Verlaging

bodejodel schreef : <img src=" img341.imageshack.us/img341/3289/img2214vk4.jpg " border="0" alt="740 T16v + 745 16V" title="32 kleppen" width="283" height="213" />
Het commentaar op mijn zelf gemaakte voorspoiler viel me trouwens mee.

Ik zat al te kijken naar de foto wat zie ik voor een schaduw.
nou ja, wat moek zeggen,
het is geen opel?
nee niks voor mij, en welk doel dient het? drempels wegduwen?
Verlagen kan ik begrijpen, maar stukken plastik (onder) aan je auto schroeven.. daar wordt het niet beter van
mmm
Maar het is wat jij wil hoor...

Kijk, dát zijn de reacties die ik verwacht had! 
Maar hij is zelfgemaakt én origineel Volvo... <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" alt="Cool" title="Cool" width="18" height="18" />
Ik heb hem nog iets kleiner gemaakt omdat hij inderdaad drempels opduwde en ik hem nog wat te lomp vond staan.

Die witte sedan staat inderdaad een heel stuk lager zeg! Is dit een standaard 40 mm verensetje of zit er iets heel speciaals onder? 
Heeft de eigenaar van de sedan ook nog iets gezegd over drempelervaringen? Ik zou mijn 740 ook graag wat lager willen hebben maar ben bang dat de combinatie verlagen-lange wielbasis gaat zorgen voor veel drempelleed.

Drempels zijn geen probleem. Ik heb een originele Volvoset besteld bij Nordicar. Alleen de voorkant is verlaagd, want de multilink (achter) was bij mij al erg laag. De auto is nu mooi in balans. Daarnaast is de auto nog erg goed rijdbaar aangezien de set origineel is. De kosten van de set (dempers + veren voorwielophanging) ongeveer 190 euro ex. BTW en montage.

Je kunt hier goed zien wat de verlaginsset van de 940 met een 740 doet. De auto van Siebren staat een stuk mooier op zijn pootjes. De mijne volgt binnenkort!
<img src=" img341.imageshack.us/img341/3289/img2214vk4.jpg " border="0" alt="740 T16v + 745 16V" title="32 kleppen" width="640" height="480" />
Het commentaar op mijn zelf gemaakte voorspoiler viel me trouwens mee. Eigenlijk alleen maar positieve geluiden.