Middelste ventilatieroosters verwijderen

Hallo,


graag wil ik in mijn '98 940 een extra instrumentenpaneel inbouwen, zoals bijv. ook bij 240's werd gedaan. Voor de meters denk ik aan olie druk en temperatuur, turbodruk (afhankelijk of ik een juiste meter kan vinden) en evt. voltmeter. Om dit een beetje netjes te doen wil ik de middelste ventilatieroosters verwijderen om de schroeven die ik daaronder denk aan te treffen te gebruiken om een beugel aan te bevestigen.


Gisteren geprobeerd de roosters te verwijderen volgens de aanwijzingen van Haynes, namelijk zo ver mogelijk omhoog draaien en dan "with firm hand pressure" uit de scharnierpunten drukken. Het omhoog draaien en de 'firm hand pressure" lukten wel maar het resultaat is dat het rooster nog steeds op zn plek zit en nu ongehinderd 360 graden kan draaien.


Mijn vragen zijn:


- hoe kan ik de roosters wel verwijderen ? moet ik eruit proberen te draaien (naar links of rechts oid ? of kan/moet ik ergens iets tussen drukken om de roosters te verwijderen ?


- zitten er schroeven onder ?


- heeft iemand een setje nette, zwarte roosters over ? wil het in ieder geval graag netjes terug  (kunnen) brengen in originele staat

Truc van de week.


Pak een oude telefoonkaart/creditkaart of iets anders van hetzelfde plastic, en knik de laatste 5 tot 10 mm haaks om.


Dit plaats je (met de lange kant van het rooster áf) tussen de sleuf van het rooster en het dashboard.
Je kunt nu namelijk redelijk veilig met een schroevendraaier tussen het roostertje en de hulp-kaart het rooster eruit wippen.
Let op dat er ringetjes tussen zitten, die vast horen te zitten, maar bij mij onder in de koker donderden. Een magneetje aan een touwtje biedt dan uitkomst.


Overigens, ik neem aan dat een 97-er het zelfde in elkaar zit als mijn 94-er, vandaar de beschrijving.


Er zitten meen ik, inderdaad twee torx-schroeven schuin naar boven, midden boven elk roostertje, waar je pas bij kan als ze eruit zijn.


De strotkoker die erachter zit, kun je volgens mij gewoon dichtstoppen.


Bedenk wel dar de ECC of airco zijn lucht wellicht niet voldoende kwijt kan en mogelijk de handel doet bevriezen. Een frisse wind recht in het gezicht, zit er ook niet meer in, maar dat had je zelf al bedacht denk ik.


Marre, 1 van de twee eruit, lijkt me ook een optie. 

moet ik de schroevendraaier tussen het rooster en omlijsting of tussen omlijsting en dashboard steken ? kan ik de schroevendraaier het beste aan de buitenkant of in het midden ertussen steken ?


ik wil van dunne plaat een beugel maken, de ene kant haak ik achter de ribbel op het platte, bovenste gedeelte van het dasboard (net achter de ontwaseming openingen), de andere kant schroef ik mbv de vrijgekomen schroeven vast. Ventilatieopeningen moeten gewoon open blijven, bedoeling is ook met de roosters ervoor. uiteraard afhankelijk van wat ik achter de roosters aantref.

Maar je gebruikt die hulp-kaart dus om beschadiging te voorkomen.


Dit moet per roostertje, links en rechts gebeuren, probeer hem er gelijkmatig uit te kijgen.
Nog een hulpje: Pak een installatiedraadje (die is namelijk geisoleerd) en haak die door het rooster heen, zodat je daar het roostertje aan naar buiten kan trekken.

heren, bedankt voor de tips. vandaag er eindelijk aan toe gekomen, met jullie tips is het goed gegaan.





tip als iemand anders het ook wil proberen: sluit voor je begint de openingen met het draaiwieltje. dan hoef je de ringetjes die Bas noemde niet op te hengelen met een magneetje.


het is trouwens het makkelijkst om bij de kant van de ring te beginnen (in het midden) en daar de kaart en schroevendraaier tussen te steken. Je kunt dan met de schroevendraaier het roostertje ene beetje opzij duwen en meteen de ring opvangen.





de roosters zijn eruit, hoe krijg ik het lijstje eruit ? het lijkt alsof het hele geheel vastzit met metalen klemmen. moeten die naar binnen gebogen worden om het lijstje en het open/sluit mechanisme uit het dashboard te kunnen trekken ? of zit het op een of andere manier ergens geklikt ? 

Iets zegt me dat Volvo de handel schuin naar boven met torx heeft vastgezet.....

zal even beter kijken. had ze nog niet gezien in ieder geval. heb op de VKB zon spiegeltje op een "antenne" gekocht, die komt van pas.


Bas, de schroeven van de tellerbak zijn aangekomen, hartelijk dank !! 

Heb vandaag met de tips van hierboven één rooster gewisseld. De rechtse van de twee in het midden.
Eerst met de draaiknop het rooster dichtgezet.
Daarna het blad van een zakmes naast het draaipunt in het midden gezet en een klein beetje kracht gezet.
Het rooster  komt er dan gemakkelijk uit.
Nieuwe rooster er eerst rechts ingezet (dubbel rechts dus - roosters zijn overigens identiek) en daarna weer met beleid in het midden vastgeklikt. Weer met behulp van het zakmes leiden. 
Resultaat: Een werkend rechter ventilatierooster! En veel eenvoudiger dan ik dacht. Letterlijk twee minuten werk

Hierbij een paar afbeeldingen van het rooster wat de teksten wellicht wat verduidelijkt.
 
<img src="/sites/default/public_files/user10254/foto_1.jpg" title="Ventilatierooster Volvo 940" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user10254/foto_3.jpg" title="Rooster" width="500" height="375" />

Bedankt voor de foto's !