Met "De Leeuw" 7,5 keer de wereld rond

Beste Volvovrienden,


Vandaag een mijlpaal(tje) bereikt; "De Leeuw van Vlaanderen", mijn 740 GLE Turbodiesel heeft er 3 ton opzitten. Nog niet heel veel, maar toch noemenswaard vind ik. Vandaar


<img src="/system/files/user1862/3ton740GLE.jpg" alt="De Leeuw van Vlaanderen" title="3 ton" width="500" height="375" />


Wat u op de foto niet goed kunt zien is dat de dagteller precies op 740 staat, helaas wordt het zicht op de 7 bedekt door de naald van de snelheidsmeter.


Na deze trouwe dienst mag "De Leeuw van Vlaanderen" van eigenaar wisselen. Mocht iemand belangstelling hebben voor een 740 GLE Turbodiesel uit 1987, met dus 300.000 km+ op de teller en APK tot december 2007: de prijs staat achterop.


Zal van de week nog wel een nette advertentie schrijven.

Dus 740 euro ? Da's een koopje !





Groet,


Gerrit 

Beste Gerrit,


Klopt in zekere zin, zelf heb ik er ook zoiets voor betaald.


Nieuwe remschijven en blokken voor, alle roestplekken behandeld, electriciteitsdraden bij de motor vervangen, en het hemeltje gerestaureerd. Originele radiocassette zit er nog bij, Pullman interieur. Prachtige lm Sirius velgen. Gebruikt nauwelijks olie, elke 1000 km kijk ik het na, er hoeft eigenlijk nooit of nauwelijks iets bij. Om de 5000 olie verversen incl. filter dan kan ie volgens mij nog jaren mee!


Rechter portier lelijk, verder rondom 20 jaar gebruikssporen. het verhaal wil dat hij van een europarlementarier of medewerker is geweest en toen alleen maar op en neer reed tussen Brussel en Straatsburg.....alle beurten aantoonbaar gehad tot 255.000 km.


Het open dakje kan alleen nog op de ventilatiestand en het rubber van de kofferbakdeksel is versleten.


Niet de allermooiste meer, maar deze 6 cylinder diesel rijdt nog als een zonnetje!

Beste Volvovrienden,


Daar ik gisteren een nieuwe werkkring aangeboden heb gekregen, mag "De Leeuw van Vlaanderen" i.i.g. nog een half jaartje bij mij blijven!


Voor de welwillendheid waarmee iedereen hier hun belangstelling getoond heeft voor het behalen van de mijlpaal van 3 ton, en voor het overnemen van "De Leeuw", betuigen ik en mijn 740 onze diepgevoelde erkentelijkheid.

achnaton schreef :
Daar ik gisteren een nieuwe werkkring aangeboden heb gekregen, mag "De Leeuw van Vlaanderen" i.i.g. nog een half jaartje bij mij blijven!

Dat is dubbel goed nieuws.


Misschien een aanleiding om De Leeuw extra in het zonnetje te zetten door hem bijvoorbeeld als Avatar te kiezen.

Is dat niet weinig voor een dieselmotor? Heb altijd gehoord dat diesels lange, grote stukken moeten draaien om weinig te slijten?!
Maar ja, de motor uit mijn 940 "gaat op gas ook niet meer dan 400.000 mee".
Ben ik toch blij dat Vlo niet op dit forum komt


En Valentijn, veel plezier en succes met je nieuwe werk!


Groet, JP (die het klokkie rond wil rijden...)

Vergroot mijn avatar maar eens, met een 740 op gas en hij is nu klaar voor de tweede helft van het miljoen,


Groeten,Co.

Beste Eric,


Dank voor jouw immer positieve bijdrage. Als avatar neem ik Achnaton en echtgenote Nefertete en hun dochter Ankesenamon maar, anders moet ik weer veranderen mocht "De Leeuw" toch een beetje op die leeuw in de dierentuin van Kaboel destijds gaan lijken.


De 740 Turbodiesel zal ik binnenkort eens verwennen met een onderhoudsbeurt. Alle tips van de dieselgoeroes hier eens opvolgen zoals; koudestartvervroeging vernieuwen, olie plus oliefilter vervangen, koelvloeistof vervangen, thermostaat controleren, etc., etc......(meer tips welkom) Maar eens naar Vaassen bellen, of anders de dieselgoeroes zelf maar eens benaderen. Niet dat ie slecht rijdt, integendeel hij rijdt heerlijk, maar dat wil ik ook zo houden.


JP, volgens mij heeft mijn 740 de eerste twee jaar veel km's gemaakt tussen België en Frankrijk, en in het begin van deze eeuw het even rustig aan gedaan. Nu mag ie gewoon weer 150 km per dag rijden.


Co, er is altijd baas boven baas daarom schreef ik ook mijlpaal(tje). Met een diesel kom je met 3 ton natuurlijk nog maar net kijken. Maar ik ben beslist van plan met mijn 740 ook dat soort indrukwekkende km standen als van jou te bereiken. Met de voorgenomen onderhoudsbeurt en misschien nog wat aanvullende tips van jou moet dat toch lukken?

Er is maar 1 antwoord mogelijk, er is maar 1 manier om dit soort afstanden te overbruggen, Goeie onderdelen en olie gebruiken en op tijd de servicebeurten geven. Dan zou je er theoretisch moeten kunnen komen.


Groeten,Co.

nvliet schreef :
Er is maar 1 antwoord mogelijk, er is maar 1 manier om dit soort afstanden te overbruggen, Goeie onderdelen en olie gebruiken en op tijd de servicebeurten geven.

Nee hoor, dat zijn er drie!