Mijn ervaringen als 940 rijder
- V700 register
- Nieuw lid
-
Hallo,
Zo vlak na de dagsluiting zet ik er toch nog even een berichtje op.
Ik zal me even voorstellen. Mijn naam is Michel en ik ben nu welgeteld ruim twee maanden met enorm veel plezier aan het rondrijden in mijn 940. Eerder had ik al een V40 (nog steeds) maar met een komende gezinsuitbreiding heb ik mijn vrouw kunnen overtuigen dat ik toch echt wel een grotere auto nodig had (en zij dus nu een V40

Aangezien de hele familie al jaren Volvo rijdt, ben ik direct naar de Volvodealer gestapt. Heel even heb ik andere merken de revue laten passeren en op internet reviews gelezen, maar de ervaringen waren werkelijk rampzalig. Er is geen enkel ander merk dat boven de 150.000 net ingereden is. Allemaal rammelen ze >100.000 en wie wil er nu in een oude BWM zitten?
Met alle goede ervaringen en een oprecht gegniffel telkens als ik weer lees dat iemand zonder de motor open gehad te hebben de 500.000 bereikt heeft ben ik dus op zoek gegaan. Heel even, want diezelfde avond kreeg ik een belletje dat een goede kennis zijn 940 wegdeed.
Het is een 940 Sports Edition, met origineel verlaagd onderstel, en prachtig rood (weet niet hoe die kleur heet) en ze was dus echt net ingereden (135.000) Voor kleine zaken als airco probleempjes, speakertjes aansluiten, etc heb ik al erg veel aan deze site gehad en heb me dus ook meteen aangemeld.
Ik moet er nog wel wat kleine dingen aan doen, maar het is een heerlijk complete auto. Zoals ik meer lees, vind ik omrijden heerlijk en ik denk dat ik een van de weinigen ben die met een glimlach sochtends in de file staat, genesteld in die heerlijke grote stoelen. Wat fijn dat ik zo ver van mijn werk woon.
Op gas haal ik als ik lekker rustig rijd zeker 1:9 en soms 1:9.5. Met flink wat gas erop wordt dat 1:8.5, maar niets is mooier dan hem met cruise control vastzetten op 110, dakje open en dan genieten. Het is de 135 PK versie (ruim voldoende) en het kenteken vermeld 2.3 IC, Ik vraag me af of dit de LPT versie is?
Ik kijk altijd weer even om als ik hem heb neergezet en naar de voordeur loop, waarschijnlijk ben ik in de buurt namelijk de enige die het leuk vind dat ie 1.5 parkeerplek bezet.
Wat een fantastische auto. Ik kijk er naar uit om naar de eerst volgende bijeenkomst te gaan om alleen maar deze auto's om me heen te zien. Wat zou dat de wereld beter maken!
Op naar de 500.000.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Kunnen we gelijk zien of het een sedan of estate is! het gaat inderdaad om de LPT versie. Meer info haal je uit het chassisnummer, de tabel vind je op deze site. op 19 augustus is de V700 BBQ in Utrecht. Daar kan je ook gelijk lid worden....

Eric
Volvo's roesten ook (maar veel langer!)
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5670" align="baseline" border="0" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
met je aanwinst. Zover ik weet is de sports edition (rond 1996) geleverd met zowel de LPT als de HPT motor. Aan de motorcode kun je zien welke versie het is. De diverse specificaties heb ik eens op het forum gezet maar dat berichtje kan ik nergens meer terug vinden.
Veel plezier ermee
Grtzz.. Henk. - <sup>lid 634</sup> -
- <sup>945 </sup>-<sup> B230FK </sup>- <sup>G3</sup> - <sup>M90 </sup>- <sup>02/1996</sup> - <sup>werk Torslanda</sup> -
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Hein Wolda
- Nieuw lid
-
Welkom bij de club.
Als het een 135 PK is, dan is het een LPT.
Dit kan je ook zien aan de motoraanduiding op de kast van de distributieriem: motortype is dan B230FK. (Een HPT is een B230FT en heeft +/- 165 PK)
PS Als je wat meer pit wilt voor weinig geld, zoek dan ook even op deze site naar "MBC" of "Manual Boost Controler". Een LPT leent zich zeer goed om heel simpel te tunen.
______________________________________________________________
<font size="1"><img hspace="0" border="0" align="bottom" src="index.php?q=image/view/4114" /></font>
Lid 475, 940 Estate '97, LPT/LPI-G3 AUT4, 416dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Jansse schreef : Het is een 940 Sports Edition, met origineel verlaagd onderstel, en prachtig rood (weet niet hoe die kleur heet) en ze was dus echt net ingereden (135.000) Voor kleine zaken als airco probleempjes, speakertjes aansluiten, etc heb ik al erg veel aan deze site gehad en heb me dus ook meteen aangemeld.
Hoi,
Allereerst welkom bij deze club volvofielen.
Maar om maar meteen even een misverstand uit de weg te ruimen, het aanmelden op deze site is alleen voor het bezoek op deze site, via het inschrijfformulier wordt je pas echt lid van de vereniging en krijg je ook je ledenpas (waarmee je weer korting etc kan krijgen), je kan meedoen aan de evenementen (sleuteldagen, toertochten etc etc.) en je krijgt het verenigingsblad 4 maal per jaar in de bus.
Meer informatie en het inschrijfformulier vind je <a href="index.php?q=node/2">HIER</a>
Maarten
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
ik heb ze allebei:
een LPT voor het verstand en het comfort.
een (echt)oude BMW (type kampbak voorbij) voor de emotie en de fun

135KKm is erg weinig, vind ze nog maar eens, Bovendien ook nog eens met de beste 8-kleps motor en beste bak ooit geleverd in de 7/9-serie. goeie koop gedaan. Veel plezier ermee.
grt
Jan
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
natuurlijk meld ik me ook aan als officieel lid, maar ik bedoelde natuurlijk dat ik met het aanmelden op de site al het nodige te weten ben gekomen.
Het is dus een LPT heb ik gecheckt.
Nog een vraag. Hoe zet ik er een foto bij?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
- Berichten: 8
Jansse schreef : Nog een vraag. Hoe zet ik er een foto bij?
Dat kan pas als je lid bent.
Groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.