ECC vacuümlek: hoe lokaliseren?

De ECC van mijn Volvo 960 uit 1995 maakt sinds kort met name bij accelereren een enkele seconden durend stevig sissend geluid. Ik vermoed dat dit een lek is in het vacuümgestuurde ECC systeem, maar ik weet niet wat de meest waarschijnlijke boosdoener is. Het systeem lijkt overigens nog probleemloos te functioneren, want de luchtstroom vanuit de roosters lijkt niet te worden beïnvloed door het onrust veroorzakende geluid. Heeft iemand een suggestie hoe ik voor de diagnose het best te werk kan gaan?

Vriendelijke groet, Teus Baars

Voor een snelle diagnose kan je het vacuumverdeelsysteem even openmaken. De leiding waar het lek in ziet er meestal viezig uit vanwege het aanzuigen van stoffige valse lucht.
Meestal is de leiding met het gele slangetje lek, dit is de vacuummotor die de lucht naar de voetenruimte leidt. Omdat ik die stand wel kan missen heb ik eens stukje ductape op het gaatje geplakt en klaar.
<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/publ...140827_164405836.jpg " style="width: 720px; height: 404px;" />

Piet, bedankt voor de tip. Bij mij zag het er allemaal nog schoon uit, maar het blijkt wel het vacuümbalgje te zijn waarop het gele slangetje is aangesloten. Uiteindelijk gevonden door de vacuümpomp die ik normaal gesproken gebruik bij verversen van remvloeistof aan te sluiten op het balgje. Deze hield geen vacuüm. Gele slangetje (tijdelijk) afgedopt en het gesis is over.

Nu op zoek naar een vervangende vacuümpomp, maar ik vrees dat dit niet meevalt. Wie kan mij helpen aan vacuümpomp met onderdeelnummer 3522945-9?

Ik houd mij aanbevolen!

Teus Baars