Storing ECC code 2-3-3

Sinds een aantal weken kamp ik met een storing in de ECC van mijn trouwe vierwieler.
Na uitlezen geeft hij de code 2-3-3, wat een storing in de kachelmotor zou moeten zijn.
Ik heb de kachelmotor inmiddels vervangen voor een nieuw exemplaar en een volle dag een behaaglijk temperatuurtje in de auto maar...
vandaag weer dezelfde storing en geen luchtstroom uit de rooster. Kan het aan de contacten liggen, bij het testen werkt de blower motor in alle standen.
Heeft iemand hier ervaring mee en eventueel een oplossing?
 
Inmiddels opgelost, na vervanging van de vermogens weerstand eenheid/kachelweerstand geen storingen meer en blaast de airco de auto warm of koud.

Je zou even kunnen kijken of er geen draadbreuk zit in de stroomtoevoer, bij mij was dat een keer het geval.
 
groet,
 
Jacow

Heb je de thermostaat gecontroleerd? als die open blijft staan wordt het niet echt warm. Als dat het niet is check je kachelkraan en temperatuursensor.

Het wordt wel een beetje warm in de auto door de rijwind. Daar zal het m.i niet aan liggen.
Zodra ik de blower op stand 1 zet gaat de ecc in storing. Rij ik gewoon met de blower op stand 0 dan knippert er geen lampje en is de storing niet visueel.
Vanmiddag zal ik de zekering en stekker checken, eventueel met een beetje contactspray behandelen. Hoort er spanning op beide draden te staan en hoeveel?
 
 

Doet de ventilator het wel op stand 5 ?

Momenteel helemaal niks, zelfs niet stand 5.
Dat ik begin van de week, de nieuwe erin heb geplaatst deden alle standen het.

Momenteel weer hetzelfde probleem met de ECC, de kachelmotor doet helemaal niks, zelfs niet stand 5. Na uitlezen zelfde storingscode 2-3-3.
Afgelopen weekend de kachelweerstand nagekeken en zelfs een vervanger geprobeerd maar helaas, dit heeft niet geholpen.

Iemand enig idee wat het verder nog zou kunnen zijn?

Vijf jaar later... Wat was de vorige keer dan de oplossing?

En voor nu: heb je stroom op de bedrading naar de kachelmotor (stand 5)? En doet hij het in de defrost-stand (blower automatisch, kachel op ruiten) ook niet?

Willem,

Vorige keer was het de kachelweerstand.
De oplossing van toen staat in het eerste bericht, en niet onderaan als laatste post, waardoor ik ook even moest zoeken.

En kijken wat er onderweg mis gaat.
Doet de kachelmotor het standalone
Geeft de ECC een stuurstroom af.
Stekkers en verbindingen van en naar de vermogenseenheid, wat jullie weerstandsblokje noemen, testen.