Stoelverwarming S90 voor de 2e keer defect

Beste mede Volvoliefhebbers,
 
Tot mijn grote frustratie is mijn stoelverwarming (zitgedeelte) voor de 2e keer kapot. Het betreft hier een S90 LE. Ik heb begrepen van de dealer dat deze matjes voor mijn uitvoering niet meer leverbaar zijn. Helaas, in dit geval, heb ik de duurdere variant stoel en ook is het matje duurder dan de 'standaard' mat. Er zitten geloof ik meer spiralen in zodat ook de zijkant van de stoel warm wordt.
 
De grote vraag: wie o wie heeft er nog zo'n matje liggen die ik voor een schappelijke prijs kan overnemen. (Ik weet wat de dealer prijzen zijn dus<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif" alt="Knipogen" title="Knipogen" />)
Anders rest mij weer het leer eraf te halen en de breuk zien te vinden.
Foto van de LE uitvoering:
<img src="/sites/default/public_files/user7426/IMG_1874.jpg" width="500" height="375" />

Inmiddels de breuk gevonden. Behoefte naar een 'nieuw' matje is nog steeds gewenst
 
grt

Lekker is dat, reageer ik alleen op mijn eigen topic
 
Maar de stoelverwarming doet het weer dus als iemand voor mij aan het zoeken was voor een nieuw matje dan bedankt daarvoor. Het is niet meer nodig.
b.t.w. als iemand een vraag heeft over de stoelverwarming van de S/V90 (zowel elektrisch als mechanisch) pb dan ff, want ik kan wellicht helpen...
 
grt

VolvoS90 schreef : Lekker is dat, reageer ik alleen op mijn eigen topic

Wil ook wel even reageren hoor :)Hoe heb je het kunnen oplossen ? Volgens mij is het een soort weerstandsdraad en is dat spul niet te solderen ?

De draad was voor een deel helemaal weggeschroeid. Hoe het nou kan is mij een raadsel. Ik denk dat de draad ook oud wordt en dan niet meer lekker geleidt.
Enfin hoe heb ik het gemaakt? Ik heb de uiteinden ontbloot met een mesje zodat het koperdraad zichtbaar wordt. Krimpkous omheen doen. Dan solderen iets hoger dan 350 `C zetten. Goed het soldeer omheen laten vloeien en tenslotte het krimpkousje verwarmen en klaar.
 
grt

Wellicht was het een dun plekje draad of een (bijna) breukje. Dan loopt de weerstand plaatselijk op en gaat het als zekering fungeren. Heb helaas niet zo'n luxe soldeerbout met temperatuurinstelling.

Ik zou zeggen probeer het op een wat lagere temp. Ik merkte dat de draad dan niet lekker verhit wordt en dat het tin niet lekker vloeide, maar misschien als je lang genoeg de bout erop houd dat het dan ook werkt...
 
grt