elktricificeren van 740 GL estate mj1986

Hallo mede forummers,
Ik ben bezig om mijn "beestje" te renoveren.
Technisch is ie zo goed als klaar, nu nog wat roest wegwerken en LPG inbouwen (midden nov.)
Ik had al gezocht en heb wel wat gevonden maar niet geheel wat ik zoek
Nu komt het volgende:
Ik wil graag een ander interieur inbouwen, de mijn is nl. aardig versleten en doorgezakt (bestuurdersstoel)
Nu kan ik voor een schappelijk prijsje een ander interieur overnemen wat wel goed zal zijn. Op de foto's had ik al gezien dat het hoogstwaarschijnlijk een elektrisch interieur is.
In de 740 van mij  zit geen voorbereiding voor elektrische stoelen en  of spiegels / ramen.
Graag zou ik deze zaken wel willen elektrificeren.
De grote vraag is dus: Is dit een beetje te doen of is het complete kabelbomen trekken?
Ik had ergens al gelezen dat de stoelen alleen maar "prik"nodig hebben. 
Is er iemand die hier ervaring mee heeft?
Hoe zit het met de speiegels / ramen?
Graag zou ik ook centrale vergrendeling in willen bouwen (portieren, achterklep) is dat een beetje te doen?
Is het mogelijk (event. met aanpassing) een hoge achterbank te plaatsen in deze 740 '85?
 
Zoals jullie zien, veel vragen waarop ik hoop dat jullie de antwoorden kunnen en willen geven.
 
groet ruben

Qua achterbank: Er zijn mensen die het gedaan hebben. Vereist wel laswerk. Qua elektriciteit: Probeer als je spullen koopt de bijbehorende bedrading ook te kopen. Op zich is bedrading kopen niet zo moeilijk, <a href=" www.rickdonkers.nl " target="_blank">Rick Donkers heeft een flink aantal diktes / isolatiekleuren per meter in de aanbieding. Aan de juiste stekkers (plastic + de krimppennen / "amps" die in het plastic passen) is lastiger.

Maar is het veel werk en goed zelf te doen?
Of zou je er niet aan beginnen?

Bedoel je de bank of de elektrische zaken ? Bank zou ik niet zelf doen. Ben wel werktuigbouwer maar kan niet lassen en heb er geen apparatuur voor. Bovendien moet de achterbank wel goed vast zitten, bij een frontale botsing met veel (zware) lading wil je niet dat de achterbank naar voren wordt gedrukt. Veel werk om de auto te strippen (bekleding moet eruit ivm brandgevaar), bovendien lijkt het me lastig om alles goed te conserveren (met name de andere kant van het materiaal waar je de ogen op moet lassen, de "onderkant" wordt wel verhit waardoor de beschermlaag kapot gaat). Er staat op een Duitse site ergens een verslag van iemand die dat gedaan heeft.Elektrisch zou ik zonder meer doen, zeker als je de kabelbomen erbij kan kopen. Niet echt ingewikkeld, als je schema's kan lezen (en dat kan ik dan weer wel )

dan op zoek naar een interieur met lage bank.
Zijn daar wel hoofdsteunen voor geleverd?
Zitter er bij mij niet in nl.
|Elektrisch ben ik niet bang voor.
Hoe zit het met de centrale vergrendeling?| Is dat een beetje te doen?

Die zijn er met hoofdsteun ja, de meeste zelfs .
Heb je toevallig wat foto's van je auto ? ik ben wel benieuwd hoe hij eruit ziet

ik heb foto's maar de laptop waar ze op staan is bij de makerij...
Dus even geduld, over een weekje is ie terug dan zal ik ze op de site zetten.

Hallo Henk

henk 940LPT schreef : Er staat op een Duitse site ergens een verslag van iemand die dat gedaan heeft.

Volgens mij heb ik die beschrijving hier op de site gezet.
groetjes
Mathy

Ik heb in mijn onbedrade 745 cv ingebouwd. Dit is een aftermarkt setje. Omdat ik het erg vaag vond hoe ik de stangetjes van het setje vast moest krijgen aan mijn slotmechanisme, heb ik op de sloop de orginele stangetjes, wieltjes en scharniertjes gehaald. Die zet je zo in je deuren, want de schoefgaatjes zitten er al. De bedrading aanleggen was het meeste werk, omdat er dan veel (fragiel) plastic los moet. Alle 5 de deuren hebben nu cv met ab.
groeten
Vincent