Tellerset: waar is de stekker van?
- Eric Bakker (GAST)
- Nieuw lid
-
<img src="/system/files/user4514/DSC04921_2.jpg" border="0" title="instrumentenpaneel" width="384" height="288" />
Dag,
Ik heb vandaag mijn dashboard uit elkaar gehaald om wat kapotte lampjes te vervangen zodat alle dashboardverlichting weer werkt, maar ik heb het gevoel dat er iets niet klopt.
De lampjes achter de km-stand (zowel dagstand als totaal) werkten niet, maar volgens mij ontbreekt de hele stekker... klopt dat?
Maw: moet er normaal gesproken een stekker aangesloten zitten op de rood omcirkelde aansluiting, en zo ja: is dit de reden van de niet werkende verlichting en waarom zou iemand in godsnaam die stekker verwijderen? Ik heb alles afgezocht maar ik zie em namelijk ook nergens los hangen.
Een andere vraag van dezelfde soort is: hoort het schakelpatroon van de automaatpook verlicht te zijn en zo ja hoe haal ik het paneel dat eromheen zit het handigst weg?
Alvast enorm bedankt,
Niels.
Volvo 760 GLE 1989 Estate.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Niels van Wieringen
- Nieuw lid
-
Heeft er nu daadwerkelijk niemand van jullie ooit z'n dashboard uit elkaar gehaald of zijn jullie allemaal van die flauwe harry's die denken: "ik ken die jongen niet dus ga ik em ook niet helpen"?
Het zal toch niet waar zijn....
Nouja, als iemand het bij toeval wel weet, alvast bedankt!
Niels.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Willem van Strik (GAST)
- Nieuw lid
-
Je eerste post heb ik over het hoofd gezien. Hoogstwaarschijnlijk heb je geen reactie omdat niemand die het gelezen heeft dit weet: een 760 is toch wel even anders dan 740/940.
Ik verwacht, dat er wel een stekker op hoort, en het kan best zijn dat dat de oorzaak is van de lampjes die niets doen. Welk motortype heb je, en staat er een merkje op de tellerset? Is het ogelijk dat er een verkeerd type tellerset in zit? Ben zelf helaas ook niet goed met de specifieke late-760 mogelijkheden bekend.
Automaathandel moet ik even opzoeken, dat wordt wel van het weekend dat ik daar tijd voor heb.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Bij mijn late 960 zit onder de handel een lampje dat je met veel gepriegel eruit kan krijgen als je het console loshaalt. De lamp zit onder de schuif aan de bestuurderskant. Het is het enige draadje dat daar loopt. Je moet het naar beneden eruittrekken en met veel gefriemel weer terugplaatsen. Maar of het bij een 760 ook zo zit....
succes
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Niels van Wieringen
- Nieuw lid
-
Sorry voor mijn ietwat geirriteerde reactie.
Ik wist niet (en verwachtte ook niet) dat het dashboard van een 760 anders was dan dat van een 740. Te meer daar er in dit klokkenhuis ook waarschuwingslichtjes zitten voor bijvoorbeeld een diesel (voorgloeien) enzo. Dus ik dacht dat het allemaal wel wat universeler was. Maar ik zie dus nergens een stekker hangen/zweven/afgeknipte draden oid.
Ik zal morgen het weer eens uit elkaar halen en dan het merk opschrijven en het ding eens op de keukentafel op mijn gemak helemaal uit elkaar halen op zoek naar lampjes enzo.
Het zou me ook niet verbazen als het niet meer het originele setje is, ik was overduidelijk niet de eerste die het dashboard uit elkaar haalde, en de tellerstand (315000) zegt natuurlijk ook niks.
oja motorcode B280F. 760 GLE 1989 Estate (PRV-blok)
nogmaals bedankt,
mvg,
Niels.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Eric Bakker (GAST)
- Nieuw lid
-
Niels schreef :
Ik zal morgen het weer eens uit elkaar halen en dan het merk opschrijven en het ding eens op de keukentafel op mijn gemak helemaal uit elkaar halen op zoek naar lampjes enzo.
Er is VDO en Yazaki geleverd in de 700/900. De Yazaki tellers hebben 'vakjes' voor de dagteller zitten, de VDO niet.
Ik vermoed dat de tellerset in een 760 vanf 1988-1990 hetzelfde is als de 960 van 1991-1994. Ik heb een Yazaki, maar ik was niet van plan om hem er binnenkort uit te halen. Hij is er wel eens uitgeweest, maar dan is het een kwestie van alle stekkers lostrekken en later weer terugduwen, ik weet niet meer of er in het midden ook een gezeten heeft.
Het zou ook nog kunnen dat deze zelfde tellerset in de 940 gebruikt is (dus ook vanaf 1991).
Een ervaringsdeskundige op tellergebied hier is Willem V., laten we hopen dat hij deze draad leest.
Met de zoekfunctie op deze site kan je ook diverse threads terugvinden over tellers, soms met foto's erbij.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
760 of 740: de lampjes worden volgens mij niet gevoed door een stekker. Elk dashboardlampje is -bij mijn weten- in een apart cilindervormig houdertje op de printplaat geschroefd.
Als je verlichting niet werkt, ligt dat in elk geval niet aan de missende aansluiting van de stekker. Als ik bij mijn 740 de klokkenwinkel losschroef, zodanig dat ik zicht krijg op de achterkant, en ik draai de contactsleutel om dan zie ik precies welk lampje het niet doet. Er komt namelijk licht door de lamphoudertjes aan de achterzijde. Wellicht werkt dat bij jou ook.
Ik kan me voorstellen, maar zeker weten doe ik het niet, dat de stekker bedoeld is voor optionele functies.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Ik weet bijna zeker dat de rood omcirkelde aansluiting de aansluiting is voor de kilometerteller. Deze zit af-fabriek ook verzegeld. Dus als die stekker er niet op zit zou de kilometerteller op dezelfde stand blijven staan. De stekker hiervan ligt nagenoeg zeker achter het dashboard.
David
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Eric Bakker (GAST)
- Nieuw lid
-
Niels,
Als je wat wilt leren over snelheidsmeters en klokkenwinkels, begin dan eens op <a href="/node/4418" target="_blank" title="Klokkenkoning">deze pagina </a>en volg dan alle links die daarop voorkomen (de vetgedrukte teksten).
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Willem Veneboer
- Nieuw lid
-
Eric Bakker schreef :
Niels,
Als je wat wilt leren over snelheidsmeters en klokkenwinkels, begin dan eens op <a href="/node/4418" target="_blank" title="Klokkenkoning">deze pagina </a>en volg dan alle links die daarop voorkomen (de vetgedrukte teksten).
Hej Niels,
Heb het draadje ook gemist. De achterzijde van de klokkenwinkel is nagenoeg gelijk aan de 940 t/m 1992. De rood omcirkelde aansluiting is dan inderdaad van de snelheidsmeter. Dit kun je gemakkelijk controleren door de kap te demonteren (een aantal torx rondom) en in de bak te kijken.
Ik weet uit ervaring dat deze kabel vrij kort is, dus kan gemakkelijk wat verder weggevallen zijn.
Onderstaand nog de afbeelding van de klokkenwinkel van een 1991 940. Daaronder nog een foto van wat huisvlijt
<img src="/system/files/user10/DSCN1178K.jpg" alt="Achterzijde klokkenwinkel 940 1991" width="500" height="375" />
<img src="/system/files/user10/DSCN1183.jpg" alt="Klokjes uit elkaar" width="500" height="375" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.





