Natte voeten bestuurderskant - lekkage parafan

Is het lekken aan de bestuurderszijde (via de pedalen ?) een bekend probleem bij de 700/ 900 serie ? Op de bovenstaande foto kan ik het niet goed beoordelen. Loopt het via de pedalen of agv een lekkende kraan. Ik heb een automatische airco in mijn volvo 945 van 97, maar ik zie geen koelwaterverlies. De paravaan was mooi schoon en het water, met de tuinslang, liep goed af. De bekleding loshalen is blijkbaar het volgende wat ik moet doen.

De afvoer van de airco (zit in schutbord) kan verstopt zitten. Dan loopt het water ook het interieur in. Water hoor je dan klotsen in de auto. Is zeer makkelijk te verhelpen. Dus zeker checken!!!

In het schutbord? Wat moet ik me daar bij voorstellen?

@Hannusvl; bovenstaande is voor een 740. Een 940 uit 97 heeft de kraan in de motorruimte zitten. Lekkage in jou geval komt hoogstwaarschijnlijk links van de pedalen, tegen de zijkant van de auto vandaan. Daar zat vroeger een ventilatieklep, maar is bij de latere modellen vervangen voor een afdekkap. Deze kap staat er om bekend vroeg of laat te gaan lekken. Loshalen en met een ruime hoeveelheid kit weer terugplaatsen lost het euvel op. Wel de bekleden uit de auto halen om te laten drogen, het vocht zit ook onder de antidreun matten onder het tapijt waar het nauwelijks tot niet kan verdampen. Zoek even op de site naar "lekkage bestuurder" en je komt hier genoeg over tegen.

@ PDAHazzard; schutbord, firewall, bulkhead.. geef het beestje een naam. Het is het verticale metalen schot wat wat de motorruimte scheidt van de cabine...

Voor de topicstarter is het niet van belang maar mogelijk voor een ander wel.

Bij mijn 740 van 1990 (geen airco) zit de kachelkraan wel al in de motorruimte.

Zo heeft de 740 van dit model/bouwjaar meer trekjes van de 940 meegekregen.

Bijvoorbeeld spatborden en koplampen kunnen zo van de 940 worden overgezet.

Hallo Marcel

Mijn 940 van 1991 had tot vorig jaar een Deltamil airconditioning. Dus geen originele. En de kachelklep in het schutbord. Inmiddels zit er een originele ECC in, met de kachelklep vóór het schutbord. Ik meen ook dat bij de 940 zonder airco (of Deltamil airco) altijd de kachelklep in het schutbord zit.

groetjes

Mathy