Volvo 940 GL Estate BiFuel uit 1993 met 460.000 op de teller

Beste mensen,
Ik sta op het punt een Volvo 940 GL Estate BiFuel (ingebouwde gastank) uit 1993 met 460.000 op de teller aan te schaffen.
De auto spreekt me erg aan, maar waar moet ik op letten en is dit überhaupt verantwoord/slim?
De vraagprijs is 2250 euro. Het is bij een garage, nieuwe APK - maar dat zegt niet veel natuurlijk.

Vriendelijk dank!
Vincent Mans

BiFuel staat er achterop?
PM me maar even, dat is waarschijnlijk mijn oude auto. Kan ik je vertellen wat eraan mankeerde, kan jij weer beoordelen of dat is opgelost, en daarop je aankoop baseren. 

tis m hè?
<a href=" zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?count...;id=200725294828564# " target="_blank">deze 
<img src=" pictures.autotrader.nl/servlet/media?id=35046942 " border="0" alt="willem" width="262" height="196" /> pictures.autotrader.nl/servlet/media?id=35046968 " border="0" alt="940" width="257" height="192" />

Inderdaad, tizzum. Ik heb in een PB&#39;tje al verteld wat ik weet. Benieuwd of hij verkocht wordt, het blijft een mooie wagen die met een beetje werk weer vrijwel perfect te krijgen is.
Edit:
Bedenk ik me nu: mocht hij &#39;m kopen, betaal ik het eerste jaar lidmaatschap van deze club voor &#39;m. 

je renault 25?  <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" alt="Smile" title="Smile" width="18" height="18" />
&#160;
Groeten Rob

Als de auto 15 jaar of ouder is kan je hem zakelijk rijden. Je mag dan alle kosten - brandstof, garage, afschrijving, verzekering, wegenbelasting, parkeergeld, tolweg in frankrijk, boot naar engeland - aftrekken. Je moet dan wel bijtellen maar omdat ie 15 jaar of ouder gaat dat over de "waarde in het economisch verkeer" ergo de prijs waarvoor je hem koopt en niet de catalogus waarde.
dus eentje van voor juni 1992
 Rob