Na lang op zoek te zijn geweest vorige week een Volvo 940 GL automaat uit 1991 (B230FB) aangeschaft met 220.000 kilometers op de teller.
Ik had al tijden gezocht naar een vervanging van mijn Saab 9000 en in verband met fiscale bijtelling (eigen onderneming) moest het dit keer een 1991'er worden (of ouder natuurlijk) en mocht deze (liefst) niet meer dan 2500 Euro kosten.
Mijn eerste idee was rustig op zoek te gaan naar een Mercedes Benz 300 TD maar wat een bagger kom je dan tegen. Niet kloppende kilometerstanden, versleten voorstoel, geimporteerde auto's, ex-taxi's en roest, heel veel roest... Na een paar weken had ik de moed opgegeven en inmiddels zeker 6 slechte exemplaren gezien. Omdat een vriend van mij Volvo 740 rijdt toch maar eens Volvo toegevoegd in de zoektocht.
Afgelopen week weer eens serieus op jacht geweest (eerst via internet) en wel met het volgende wenslijstje: Volvo, automaat, 940 (sedan of estate), airco, niet te veel kilometers, benzine auto (om straks op LPG te zetten).
Bij Autoweek occassions zag ik opeens een 940 GL aangeboden met 220.000 KM, automaat, (helaas geen airco) bij de Volvo dealer in Dokkum. Gelijk gebeld en in de ochtend naar hem toegereden. Tot mijn blijdschap stond daar een mooie blauwmetallic 940 GL op mij te wachten met een blauw interieur (werkelijk als nieuw) en een vrijwel komplete onderhoudsgeschiedenis. De auto was door hem nieuw geleverd in 1991 en had twee baasjes gehad. Het eerste baasje had in 9 jaar zo'n 175.000 KM gereden, het andere baasje slechts 40.000 KM in 6 jaar. Alle beurten hadden plaatsgevonden volgens schema inclusief alle te vervangen/vernieuwen onderdelen.
Vol verwachting een proefrit gemaakt en behalve een spleetje bij het portierraam (irritant windgefluit) niets kunnen ontdekken. De auto na de proefrit gelijk gekocht, APK laten keuren, mijn Saabje (snif) achtergelaten en met een Volvo met nieuwe APK aan het eind van de dag naar huis gereden.
Inmiddels al weer 600 KM gereden en wat een heerlijke auto is dit. Via deze handige site al wat tips en adressen kunnen vinden en al met al ben ik weer een happy Volvo rijder.
Over twee weken krijgt de auto een grote beurt bij mijn oude vertrouwde vakgarage en nu moet ik nog kijken welke LPG installatie de beste is. Voor tips hou ik mij aanbevolen.
