Je hebt luxepaarden...

....en je hebt ook werkpaarden. Dan mijn auto vooral gebruikt wordt als werkpaard kan ik niet onder stoelen of banken steken. Zaterdag laatstleden was het weer zover. We hadden ons met onze autoclub opgegeven om een KP. van de rally van Wervik te verzorgen. Dit hield in dat wij instonden voor het opslaan de dagen ervoor, het doen draaien de dag van de wedstrijd zelf en de afbraak erna. Als bij het bij het klaarzetten niet gaat met mankracht alleen, is er nog altijd mijn schoendoos om een duwtje extra te geven. Als je wil weten wat ik er bij bedoel moet je even kijken op:
<a href=" www.hemicuda.sportblog.be/ "> www.hemicuda.sportblog.be
Dat het er gezellig aantoeging hoef ik er geen tekeninkje bij te maken. We hadden die dag afgesloten rond 1u30 &#39;s nachts met een lekker koud schotel&#39;tje in onze startcaravan met een lekker glas, met enkel de straatverlichting die binnenscheen en één lampje die werkte op de batterij van de auto. Moe maar zéér voldaan ben ik toen rond twee uur bij het vrouwtje in bed gerold....
als voorbeeld had ik hier graag een kort filpje gezet maar dat lukte niet. Baseman ging eventueel vragen aan Johan om het even te plaatsen voor mij. Ik weet niet of dit zou lukken?
Sportieve groeten, Hugo

He Hugo
De Volvo stro schuiver.
Alles nog heel ?

...hebben dat voorzichtjes gedaan hee... Enkel de nummerplaat moet een beetje rechtgetrokken worden...
Groetn, Hugo

Leuk om ook eens naar dit soort plaatjes te kijken. Is dit ieder jaar? Hugo je bent niet de enige die z&#39;n Volvo als werkpaard gebruikt. Mijn (vorige) 740 heeft de nodige agrarische ervaring opgedaan.
Wat betekent KP? Er doen jammer genoeg geen Volvo&#39;s aan mee. Wat verder opvalt is dat niemand zich aan de snelheid (50 Km) houdt. Auto 207 (pagina 12) is toch een Ford Escort RS en geen Opel Ascona? Ook leuk de Ford Focus K(l)itcar (pag.7/

Ook leuk dat klikje van de achteruit in de versnellingsbak. Nostalgie komt boven als ik denk aan mijn 240... Nu met een M90 bak hoor je niks meer.

Voor het filmpje over het Stro-duwen, klik <a href=" hemicuda.sportblog.be/Rally_van_Wervik_2007---lp-5173.php " target="_blank">HIER
<a href=" hemicuda.sportblog.be/Rally_van_Wervik_2007---lp-5172.php " target="_blank">HIER nog eentje.
Opruimen staat <a href=" hemicuda.sportblog.be/kp_Geluwe---lp-5095.php " target="_blank">HIER
Alles opent in een "New Window".

Hallo Gerard

Covik schreef : Wat betekent KP?

Ik ben ervan uitgegaan, dat dat voor Kontrole Post staat. Dat paste eigenijk prima in het verhaal en bij wat ik eerder gelezen heb van Hugo.
Groetjes
Mathy

Een KP is een KlassementsProef, daar waar gereden wordt om een zo goed mogelijke tijd te halen. Voor men aan de start komt moet men zich eerst, aan een opgelegde tijd, melden aan de tijd kontrole; de TK. Daar wordt de tijd genoteerd op de deelnemer zijn kontolekaart of -boekje, en de voorziene starttijd gegeven; meestal is dit drie minuten. Bij de start wordt de effectieve starttijd ingevuld en wordt er afgeteld wanneer men mag starten. Dit is hetgene ik moest doen op de rally van Wervik. Na het afrijden van de kp passeert de auto aan de Flying Finish, waar een tijdopnemer zit die registreert op welke tijd de auto langs is gereden. Die tijd wordt doorgegeven aan de TRC, de stop zoals we zeggen, waar de auto stopt om de tijd op zijn controlekaart in te vullen. Vroeger werd er handmatig gechronometreerd door de tijdscontroleur, en werd de starttijd er op de minuut eraf getrokken. Nu gebeurt alles met &#39;ogen&#39; die registreren wanneer er men voorbij gereden bent bij de start en de finish. Deze tijden worden doorgegeven naar de rekenkamer waar iemand de tijden ingeeft in een computer en zo een klassement word opgemaakt.
Jaarlijks zijn er verschillende wedstrijden waar we aan meehelpen. Zowel de gewone rally&#39;s als verschillende navigatieritten, voor zowel gewone als historicwagens. Ik herinner me nog als de dag van gisteren de eerte keer dat ik als baancommisaris op een klassementsproef stond nu achtien jaar geleden. Toen kreeg je,nadat je eerst eens bent meegeweest met een ervaren persoon, een post toegewezen, een gele vlag, een fluitje en een oranje hesje,en moest je er met een compagnon de mensen op wijzen dat ze in een verboden zone stonden en bij een incident met je cb-toestel de start verwittigen, vb. dat er ene een paal uitgereden heeft of er gewoon eentje in de gracht ligt en er niet meer uitkan.
Ik heb al veel leuke momenten gehad, maar soms ook minder leuke. Beeld je maar eens in hoe het is als het water met bakken uit de hemel valt. Dan moet je er ook staan. Maar dat nemen we er bij. Het moment zelf is het balen, maar erna kunnen we er toch eens goed om lachen....
Zo dit was een woordje uitleg. Als er vragen zijn.....
Groeten, Hugo

Hugo De Moor schreef : Zo dit was een woordje uitleg. Als er vragen zijn.....
Groeten, Hugo

Hugo je hebt mij prima bijgepraat. Is dit dit iets voor onze vereniging? Lijkt mij wel leuk!