Volvisti,
De meesten weten dat ik bezig ben met de restoratie van onze 760, daar zat behoorlijk wat roest op de bodem en gaten er in, dus de huidige isolatie die zijn beste tijd wel heeft gehad en behoorlijk nat is geweest wil ik deze vervangen, maar kan ik dan beter van een sloper de iso er in maken of van die speciale Tuner's spul (van die matten van 1 bij 1 meter), weet zo niet wat beter is, gewicht maakt me niet uit wb vrij en diesel dus dat zal me verder een zorg zijn wil het gewoon goed voor mekaar hebben straks.
De dreun platen die volvo er ingemaakt heeft heb ik bijna allemaal moeten verwijderen (k*t werk) want daar waren al baby roest duiveltjes bezig, moet ik die stukken weer aanschaffen en terug monteren of lekker zo kaal laten (wel gespoten uiteraard).
Komt er wel op neer dat het best wat duiten gaat kosten maar dan heb ik het ook goed toch?
Als er iemand tips heeft hoe dit het beste aan te pakken graaaaaaaaaaag reageren.
Groeten Tom.
