Tellercluster 940

Nu heb ik eens een vraag;

Wat is eigenlijk dé manier van het verwijderen an een 940 tellercluster?
Om de een of andere reden heb ik daar altijd wel wat ruzie mee...

De vier schroefjes op de hoeken van de tellerbehuizing losmaken vind ik makkelijker dan die op de metalen rand eromheen. En eerst uiteraard met een lange schroevendraaier door de ovalen gaatjes aan de zijkanten de veer indrukken.

Vandaag nog gedaan om een lelijke blauwe leiding naar de turbodrukmeter te vervangen door een nette zwarte brandstofleiding.

De 4 schroefjes, hoe kom ik daarbij dan ?
Probeer het me even voor te stellen, zal straks is in de auto kijken..

<a href=" www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstr...rumentClusterRemoval " target="_blank"> www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstr...rumentClusterRemoval
Ik kan het niet beter uitleggen, geloof ik. Maar ik heb het inmiddels meer dan eens gedaan en blijf er ook altijd ruzie mee houden.
[edit: de 4 schroefjes zie je na het verwijderen van de metalen rand, hier zie je er twee (de kleinste):
<img src=" www.volvoclub.org.uk/faq/ImagesProcedures/ClusterRemoval.gif " width="431" height="287" />
Volgens mij draai ik altijd zowel de twee grotere als de vier kleinere torxjes los. Dan heb je wat meer speelruimte om de klokken naar voren te halen.

Dan heb ik de goede schroefjes in gedachte.
Het is voor mij ook zeker niet de eerste keer, maar die metalen rand.. *#>|*#~£¥$%. Zeg maar...

Zal de link eens bekijken, bedankt iig!

Ik heb ook altijd geklooi met die metalen rand,
Maar ik haal tegenwoordig de schop plaat weg en dan kun je van onderen af met een lange platte schroevendraaier die rand zo los drukken, dit vind ik nog de meest snelle manier voor mij.
Tom.
p.s. wel even een loop lampje gebruiken want het is best een donker hol 

Dat veerstaal krijgt en te sterke kromming met de pogingen om de metalen rand los te halen. Daardoor wordt het loshalen alleen maar lastiger.  Het lukt uiteindelijk altijd wel. Voor terugplaatsen die kromming eruit knijpen. Dan gaat het de volgende keer weer wat makkelijker.

Het makkelijkste is de schopplaat even wegnemen en aan de deurkant met een looplamp naar boven schijnen naast de achterkant van het tellercluster. Daar zie je de achterkant van die veer zitten, met een lomp lange platte schroevendraaier even naar buiten drukken en je pakt zo met de andere hand de rand weg.
Zo voorkom je ook dat de metalen spleetjes die in de rand zitten schade krijgen, je ziet het namelijk altijd als de metalen rand wat lomp is weggehaald.
Groeten, Chris