Electrisch verstelbaar interieur in een V90 zonder de bedrading

Tenminste, zo lees ik het ook.


De stoelen hebben ook een dataline, zodat je hem kunt uitlezen, die zie je linksboven.


Verder heb je massa, permanente plus en een accessoire-plus nodig, lees ik dat goed Willem?


Overigens kun je ze dus volgens mij gewoon in de zekeringen kast op kleur bij prikken bij de juiste pin.
Dit staat op de achterkant van je asbak, daarna tray eruit, en met een AMP-schuifsteker er op prikken.


Dit werkte met mijn Cruise Control ook prima. 

Nu even geen tijd om de schema's te lezen, maar michiel en ik wonen dusdanig dicht bij elkaar, dat we daar samen wel uit gaan komen.

Overigens: je opmerking over de asbak gaat niet op: bij 960 en late 760-modellen zit dat allemaal heel ergens anders hoor!

Ik merk dat het tijd wordt voor een V90 in mijn assortiment.......


mea culpa. 

Aansluiten is een appeltje eitje, heb het al een keer gedaan door een 960 bankstel in een 940 te schroeven.


Is allemaal heeel simpel.

Ik heb nu ook een V90 stoel, het middelste draad is voor de motoren van de stoel alleen welke is + en welke is - voordat ik mijn stoel in de fik zet
(de links werken niet meer naar de PDF's)

<img src=" img31.imageshack.us/img31/6526/img0129knc.jpg " width="800" height="600" /> 

De rechtse boom met grijse stekker is voor de relais/zekeringenkast, Dikke Rood constante plus 30A Oranje accesoire plus 15A Dikke Zwarte massa bij handrem of onder relais/zekeringkast.
Middelste voor de stoelverwarming. Links voor gordelverklikker en evt lampje gordelsluiting.

jdutman schreef : De rechtse boom met grijse stekker is voor de relais/zekeringenkast, Dikke Rood constante plus 30A Oranje accesoire plus 15A Dikke Zwarte massa bij handrem of onder relais/zekeringkast.
Middelste voor de stoelverwarming. Links voor gordelverklikker en evt lampje gordelsluiting.

De middelste kabel die ik in mijn handen heb op de fotos is de stroom voor de stoel, ik vroeg me af welke plus en min was, de andere stekkers had ik inderdaad al doorgemeten, eventueel later de verwarming aansluiten maar voor nu zou ik graag de motoren weer werkend hebben dat ik kan zitten in de auto.

het is meen ik een zwarte kabel en een zwarte kabel met wit, je zou zeggen zwart dat zwart de min is en zwart/wit de + maar wil even zeker weten.  

Stoelverwarming is aan en uit, kun je met 2 draden af.
Stoel heeft een memory em moet dus continu plus hebben en verstelbaar met de sleutel in het contact.Drie draden dus.
Precies zoals John beschrijft 
Kijk gewoon effe in het schema, is toch veel makkelijker? 

Baseman schreef : Stoelverwarming is aan en uit, kun je met 2 draden af.
Stoel heeft een memory em moet dus continu plus hebben en verstelbaar met de sleutel in het contact.Drie draden dus.
Precies zoals John beschrijft 
Kijk gewoon effe in het schema, is toch veel makkelijker? 

als je de attachements bedoelt (pdf's) die openen dus niet!  

Ook stoelen zonder geheugen hebben een geschakelde plus Bas ! Heb laatst nog een setje uit een auto geschroeft, Dus boris de middelste stekker is niet de plus en min van de electrische bediening, dat is de witte/grijze stekker zoals ik eerder aangaf.