Snelheidsmeter

Hallo . sinds kort een trotse bezitter van een Volvo 940 Estate uit 1991 met LPG . Alleen doet de snelheidsmeter + kilometerteller + dagteller het niet meer . Heb de tellerunit weggebracht voor reparatie maar alles functioneerde..... Ze hebben wel 4 condensatoren vervangen en 2 lampjes . Ben wel weer 80 euro verder en niets wijzer . Waarom heb ik geen snelheidssignaal ? Hun advies : kijk naar de sensor ( spoel )  op de cardanas ,  of de doorverbinding in de linkerachterzijde in de vloerbak . Graag jullie advies waar ik kan kijken !
Mvg . Joke .

Gezien het feit dat de tellerunit functioneert is het inderdaad raadzaam om de sensor op de achteras te checken en de kabel daarnaartoe.
Het makkelijkste is de kabel vanaf de achteras volgen en dan in de linker achterwielkast(luikje openen) checken of de stekker wel goed verbonden zit.
Heb je de mogelijkheid om dat zelf te doen?

Dank je wel voor je reactie ! Mijn man kan hem op een brug zetten . Gaan we samen even kijken . Kan de sensor uit elkaar ? Waar moeten we op letten met schoonmaken en wat moeten we niet doen ?

check eerst of de stekker goed zit op de achterasklok,er is er maar één dus dat is simpel.
De stekker reinigen en weer erin stoppen.Hetzelfde geldt voor de stekker in de achterbak.
Het kan goed zijn dat de signaalgever in de klok niet goed is en ja dan zal je het deksel moeten openen en die checken.

vilvi745turbo schreef : check eerst of de stekker goed zit op de achterasklok,er is er maar één dus dat is simpel.
De stekker reinigen en weer erin stoppen.Hetzelfde geldt voor de stekker in de achterbak.
Het kan goed zijn dat de signaalgever in de klok niet goed is en ja dan zal je het deksel moeten openen en die checken.

Je refereert hier steeds naar klok, waar ik denk dat het het diferentieel moet zijn, klopt dat? De steker zit op het differentieelhuis, toch?

Die bedoel ik
En jij bedoelt waarschijnlijk stekker ipv steker

vilvi745turbo schreef : En jij bedoelt waarschijnlijk stekker ipv steker

Nee, ik bedoel echt steker, stekker is volgens NEN1010 incorrect.Het blijft bij mij een steker, sorry.........
Vandale vindt dit:stek·ker de; m -s (elektr) voorwerp dat, in een stopcontact gestoken, een elektrische stroom door een ermee verbonden draad laat gaan: (fig) de ~ eruit trekken ergens een eind aan maken

NEN an me hola.

Het was en blijft voor mij een stekker punt

Zo zie je maar, in de werkplaats wordt ook gekletst........hoekt
Al heb ik nooit begrepen waarom men het diffencieel een "klok" noemde..........
Waarschijnlijk omdat er nogal veel tandwiel abacadabra in zit, zoals in een klok. (analoog)
<u>Joke</u>; massa draadje naar je achteras, kan ook nog welles helpen een "hard" puls signaal naar je snelheids meter te krijgen.
&#160;
&#160;