Huiskamp 940 GLE A T.d. Verlengd Begrafenisauto

in de wegenbelasting: 1800 kg in combinatie met diesel. Niet echt een "grappige" auto voor erbij.


Wel ruimte voor een echt derde bankje. En je hebt een erg lange rolhoes nodig..

Makkelijk als je vertegenwoordiger van etalagepoppen bent. Die kun je nu liggend vervoeren

Mijn ervaring is dat het allemaal wel meevalt.  De druipers, bleeders en druppelaars zitten doorgaans in een zogeheten hoes die voorkomt dat de vloeistoffen die vrijkomen gaan lekken.


Misschien kennen jullie ook wel die aflevering van Mythbusters over die Corvette met die varkenslijken erin. Die auto was dus niet meer te redden, maar dat is wel een ietwat andere situatie dan wat er met een rouwauto gebeurt.


Groeten,


Richard

Ik ken iemand die bij een van de coachbuilders in Nederland heeft gewerkt, die ook begrafeniswagens maken.

Ze hebben ooit een Chevrolet Caprice gehad waarbij het was misgegaan, en dat was dus precies hetzelfde verhaal als dat van mythbusters. Niet meer goed te krijgen, zelfs toen het hele interieur gestript was hing de geur er nog.

Zoals gezegd, kleine kans, maar ALS het gebeurd is: niet meer te redden!

Als het écht mis gaat, dan komen er zoveel vloeistoffen terecht op plaatsen waar je ze niet wilt hebben. Ja dán wil ik geloven dat het er niet meer uit gaat. Zal niet teveel in detail treden, maar ben zelf ook "kraai" geweest en heb 1 keer met een "afrekening in het criminele circuit" achterin naar het Forensisch instituut mogen rijden. In zo`n hoes, in een zogeheten vloeistofdichte drenkelingenbak, tussenwand dicht en nog een megastank. Nou zijn er een soort korrels met een hele sterke verfrissende geur. 1 korrel in een kist en je ruikt nooi meer vieze luchtjes. Zelfs met die pot met korrels op de bijrijdersstoel open kwam die stank mijn neus in. Bah. Ja en als die luchten in de bekleding etc trekken, dan krijg je het er nooit meer uit. Maar goed, in al de tijd dat ik dat werk gedaan heb is dat maar 1 keer voor gekomen.


Groeten,


Richard

verhalen voor in het open haardvuur...

Open haardvuur, ook leuk voor de beeldvorming in dit kader


Verhalen van in het haardvuur zijn ook altijd leuk

sdijkstra schreef :
in de wegenbelasting: 1800 kg in combinatie met diesel. Niet echt een "grappige" auto voor erbij.


Wel ruimte voor een echt derde bankje. En je hebt een erg lange rolhoes nodig..

Siebren, Volgens de RDW is het leeggewicht 1700 Kg. Als je twee elektrisch verstelbare stoelen boven de achteras monteert, een koelkastje, PC/telefoon en DVD met geluidsinstallatie, heb je behalve heerlijk veel beenruimte, helemaal geen haast meer om ergens snel te zijn met deze Diesel. Bovendien kun je gewoon je standaard rollo gebruiken. 

Hallo Volvisti


Die dakbekleding vind ik niet je-van-het, maar dit soort auto's hebben wel "iets". Maar ja, een beetje pimper spuit hem sowieso over, dus da's geen probleem. Al heb je wel een litertje extra nodig denk ik.


Groetjes


Mathy

Een klant van me reed met een koel-oplegger bloemen/planten naar Zweden, meestal vis of andere stink rommel retour.


Terug in Nederland moet die stinklucht er dus wel uit zijn. Daar zijn chemicalieën voor. Je ruikt niks meer!


Voorbeeld; Twee jaar geleden nieuwe loods gebouwd, diverse riool aansluitingen alvast onder de betonvloer gemaakt.


Die open riool aansluitingen staan dus permanent een "stront-lucht"op te boeren.


Afplakken met duck tape, proppen papier/plastic erin, je blijft het ruiken!


Een scheutje van die rommel erin, je ruikt na twee jaar nog steeds niks.