Je eigen Volvo top 5

en toch...
gaat het niet goed.
de moeilijkheid was dat je er niet meer dan 5 kiest.
dus niet 6 op dubbele nummers
gewoon 5.
Ik wilde jullie uitdagen om een ECHTE keus te maken.
maar dat is toch moeilijker dank dacht
Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Grapjas...


Okee dan:

1. V70 Cross Country, vorige type en het liefst in Volvo Ocean Race Blue. Gewoon mooi, veel karakter en zeer praktisch
2. 940 HPT automaat Estate in Dark Olive Green Pearl Metallic. Stoer, snel en groot.
3. 245 (estate dus) Eerste serie , model 1975 met de ronde koplampen en schuine voorkant in .... Oranje! met bruin interieur.
Onlosmakelijk verbonden met het Scandiavi�«-gevoel. Zo zag ik ze veel rijden in Noorwegen toen ik een jaar of 12 was....
4. 240 Turbo Estate 1984, met de hoge neus en de enige auto die ik w�©l in het zwart wil. (Audi-kleur Zwartmetallic)
Omdat het mijn eerste echte Volvo was, onvoorstelbaar stoer. En zeer snel!
5. Amazon B20B overdrive 1970 tweedeurs, rood. Mooi, gezellig, comfortabel en een echte klassieker.

Buiten de lijst vallen:


480 ES (Lada kwaliteit, jammer want prachtig)
Amazon Combi (te veel lawaai, te veel roest. Jammer, want heel mooi)
780 (sorry Hedwich: heel mooi maar wellicht iets voor Roelien)
P1800 ES Zeer mooi en vooruitstrevend, maar slechte kwaliteit (roest in het kwadraat)
De 66 Combi in het wit.( Een schatje, maar niet goed genoeg voor de finale)



En mijn Volvo Flop-3:

440 (troep en gezegend met de lelijkste wieldeksels ooit)
262 C (lelijk)
142 (ook lelijk)






Volvo's roesten ook (maar veel langer!)
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5670" align="baseline" border="0" />

Moeilijk....

Maar, hier zijn ze. Serieus. Top vijf is in willekeurige volgorde, het is gewoon de top 5.

1: N86 truck, liefst brandweer wagen. Jongensdroom
2: 262C met 2.016V turbo en 280++ pk. Waarom? Kort gezegd: Design is mislukt. Spuug lelijk is mooi en met deze combinatie een wolf in schaapskleren
3: V90 Heerlijke en ruime mooie reiswagen
4: 764 1990 B280E Fantastisch mooi design. Helemaal af! Rijdt ook heerlijk.
5: Klinkt lullig, mijn 760C. Droom auto. Indien niet geldig, een 264GLE B27E eerste modellen. Meest echte Volvo uiterlijk ooit. Ik zeg uiterlijk want had liever de B30 erin gehad. Maar maakt desalniettemin deel uit van de top 5.

Dat is mijn lijst, al aardig compleet.

Absoluut NOGO zijn:

1: F10 acthige trucks met die platte voorkant. Lelijk.
2: Amazons. Ze zijn gewoon te klein passend bij het design. Formaat a la Buick Special 1953 en het was meer OK
3: 440/480 series. Rotzooi. Troep, geen Volvo's, lelijk. Schaamtelijk!!
4: 340/360 series. Niet mooi. Dit klinkt al iets minder zwaar dan de 440 maar is toch NOGO
5: S70 en 850. Ook niet mooi en goedkope kwaliteit. Was meer marketing stunt en financiele redding van Volvo (850 series). Let op: 850R staat niet op NOGO lijst, maar ook niet in top 5.
6: S60/S80 Rijdt gewoon niet lekker. Punt. En niet mooi
7: S/V40, vooral de S40!! Veel te klein en lelijk
8: V50 =Ford! Klein en lelijk.

Cheers, Robert

Mijn top5
1. volvo 240 turbo sedan (Ik heb er 1 gehad, de enige auto waar van ik spijt heb dat ik hem weg heb gedaan).
2. volvo 480 gt turbo. ( Heb er 1 van gehad (4,5 jaar lang), mijn vriendin word er wagen ziek in).
3. Volvo 300 serie. (jeugd sentiment).
4. Volvo 740 estate. Lekkere ruime en degelijke auto. ( Heb er niet voor niks 1 gekocht).
5.Volvo 850 t5r estate. (toekomst muziek).
Ik heb in totaal gehad Volvo:
1 x 142
3 x 200 serie (244 gle, 240turbo, 240 glt estate)
3 x 700 serie (760gle, 740 gl('89), 740gla('87)
3x 400 serie (440dl, 440gl, 480gt turbo)
ongeveer 10 x 300 serie diverse uitvoeringen


Johan van der Meulen
Volvo 740 gl estate 1987 (B230K) lpg 292000 km, automaat.

Ok dan, toch maar serieus: voor velen is de auto waarin zij het eerst reden favoriet, zo ook bij mij:
1: Amazon 2-zits cabrio, in 1963 geconstrueerd in Brussel door Jacques Coune, als ik ooit voldoende geld heb laat ik een replica maken van deze auto.
2: 122S, mijn eigen auto, een stayer die comfortabel genoeg is om in 8 dagen Noordkaap viceversa te doen en waarmee ik met lichte modificaties van plan ben om in maart 2007 naar Dakar te gaan (en terug). Wendbaar genoeg voor fors rallywerk en zoals bewezen met tuning snel genoeg in de Elandrun.
3: Duett, de oermoeder van de europese stationcar. Er rijden exemplaren rond die voorzien zijn van schijfremmen, 5 versnellingsbak en airco. Dit bekende exemplaar gaat mee naar Dakar.
4: 945, de eerste auto die ik nieuw kocht en de betrouwbaarste tot nu toe. Op de foto met de kofferbakvulling, de favoriete auto van alle gezinsleden met (en zonder) rijbewijs.
5: 965, onnodig te zeggen de overtreffende trap van de 945.

245 turbo zou ook in het lijstje passen als die 6 posities zou hebben, de 850 serie is ook niet verkeerd, maar ja, in de tijd dat leeftijdgenoten Golf, al dan niet GTI reden, verkoos ik de Amazon.
Wil svp een digikundige de juiste foto's bij de posities plakken?

Siang Phoa schreef : Ok dan, toch maar serieus: voor velen is de auto waarin zij het eerst reden favoriet, zo ook bij mij:
1: Amazon 2-zits cabrio, in 1963 geconstrueerd in Brussel door Jacques Coune, als ik ooit voldoende geld heb laat ik een replica maken van deze auto.

2: 122S, mijn eigen auto, een stayer die comfortabel genoeg is om in 8 dagen Noordkaap viceversa te doen en waarmee ik met lichte modificaties van plan ben om in maart 2007 naar Dakar te gaan (en terug). Wendbaar genoeg voor fors rallywerk en zoals bewezen met tuning snel genoeg in de Elandrun.

3: Duett, de oermoeder van de europese stationcar. Er rijden exemplaren rond die voorzien zijn van schijfremmen, 5 versnellingsbak en airco. Dit bekende exemplaar gaat mee naar Dakar.

4: 945, de eerste auto die ik nieuw kocht en de betrouwbaarste tot nu toe. Op de foto met de kofferbakvulling, de favoriete auto van alle gezinsleden met (en zonder) rijbewijs.

5: 965, onnodig te zeggen de overtreffende trap van de 945.

Wil svp een digikundige de juiste foto's bij de posities plakken?

Bij deze,
was dit de bedoeling???

Maarten

Helemaal goed Maarten.

Mijn Wishlist:
1. Volvo 945 Polar Estate Limited Edition. (Veel voor weinig en mijn dagelijkse auto)
2. Volvo 245 Estate Classic Limited Edition 1046/1600 (unieke uitvoering in europa, dagelijkse auto van Judy)
3. Volvo 240 dl sedan (oer basic en staat nu te koop, snik,snik)
4. Volvo 945 TD Estate (luxe tractor)
5. Volvo P1800 ES (droom....)
<a href=" www.volvorider.web-log.nl/ "> www.volvorider.web-log.nl

1. volvo 245; de eerste modellen waren een doorslaand succes en megapopulair, een cult geworden, welk merk houdt een modellenserie voor bijna 20 jaar aan?
2. volvo 945 LPT AUT; need I say more? ongekend comfort en tijdloos...
3. volvo 262; een onzweedse rariteit, hoe hebben die nuchtere zweden zich kunnen laten overtuigen door die coggiola? een prachtig controversieel model. Rijd erin en ontvang de aandacht....
4. volvo 855 XC AWD; toch power op de achterwielen... (eigenlijk een kleine 945 wanneer je door de spleetjes van je ogen kijkt..)
5. volvo 164; wat een neusje, wat een uitzicht vanuit de berijdersstoel, wat een geluid, eigenlijk klinkt er weinig mooier dan een 'straight six'.
Gilles Volvoman0_0, 945, 145, 262c

Als ik echt geen 5/6 Ex Aequo plaats mag vergeven, moet er �©�©ntje aan geloven: dan zal ik alleen uit de verte genieten van de 544. <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0009.gif" /> Maar de 245 blijft in de lijst.

Coert

---

Volvo ergo sum