Hemeltje 740 sedan met schuifdak

Goedemorgen,

Ik weet dat dit een veelbesproken probleem is en dat alle 740's en andere modellen op den duur last krijgen van hangende hemeltjes.
Zo ook bij mijn 740 uit Milaan. In 2012 merkte ik een aantal malen dat er een plas water onder de mat van de bestuurder lag na regen. Enig onderzoek en het bezoeken van de sleuteldag van de 700 club in Waddinxveen (Hooftman) hebben we toen geconstateerd dat dit kwam door een het lekken van het originele schuifdak.
Omdat ook het hemeltje al hing besloten dit beide aan te pakken.
Voortvarend te werk gegaan samen met mijn vader met de demontage van het hemeltje en het dak. Onderdeel wat vervangen diende te worden van het hemeltje was het rubber. die voorlangs loopt.
Eigenlijk is dit een beetje hetgeen waar we op vastliepen. Deze was en is niet nieuwe leverbaar, een ander schuifdak had ook geen bruikbaar rubber en via via kwamen we ook niet echt verder...

Inmiddels zijn we dus een paar jaar verder, ligt het hemeltje bekleed al tijden op de grond en staat de 740 met een zeil erover onder de carport. Graag zou ik nu eindelijk die project afronden maar loop ik tegen een aantal problemen aan:

- Het rubber kan ik nergens meer achterhalen. Ik denk er over om het eventueel te laten maken. ( www.rubbermagazijn.nl/?gclid=Cj0KEQiA6vS...pWK5ZWEIwaAvsI8P8HAQ ) Heb er nog geen prijs opgevraagd... haha
- Schuifdak terugplaatsen en afstellen.... Lijkt mij en schijnt een lastig karwei te zijn.
- Hemel terugplaatsen en alles eromheen terugbouwen.
- Daarbij komt dat ik niet meer op mijn geheugen kan bouwen aangezien ik alles jaren geleden heb gedemonteerd. En mijn vader waarmee ik altijd samen aan het klussen was plotseling is weggevallen afgelopen september.

Af en toe accu in de auto gezet en klein stukje gereden. Altijd gelijk starten en lopen!

Bijgaand wat foto's ter illustratie.

Mijn eerste probleem is dus het rubber van het schuifdak, zonder dat kan ik eigenlijk nog niet echt verder. Iemand tips of ideeën?

Groeten,

Jeroen

Dat rubber gaat alleen lekken als de afvoer niet goed is. Het dak laat altijd water door en de truc is dat het water sneller moet weglopen dan dat de goot volloopt. Een goed dichtend dakluikrubber is een eerste start. De tweede plek die door kan gaan laten is de stopverf die onder het lijstje zit aan de voorzijde, daar waar het mechaniek onder zit. Die stopverf droogt uit en je raad het al, lekkerij.

Ik denk dat als je een nieuw rubber om het luikje zet (nieuw verkrijgbaar a €75,-) en de stopverf vernieuwd dat je er wel bent. Als uiterste noodgreep zou je voor een flexibele kit (mastiek bijvoorbeeld) kunnen kiezen ipv een rubber. Dat dicht ook wel af.

dat de afvoerslangen (vier) niet goed werken of kunnen werken. Ik heb er ook een voorzichtig moeten 'doorprikken' toen de mijne uit Italie kwam. Dat heb ik voor en na heet doorprikken kunnen testen door er water (mbv een klein gietertje) in te laten lopen. Ook de afvoer onder aan de voorkant onder de dorpel zijn groter gemaakt dat normaal om het water af te voeren; misschien is er 1 verstopt?

Bedankt!
Het rubber heb ik inderdaad gevonden en reeds besteld!

De afvoerslagen hadden we al een keer getest en zouden niet verstopt zitten. Het kan wel dat de stopverf uitgedroogd is. Zit deze aan het geheel wat je uit de auto haalt met het schuifdak of aan het dak zelf?