Glazen schuidak ombouw...gelukt, Met foto's..

Vandaag de oude hemel uit mijn 745 gehaald, morgen wil ik het stalen schuifdak gaan vervangen door een glazen dak uit een 960, De afmetingen kloppen....maar...

• Moet een 960 dak electrisch bediend ? Mijn oude dak was met een slinger, maar kan ik dit zo overzetten op het glazen dak ?
• Zo nee, is het aansluiten van de motor veel werk ?
• Zitten alle bevestigingspunten van de dakjes op de zelfde plekken ?
• Waar kan ik de kabel voor de verlichting van de zonneklep het makkelijkst op aansluiten ? (zit n.m. nu geen lampje in)

De dakhemels heb ik naast elkaar gelegd en zijn qua vorm helemaal gelijk, dus neem aan dat dat geen enkel probleem moet zijn,
Het gaat denk ik, als alles weer netjes in elkaar zit een hele aparte combinatie van kleuren worden....beige leer, plastic delen,tapijt het dashboard beige/zwart en dan een zwarte hemel...(Iemand nog iets aan te vullen t.a.v. kleuren combineren met het beige en zwart...?)
Alvast bedankt !
vrgr Björn
Update : Dak zit in de auto, is prima gelukt. Een tip voor wie dit nog wil gaan doen, bewaar de schroeven uit de 960, want de 740 schroeven passen niet bij het dak..
Nu alleen nog kijken of het dakje electrisch of handmatig gaat openen...
<img src="/sites/default/public_files/user6250/DSC_0249.jpg" width="500" height="375" />

Hoeveel tijd heeft de uitbouw / inbouw je nou gekost?
Van mijn 960 wil ik het open dakje eigenlijk ook wisselen voor een ander exemplaar
Dank

Het in/uit bouwen van het schuifdak valt wel mee (vooral bij een station waar je de hemel zo er uit kan schuiven)
Ik ben er nu ongeveer 3 uur mee bezig geweest (en heb alle plastic delen heel gehouden en alles zelf gedaan) En nu moet de 960 hemel er nog in, waar ik, denk ik nog 1 a 2 uur mee bezig moet.
Vrgr Björn

Je hebt het nog alleen gedaan ook.
Met dat zware ding? Of spanbandje er omheen en omhoog takelen.
Zier er mooi uit. En van binnen uit kan je naar buiten kijken, stoplicht bijvoorbeeld, en in de winter heb je meer licht in de wagen.
Waarom maak je hem niet gewoon elektrisch? Heeft alleen plus en min nodig en bedrading naar schakelaar dunkt me.

Ik heb eerst de banken platgelegd, stoelen helemaal naar voren, en toen het schuifdak op bananendozen neer gelegd en vast gezet..
Is inderdaad nu mooi licht in het interieur, en anders kan de hemel noch dicht..., Ik zou 'm inderdaad graag electrisch willen, denk het ook dat het eenvoudig is, dus vanmiddag maar eens kijken..
Vrgr Björn

BjörnHansen schreef : Ik zou 'm inderdaad graag electrisch willen, denk het ook dat het eenvoudig is, dus vanmiddag maar eens kijken..
Vrgr Björn

Dat is het ook.Als de schakelaar in de dakrandbekleding zit, heb je inderdaad enkel plus en min nodig, naar wens kan je die op contact/accessoireplus zetten of niet.
Bijkomend voordeel, is dat je niet met je hand tegen de spiegel aan komt, als je dakkie open moet.
Ik heb er twee, beide electriek en nog geen milliseconde spijt van.
Bediening voorste dakje zit in de dakrandbekleding, bij de spiegel, de achterste naast de navigatie.


 
Voor voorste dak dus enkel een plus heen gelegd, massa ergens aan de carosserie.Achterste dakje heeft een driepolige schakelaar, dat waren dus drie draadjes, verlengd, maar betrekkelijk weinig werk.
De ECC sensor netjes verplaatsen en dome-lampje vervangen en werkend, dat was meer werk.

Waar is jouw inbouwhandleiding inclusief foto's van deze sessie eigenlijk?
Kan ik die al ergens vinden?