Alleen de spoiler is misschien nog te gebruiken

<pre><!--break-->Hallo Volvisti
Hier kunnen ze bij het schadeherstelbedrijf niks meer mee.
<img src=" www.bendecho.de/picsFF/auto/auto350.jpg " border="0" alt=" " width="550" height="413" />
Laten we hopen, dat ons zoiets bespaard blijft.
Groetjes
Mathy </pre>

wat moet je hiervoor doen? Maar hopen dat er niemand ingezeten heeft!

Hier is volgens mij een eik met een stamdiameter van 80 cm aan te pas gekomen. Als ik dit zo zie heeft de bestuurder dit niet overleefd (er is namelijk geen bestuurdersplek meer aanwezig). Ik denk dat de bestuurder op een weg met dikke bomen van de weg is geraakt, geprobeerd heeft te corrigeren en vervolgens dwars over de weg is geschoten en aan de andere kant een boom heeft geraakt. Ik heb wel eens gehoord dat veel van dit soort ongelukken op die manier gebeuren.
Het klinkt cynisch, maar misschien zouden ze dit soort wrakken om de boom moeten laten zitten als waarschuwing wat de consequenties kunnen zijn van (roekeloos) hard rijden. Een paar jaar geleden zijn er op de a12 tussen Arnhem en Ede twee duitste motorrijders door een vrachtwagen doodgereden. Hun witte silouetten hebben nog een maand op het wegdek gestaan en reken maar dat iedereen op dat stukje rustig reed. Ik reed zelf toen ook nog veel motor, maar ben daardoor wel rustiger gaan rijden.

gr. Bouke 

Hallo Volvisti
Ik denk (net als de persoon die de link naar dit plaatje ergens anders plaatste) dat de persoon eruit geslingerd is. Om daar nog uit te komen, zonder dat de auto opengeknipt wordt, lijkt me onmogelijk.  Maar misschien is/was het ook wel een rechtsgestuurde auto.
Groetjes
Mathy

Zelf dacht ik meer aan een beuk gezien de bladeren aan de takken. Het lijkt me duidelijk dat de snelheid heel erg hoog moet zijn geweest, want SIPS heeft het zelfs moeten afleggen. Overigens meen ik op de foto te kunnen zie dat deze V70 een schuifdak heeft en heel waarschijnlijk op z&#39;n rechterkant heeft gelegen waardoor niet te zien hoeft te zijn dat de de auto is opengeknipt.
Ik hoop maar dat de auto rechtsgestuurd was en dat er geen passagiers mee hebben gereden.
N.b.: Baseman hier is sprake van een verkorte wielbasis.
Gerard 
&#160;

daar hoef je niks voor te doen.
Ik reed als bijrijder, plotseling was de weg opgevroren, we tolden 5 keer rond, we kwamen tot stilstand +/- 2 cm van een boom.
m&#39;n deur ging niet meer open, geen schade!
Als die boom een halve meter dichterbij had gestaan...............

ook niet nieuw alleen was ik toen de eerste op de plaats van het ongeval en wat ik toen vond is niet prettig en zal ik ook nooit vergeten.
De boom van 25cm diameter had toen trouwens totaal geen schade dus pas op die zijn hard!
Mvg Jerry.

Zo te zien lijkt de wagen wel gelanceerd te zijn, de onderzijde is verder ingedrukt dan de bovenkant dus de wagen is wellicht losgekomen en tijdens een rol tegen de boom geklapt met de onderzijde deur/dorpel.
Dit verklaart dan ook de hele kromme voorkant want als deze geen contact met de weg heeft kan deze vrij zijn bewegingsenergie doorzetten als de wagen de boom raakt.
&#160;
Ik gok op een 850 op basis van kleur en velgen (R velgen)
De V70 R heeft andere kleuren gehad, het was in ieder geval een 850 of V70 classic.

Covik schreef : N.b.: Baseman hier is sprake van een verkorte wielbasis.

Euh, ja........dat is duidelijk. Ik denk trouwens ook gewijzigde spoorbreedte......
Godallemachtig. Dan moet je toch echt met een teringe-rotgang zijwaards gevlogen zijn? Hier kom je volgens mij als zowel bestuurder als bijrijder niet meer levend uit. Zelfs als ie rechts-gestuurd is, denk ik dat de kopstoot met de boom, die ineens ter hoogte van je linkerdijbeen staat, niet echt zachtzinnig geweest zal zijn.
Wat ik me gelijk afvroeg: Het is wel een voorwielaangedreven auto. Zou het met achterwielaandrijving, dus met die dikke stang van voor naar achter, beter afgelopen geweest zijn?

...denk ik dat je in geen enkele auto veel kans maakt tegen een boom.
Ik weet niet of in die extreme omstandigheden het nog uitmaakt of je achterwiel- of voorwielaandrijving hebt. Elke marge is denk ik wel weg als je op topsnelheid de controle verliest.
Groet,
T.