Hallo Volvisti
Afgelopen weekend heb ik het originele radiovak van m'n 945 er even uit gehad, om te kijken hoe een radiovak van de 780 erin past. Daarbij zijn me een paar zaken opgevallen:
a) De onderkant van het 780 radiovak raakt de meest rechtse twee relais op de eerste rij (het dichtst bij mij). Dat je de afscheiding tussen beide DIN vakken eruit moet zagen, daar heb ik wel vaker iets over gelezen. Maar nog nooit dat je aan de onderkant ook iets weg moet halen. Kan iemand dit bevestigen?
b) Het 780 radiovak klemt een beetje meer dan ik vermoedde. Ik heb het er met meer kracht in moeten drukken dan verwacht. Van het taxipaneel dat ik ook uitgeprobeerd heb past de bovenkant er prima in, maar de onderste helft klemt een beetje. Ligt dat aan mijn auto (de rechter ventilatiesleuf aan de bovenkant van het dashboard klemt ook, de linker kan ik er zo uit halen. Bij beide ontbreken de klemmen!) of is dit normaal?
c) Het 780 radiovak heeft drie bevestigingsgaten. De twee aan de bovenkant zijn geen probleem. Maar het onderste schroefgat, dat min of meer verborgen zit achter het gat waar vroeger de sigarenaansteker gezeten zou hebben, past dat in het gat dat in de 940 gebruikt wordt om het vakje onder de radio vast te zetten?
d) De asbak van de 780 en de 940 schijnt dezelfde te zijn. Klopt dat? En hoe wordt die asbak vastgehouden in de 780? Zit daar nog iets aparts of wordt die geklemd onder het radiovak van de 780?
groetjes
Mathy
