Schakelaarverlichting

Geachte Volvisten,
In mijn 960 brandt de verlichting van de breedstralerschakelaar niet. Daardoor is deze in het donker (de momenten dat je de breedstralers net nodig hebt) slecht te vinden. Wie weet hoe ik, zonder dat er essentiele lipjes afbreken, de schakelaar uit het dashboard krijg en het lampje vervangen kan?
groet

Dat kan door de onderzijde van je dash de plaat los te halen (stuk of 5 schroeven, dacht ik). Deze hoeft er niet helemaal onderuit, als je je arm aan de voorzijde er maar langs krijgt. Dan duw je zo van achter de schakelaars zo naar buiten, zonder kans op beschadiging.

Het lampje zelf demonteer je door ze een kwartslag te draaien.

De Volvo dealer heeft de lampjes op voorraad. Kan je het beste natuurlijk een paar reserve houden, want die in de andere schakelaars zijn waarschijnlijk net zo oud.

Succes.

Hallo Volvisti
Wel even uitkijken als je die plaatjes (eentje links en eentje rechts van het stuur) eruit drukt. Beide hebben een koperkleurig klemmetje. Als je het plaatje iets naar voor hebt gedrukt, kun je zien waar dat klemmetje zit. Het kan zijn dat je dat voorzichtig een beetje moet "helpen" anders verniel je het deel van het dashboard waar die klemmetjes de plaatjes vasthouden.
Groetjes
Mathy

Maar die hoeven er volgens mij niet uit bij een 960. Tenminste, niet bij die van mij ('96 met woodline). Alleen de schakelaar naar eruit drukken is genoeg.
Uitzondering is de schakelaar van de verlichting (de grote draaischakelaar links) en de dimmer van de dash verlichting, die kunnen niet naar buiten, maar alleen eerst naar binnen. Daar ging het hier echter niet om.

Hallo Jeroen
De schakelaars links en rechts (die, die allemaal dezelfde maat hebben) van het stuur, worden door twee lampjes verlicht. Een lampje voor de linker schakelaars en eentje voor de rechter schakelaars. Het licht van dat ene lampje wordt door een soort prisma verdeeld over alle schakelaars. En die prisma is te breed om hem door hetzelfde gat "eruit" te halen, waar ook de schakelaars in zitten.
En je kunt er aan de achterkant wel bij, maar het is gemakkelijker om even die plaatjes eruit te halen. Je ziet dan beter wat je doet en kunt ook een gemakkelijkere houding aannemen.
Groetjes
Mathy (die ook zo'n "hout"-setje heeft. Briarwood. Zoals je hem bij Autostyle nog vindt.)

Zoals Mathy al schetst, zit er een plastic strip boven de schakelaars langs, die gemakkelijk kan breken.
Je kunt inderdaad van onderaf erbij, het lampje kun je redelijk makkelijk uit de rail krijgen.De schakelaar van binnenuit naar buiten duwen heeft geen zin, daar zit het lampje dus niet aan vast.
Bij mij was de lamp gewoon uit dat plastic railtje (prima-achtig ding) gevallen. Lampje deed het prima, ik had een verlichte stuurkolom toen ik de schopplaat verwijderde.
Lampje terug, klaar. 
Ohja, dit is bij de 940, zal niet veel verschillen denk ik.

Bij de 960 heeft elke schakelaar zijn eigen lampje. De ronde schakelaar van de koplampen heeft er twee. Ik heb ze nog niet zo lang geleden allemaal vervangen, omdat een paar lampjes het niet meer deden. De volvo 850 heeft dezelfde constructie.
Ik zal wel een plaatje hier neerzetten, vanavond, om het wat duidelijker te maken.
Bij de 740/940 is het dus anders geregeld, schijnbaar.

Heren,
alvast hartelijk dank voor het meedenken. Het gaat om een 960 uit 97 met woodline. De schakelaars moeten wel individuele verlichting hebben, want er is er maar 1 donker.

jpost schreef : Ik zal wel een plaatje hier neerzetten, vanavond, om het wat duidelijker te maken.

Ik ben erg benieuwd naar het plaatje!
Groet

jpost schreef : Bij de 960 heeft elke schakelaar zijn eigen lampje.

Dat is dan waarschijnlijk vanaf mj1995, want de mijne heeft ook twee prisma's.

Een plaatje van de voorzijde, met de schakelaar naar voren gedrukt:
<img src=" www.hoesele.nl/images/stories/schakelaar_eruit.jpg ">

En eentje van de achterzijde, met de schakelaar in normale positie:
<img src=" www.hoesele.nl/images/stories/schakelaar_achter.jpg ">

Het witte rondje is het lampje. Kwartslag draaien en deze is los.