monteren hulpveren

Wie kan mij volgende week zaterdag (22 juli) helpen met het monteren van hulpveren. Wij gaan namelijk maandag 24 juli met de caravan op vakantie? Ik heb niet de know-how, en de mogelijkheid om dit bij mij thuis te doen.

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Deze Volvo-rijder levert allerlei Volvospullen, ook veren. Wellicht kun je contact opnemen en vragen hoe een en ander in z'n werk gaat.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Dat is toch gewoon een extra veer in de bestaande veer? Wat een overweging kan zijn om voor hulpveren te kiezen, in plaats van voor verzwaarde veren, is me ontschoten.
Maar an sich is het een klusje wat makkelijk voor de deur kan.
Ik heb beide achterveren vervangen door verzwaarde exemplaren (ook van Wytze) dit was in precies 1 uur geklaard, wagen staat een stuk rechter.Al met al was mijn klusje met 88 euri geklaard.
Brug en/smeerput en weet ik het al niet meer is echt niet nodig. Gewoon 1 hydraulische krik met 2 assteunen kopen/lenen, blokken om de voorwielen leggen en sleutelen maar. Er is nog ergens een beschrijving op de site te vinden, heb ik volgens mij gedropt, ik weet alleen niet meer waar. Tot 26 juli kun je me PB-en in geval van vragen.
Zorg voor een goede ratel en bijbehorende kwaliteits doppenset en een ringsteutelset. Hierop bezuinigen is geen goede zaak. Afbrekende steeksteutels wil je echt niet hebben als he met je volle gewicht aan de moer hangt. Zeker niet als daar een remklAUW achter zit.......
Voor sleuteldoeleinden heb ik een 94-delige Mannesmann set gekocht en een 10-delige steek/ringsleutelset van dezelfde fabrikant. Sleutelt prima!, maar kost dan ook 150 euri samen. Goedkope Karwei troep is echt duurkoop en zonde van je knokkels....
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Hallo Bas

Baseman schreef : Wat een overweging kan zijn om voor hulpveren te kiezen, in plaats van voor verzwaarde veren, is me ontschoten.

Hulpveren helpen pas, als de auto door de zwaardere last iets gezakt zijn. Bij normale belasting veert de auto dus zoals altijd/met gewone veren. Bij zwaardere veren veert de auto altijd stugger dan bij gewone veren.

Baseman schreef : Afbrekende steeksteutels wil je echt niet hebben, als je met je volle gewicht aan de moer hangt.

Als het even kan, kun je het beste een ringsleutel gebruiken i.p.v. een steeksleutel. Vooral als je veel kracht moet zetten, is de kans dat de moer naderhand nogsteeds rechthoekig en je handen nogsteeds onbeschadigd zijn bij ringsleutels een stuk hoger dan bij steeksleutels.

Groetjes

Mathy

Mathy schreef : Als het even kan, kun je het beste een ringsleutel gebruiken i.p.v. een steeksleutel.

Die bedoelde ik eigenlijk ook en zelfs die breken wel eens...........helaas...........