Wat weegt een blok en past het?

Heeft iemand ervaring met het vervoeren van een compleet motorblok?


Wat weegt het?


Past het in de kofferbak van een sedan? Moet de reserveband eruit? 

Hoi Bas,


Lijkt mij dat het wel op een aanhanger mee moet kunnen.


groeten Ad 

De kunst was juist in de kofferbak proppen.......


Desnoods in twee delen, en dat laatste moet volgens mij wel gaan, alleen, krijg ik het qua gewicht in en uit de bak. 

Het gaat neem ik aan om het blok uit de sloper in Margraten...


Dan het blok eventueel in mijn estate mee en rij ik op weg naar Houten even bij je langs. Met twee man moet het dan wel lukken.


groeten Ad

in een sedan zonder gastank gaat het , wel van te voren olie aftappen! anders wordt het een grote bende.


Het erin sjouwen is wel lastig maar met 2 sterke kerels of een motorkraan kan het, overdwars, carter achter, kop naar voren.


In een stationcar is het peanuts. In beide gevallen toch even een extra plank eronder leggen want de orginele kofferbakbodem is maar van waaibomenhout en is zo kapot.


Motor vastsjorren is ook een goed idee, in geval van een ongeluk of harde remmanouvre is een rondvliegende paraplu al niet leuk en heb je zeker liever geen blok van 250kg in je nek...

Kompagne schreef :
Het gaat neem ik aan om het blok uit de sloper in Margraten...

Met twee man moet het kunnen.
Helaas heb ik een gastank achterin, dus moet ie in twee delen.....damn.
Speciekuipje mee en een extra plank, komt wel goed.


Enne, het gaat niet perse om het blok uit Margraten, ik heb een optie voor nog een blok, maar hoe dan ook, moet ie achterin.....


In een Estate ben ik nog niet voorzien, maar wellicht tegen de tijd de auto gedemonteerd wordt, wel.

Hallo Bas


Voor het geval je mij bij de sterke mannen telt: jammer maar helaas. Als ik een deuk in een pakje boter wil slaan, kan ik bij wijze van spreken m'n hand een half jaar niet gebruiken. En daarna moet je goed zoeken, om te zien of het pakje boter vervormd is.


Groetjes


Mathy

Hoi Bas,


ik heb een estate en ik ook wel wat tillen. Als het te vol wordt in de auto dan nemen we een karretje mee.


groeten Ad

250 Kg  gedeeld door 2 = 125 KG.


De gemiddelde Nederlander heeft al moeite met 50 Kg.

De gemiddelde man wil niet meer tillen dan 25 kilogram. Dat hebben de vakbonden "afgesproken".


Dus hoe je 250 kg achter in je auto gooit zonder op elkaars tenen te staan ...