De goudkleurige 740 Turbo 16V

Hoi,


Ik heb die 740 16V gekocht die enige tijd hier te koop was.


Ondertussen begonnen aan een "project".


Rondom nieuwe lichte met wit glas.


Ziehier de foto's :


<img src="/system/files/IMAGE0003.JPG" border="0" width="500" height="375" />


<img src="/system/files/IMAGE0004.JPG" border="0" width="500" height="375" />


&#160;


Groeten,


Didier


&#160;


[edit moderator: foto's geplaatst]

Hallo dmortier,


Gefeliciteerd met je aankoop, ik ben zelf bezig met een goudkleurige 740 estate op "projectbasis"


mvg


Marcel 

Vooral die kleur.


Wat bedoel je met project ? Deze 740 is toch af ?

msuidgeest schreef :
Wat bedoel je met project ? Deze 740 is toch af ?

Waarom staat de motorkap dan nog open?

Dat zag ik ook. Maar verder lijkt het mij dat de auto, na montage kenteken, gereed is om te rijden.


Er staat ook nog iets in de garage.

MSuidgeest schreef :
Dat zag ik ook. Maar verder lijkt het mij dat de auto, na montage kenteken, gereed is om te rijden.


Er staat ook nog iets in de garage.

Gokje, maar waarschijnlijk is dit een Volvo 780 D24Tic<a href="/glossary/term/96" title="D24: Volvo 6 cylinder diesel motor, zie deze pagina"></a>, Blue Pearl metallic, model '89 met Polaris<a href="/glossary/term/88" title="Polaris: Volvo lichtmetalen velg, zie de foto"></a> 17' velgen, witte zijknipperlichten en een armsteun met bekerhouders.

Dag Gerard,


Ik was hier lid en denk erover om terug in te schrijven. Ik had voor dagelijks gebruik van een 440 overgeschakeld naar een 780 diesel met inderdaad de polaris velgen en andere extra's. Door werk omstandigheden is de 440 verkocht en de grijze 740 Turbo die ik had staan ook. In de plaats is er een Range Rover gekomen (ja, een slechte keuze, maar ik had ruimte nodig). De werksituatie is ondertussen beter en de Range staat momenteel te koop en mijn dagelijkse auto wordt deze 740. De 780 blijft voorlopig nog in de garage, want 3 auto's op de baan is redelijk duur in België. Mijn andere wagen op de baan is een Ford Escort Cabrio XR3i "White california" van '88.


Inderdaad de moterkap staat open, maar niet om aan de motor te werken. Deze 740 heeft net een nieuwe motor gekregen en geplaatst door Volvo, zo'n 15.000 KM geleden. Maar ik zou toch nog meer pk's willen, dat is dan voor de toekomst. Wat nu volgt is nog wachten op de witte knipper/standlichten vooraan. De auto eens goed kuizen en de polaris velgen eronder en dan rijden. De 780 staat momenteel defect stil (koppeling werkt niet meer) en wordt later volledig naar originele staat gerestaureerd.


Groeten,


Didier

Hallo Didier,


Leuk dat je hart bij Volvo is gebleven. En die 740 klink als een hele fijne auto. Voorzover ik weet zijn er geen redenen te bedenken om jou niet weer als lid te verwelkomen, dus....


&#160;

dmortier schreef :

Dag Gerard,


Ik was hier lid en denk erover om terug in te schrijven. Ik had voor dagelijks gebruik van een 440 overgeschakeld naar een 780 diesel met inderdaad de polaris velgen en andere extra's. Door werk omstandigheden is de 440 verkocht en de grijze 740 Turbo die ik had staan ook. In de plaats is er een Range Rover gekomen (ja, een slechte keuze, maar ik had ruimte nodig). De werksituatie is ondertussen beter en de Range staat momenteel te koop en mijn dagelijkse auto wordt deze 740. De 780 blijft voorlopig nog in de garage, want 3 auto's op de baan is redelijk duur in België. Mijn andere wagen op de baan is een Ford Escort Cabrio XR3i "White california" van '88.


Inderdaad de moterkap staat open, maar niet om aan de motor te werken. Deze 740 heeft net een nieuwe motor gekregen en geplaatst door Volvo, zo'n 15.000 KM geleden. Maar ik zou toch nog meer pk's willen, dat is dan voor de toekomst. Wat nu volgt is nog wachten op de witte knipper/standlichten vooraan. De auto eens goed kuizen en de polaris velgen eronder en dan rijden. De 780 staat momenteel defect stil (koppeling werkt niet meer) en wordt later volledig naar originele staat gerestaureerd.


Groeten,


Didier

Deze woensdag pech gehad en heeft een jonge kerel het stuur verloren op de autosnelweg en dit is het resultaat. En dat pas nadat de wagen een maand op de baan stond.


<img src=" users.telenet.be/aquamarijncomputers/Volvo/ongeval1.JPG " border="0" width="640" height="480" />


<img src=" users.telenet.be/aquamarijncomputers/Volvo/ongeval2.JPG " border="0" width="640" height="480" /> 


Groeten,


Didier 


Wordt waarschijnlijk hersteld na het vinden van de deuren en vleugel. Kostprijs ligt rond de 2500€


Ik was wel gelukkig om met een volvo te rijden. Beide chaffeurs hedden geen enkele letsel, ook geen enkel schrammetje. 

Ziet er als een flinke klap uit!


Als de rest van de auto nog recht is inderdaad opknappen, dat is deze auto zeker waard, hoewel de dorpel toch wel een flinke tik gehad heeft zo te zien.


Als je nog delen zoekt laat maar horen(wel niet in de juiste kleur!),


Richard