Dit kan er ook nog wel bij.. Zie nu rubriek Algemeen Techniek

Afgelopen weekend zou ik de V90 weer terug krijgen met een nieuwe koppeling...


Niet dus.. De monteur belde met een niet zo'n leuke mededeling. Hij had de koppeling vervangen een flink stuk gereden en alles was perfect. Tot dat hij de volgende ochtend de auto de werkplaats binnen wilde rijden voor een ander aandachtpunt. De V90 wou niet meer ontkoppelen! Versnellingbak er maar weer vanaf gehaald voor een nadere inspectie.


Wat blijkt nu..het dual mass vliegwiel is stuk <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-yell.gif" alt="Yell" title="Yell" />. Schijnt zelden (of nooit) voor te komen maar bij mij natuurlijk weer wel. Er flitste van alles door mijn hoofd, lucifers met een grote jerrycan benzine, een solide 940 Estate op gas?? Nee toch maar even slikken en weer doorgaan met de V90.Ik baal stevig maar laat me niet uit het veld slaan. Benieuwd wat deze grap me nu extra gaat kosten.

Wel koppelen en niet ontkoppelen?


&#160;


Timen

Je zou kunnen vragen naar de koppeling van de 960 sloper die hier op het forum wordt aangeboden (door Vilvi745turbo). Heeft weliswaar een 2,5 motor, maar wel dezelfde M90 versnellingsbak, en waarschijnlijk is het vliegwiel dan ook gelijk.

Met een beetje geluk ben je op die manier wat goedkoper uit dan met een nieuwe.

voor de tip. Ga Vilvi745 turbo een mailtje sturen. Dus bij mij zit er ook de M90 bak onder.

Als het dual mass vliegwiel stuk is zijn meestal de veren gebroken. Wat ik mij afvraag is of dit wel invloed heeft op het ontkoppelen. Bij het koppelen kan ik mij dan een wat schokkerig gedrag voorstellen maar bij het ontkoppelen kan dat toch geen probleem zijn? Zit er wat anders niet goed?


<img src="/system/files/Dual+Mass+Flywheel.jpg" border="0" width="289" height="400" />


Timen

Staat mij iets van bij, dat het dual mass vliegwiel een modificatie was. Is het mogelijk, om dat uit te wisselen voor een gewone, of bestaat dat niet voor de combinatie whiteblock/M90?

Het dual mass vliegwiel is een modificatie van het oude vliegwiel heb ik me laten vertellen. Uit de M90 bak van een 940 gaat niet passen omdat deze anders is.  

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Staat mij iets van bij, dat het dual mass vliegwiel een modificatie was. Is het mogelijk, om dat uit te wisselen voor een gewone, of bestaat dat niet voor de combinatie whiteblock/M90?

Heel veel sterkte met de dealer uit Almere (((


&#160;

en komt altijd op het onjuiste moment zo'n reparatie. MAAR(!!) we rijden in relatief dure auto's en de prijzen voor onderdelen zijn soms niet voor de poes!! Zeker niet voor de nog wat jongere modellen. Verwacht NIET dat je voor een dubbeltje op de eerste rang kan zitten met die wagens, wel bij de aanschaf maar niet wat je daarna soms kan verwachten. Waarom zijn ze anders zo goedkoop? Voor een Jaguar geldt hetzelfde: tweedehands BODEM prijzen...


PS. het went wel


Robert

Op verzoek van Timen een plaatje toegevoegd aan zijn post hierboven.