Laswerkzaamheden 960 Dorpel achterkant

Maar toch is het wel flink schrikken als je ineens zo'n gat tegenkomt..
Des te meer omdat ik de auto helemaal aan wil pakken en terug wil brengen naar origineel en/of beter dan origineel.

Aan de andere kant, je weet dan nadien wel wat je allemaal hebt aangepakt aan de auto en dat is ook wat waard.

Maar je 760 heeft in het verleden ook zo'n groot gat gehad?

T klinkt vast niet erg meelevend. Zo is het echter niet bedoeld want de schrik is groot natuurlijk, dat snap ik absoluut. Ik schat het wat in als "gedeelde smart, halve smart"
want doordat een andere Volvo met een 6 erin ook roest is het gat in jouw auto immers niet kleiner geworden en nog steeds een even grote uitdaging.
Of andere 760's of 960's nu wel of niet roesten.
Wellicht stelt gerust dat het reparabel is. Maar dat is bijna alles mits tijd en geld geen factor van belang is.

"Wellicht stelt gerust dat het reparabel is. Maar dat is bijna alles mits tijd en geld geen factor van belang is."

En inderdaad, het gat blijft even groot.

In Nijmegen zit de Oranjegarage, gespecialiseerd in old- en youngtimer Volvos. Er wordt ook gerestaureerd. Ik weet van eigenaar Christ van der Peijl dat hij connecties heeft met een zeer goede lasser. Je licht opsteken kost niets.

Ik heb al eens gezien in Noorwegen dat er een reparatiestuk was geplaatst, zelf gefabriekt. Naar mijn idee is dit een zeer goede oplossing.

De complete wielbakken achter ( door waterlekkage via de achterlichten)
beide balken in het midden onder de auto,
enz.

Misschien daar een top 20 van maken ?

zijn we onder de rivieren beland. Maar voor een goed adres kan het de mooite waard zijn een stukje te sturen natuurlijk.