Ben nieuw hier en stel me even voor.

<div class="quote-author">
peter 54 schreef:
</div>

&#160;


Hallo


&#160;


Net lid geworden ,ik zal even wat vertellen over mijzelf en mijn auto , s


 Ik Heb sinds twee jaar een 240 station uit 1990 met inmiddels 308 duizend km. op de teller.


Sinds twee maanden heb ik er een 740 gl sedan bij met maar 45.ooo km. op de teller.deze sand klopt niet maar ik ben nog niet achter de juiste stand.


De 740 ontdekte ik bij de garage bij ons in het dorp (Ugchelen) op de veluwe.


Hij zag er beroerd uit groen uitgeslagen ondergepoept door de vogels,raampje stond half open dus wat blaad op de voorstoelen.Toen ik uit nieuwsgierigheid de auto beter bekeek bleek hij nog in prima conditie te zijn.Wel was er re achter schade aan de pass. deur.


Puur uit belangstelling eens gevraagd wat de vraagprijs was.Die kon pas bepaald worden als de garagist precies wist wat er mis mee was.


&#160;


Twee dagen later kreeg ik de mankementen te horen.


1-Fuseekogelrubbers gescheurd


2- re achter lager slecht


3- remslangen rondom uitgedroogd


3- Spoorstang re vo speling


4 uitlaat op meerdere plaatsen doorgeroest


&#160;


Motorisch zou hij verder prima zijn


 Vraagprijs 500 euro ik had 300 in gedachten  voor 400 werd ik de nieuwe eigenaar.


Waarom had ik twee auto 's nodig???


Heb ik dus niet nodig maar een aantal factoren/emoties speelden door mijn hoofd.


\Allereerst ging het mij aan het hart als deze mooie wagen naar de sloop zou gaan  want na twee jaar buiten staan was hij echt geen bestseller meer.Ik vond de kleur mooi  code 604,net als mijn 240 en het kenteken was ook bijna identiek aan mijn 240,zelfde bouwjaar en maand.


Ook leek het me al langer leu om te sleutelen aan mijn 240 maar durfde at als leek niet aan.


de 740 lijkt voor een deel qua techniek op de 240 daus biedt mooi oefenmateriaal.


&#160;


Inmiddels zijn al de reparaties uitgevoerd door mij en de wagen is APK<a href="http://null/glossary/term/107" title="APK: Algemene Periodieke Keuring, jaarlijkse verplichte keuring van auto's ouder dan 3 jaar. Zie ook de APK Checklist en het APK forum"> goed gekeurd.ZO TROTS AL een pauw ben ik


Alleen merk ik dat ik wat remolie verlies daar moet ik nog wat mee.Verder zoek ik nog een gave re achterdeur i.v.m. schade.Ook mijn schuifdak wil ik opknappen,hij werkt prima en lekt niet maar hij heeft wat roest dat ik weg wil hebben.


Ik rij nu afwisselend 740 en 240 en moet zeggen dat de 740 toch een stuk prettiger rijdt ;minder geluid in de cabine,minder bonkjes trillinkjes gwoon wat soepeler allemaal.


Nu heb ik de luxe te kunnen kiezen uit beide auto 'straks heeft mijn dochter haar rijbewijs en wordt het haar eerste auto,zolang ze de kosten op kan brengen natuurlijk.


Tot zover dit verhaal .


Ik ben benieuwd of er in en rond Apeldoorn meer sleutelaars zijn het lijkt mij leuk om samen een klus aan te pakken en ervaringen uit te wisselen.


&#160;


Groeten


&#160;


peter


&#160;

Peter, een leuk verhaal. Tja er zitten inderdaad wel wat verschillen in de 200 en 700 serie. Immers was de 700 een segement hoger, alleen de 200 serie heeft hem wel overleeft.


Genieten van beide werelden dus!


Met groet,


Paul (Seegers voor de nieuwkomers)

Van harte welkom bij 't cluppie Peter! Hoe komt het dat de km-stand niet klopt. Teruggedraaid of een nieuw tellerhuis, of een andere motor? Ben je daar al achter?


al met al zul je veel plezier beleven aan de kennis op volvo gebied van deze club.

Welkom bij de vereniging. Erg leuk dat je deze 740 een tweede leven gunt. Ze zijn het echt waard. De 240 is een tijdperk opzich en ik draag dit type nog altijd een warm hart toe. Ook al zijn ze wat lawaaiger van binnen.


Op technisch gebied kun je hier je hart ophalen.


Een paar stukjes hinweiss voor wat betreft het opdoen van technische kennis:


een van de verenigingsevenementen is de sleuteldag. Deze worden bij verschillende bedrijven gehouden en daar kan elk lid zich voor opgeven. Deze dagen geven je de kans om zelf de handen uit de mouwen te steken. Dit onder vakkundig toezicht van het personeel van de sleutelbedrijven en natuurlijk al die leden die honderd keer meer weten dan ik zelf.


Op de site is ook heel veel informatie te vinden. Denk hierbij aan de Docbase waar een willekeur aan technische documentatie te vinden is. Deze vraagbaak wordt constant bijgehouden en bijgeschaaft om het zoeken voor de leden zo makkelijk mogelijk te maken. En dan is er natuurlijk ook het forum waar zeer veel kennis aanwezig is en gedeeld wordt. Dit natuurlijk naast de gezelligheid maar dat is vanzelfsprekend.


Groet,


Tamas 

Beste Peter,


Hartelijk welkom bij de club! Zelf woon ik in Apeldoorn, en bij mij in de straat ben ik wereldberoemd vanwege het sleutelen aan het dakje van mijn 740. Hierbij kan ik je dus wel helpen mocht je hulp nodig hebben.

Ha die Peter,


Hoewel ik wel al een poosje dit forum bezoek op zoek naar onderdelen en goed advies ben ik toch ook nieuw hier.


Als volkswagenman en in het bezit zijnde van een busje uit 69, een ruska buggy, een vw 1600 lt en een opel omega 2.5 v6 station , mag ik mij zeer gelukkig prijzen met de nieuwste aanwinst: een 740 6deurs Boonacker.


Ik wens jou veel plezier hier en natuurlijk in je volvo


Bennie

Hallo Peter


Welkom ! Een sleutelaar die een 740 van de ondergang weet te redden is in mijn ogen al een held !!Hulde !!


Ik doe alle reparatie,s zelf.Lukt dat niet dan ga ik richting Vaasen en dan komt het alsnog goed.


De 28ste richting Urecht naar de Volvo Klassieker Beurs ( VKB) voor (onderdelen) gezellig genieten van al het Volvo moois,...


Misschien zien we elkaar daar wel .....Groeten Henk Dalhuisen


&#160;


&#160;