindelings,altijd leuk als mensen zoveel vertrouwen in je uitten.
Afgelopen zaterdag kwam hij en zijn vriendin het beest halen en ze waren helemaal blij met de auto,kijk daar doe je het voor!
Omdat ze nog wel eens spullen meenamen die ze graag uit het zicht hielden hebben wij ze ook nog een nieuwe bagagerolhoes erbij verkocht.
Uiteindelijk hebben wij er 3 maanden plezier van gehad en ruim 6.000 km moeiteloos mee getoerd tot volle tevredenheid,als er zich geen liefhebber had aangediend dan had de wagen gewoon als extra auto erbij gebleven
Ik heb nog wel foto's gemaakt dus bij deze.
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-HC4GDGWJ.jpg " border="0" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-RVBOZVUT.jpg " border="0" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-8MJGKHEC.jpg " border="0" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-AXRAIBZ4.jpg " border="0" />
<img src=" www.mijnalbum.nl/Foto-CXYFLXBI.jpg " border="0" />
Het lukt mij niet om de foto's direct hierbij te plaatsen dus dan maar even linken.
Ook mijn eigen Volvo 745 Turbo Automaat(USA-model,bj '92) is verkocht en wel aan een echte liefhebber die ook al een 745 Turbo 16V heeft waar wij het onderhoud voor doen dus die blijven wij nog regelmatig zien gelukkig.
Jullie zullen wel zeggen dat het zonde is maar de afgelopen 4 maanden is daar niet meer mee gereden(ok, dat kwam mede door de 940 Turbo natuurlijk) maar de hoofdreden voor verkoop is dat ik een leuke belastingvrije 244 op LPG heb gekocht en ja de 240 is en blijft mijn oogappeltje.Sorry dit is vloeken in de kerk maar in mijn ogen de mooiste Volvo's allertijden,maar wees gerust mijn maatje heeft al jaren een 940 LPT en mijn vriendin rijdt in een 745 Turbo van '87 dus geheel zonder zitten wij niet dus 7/9 plezier blijft er genoeg in huis.