To spatlap of niet

Maar dan voorzijde.

Die 940/960 spatlappen voorzijde en achterzijde zijn niet zozeer lappen, want dan denk je toch aan iets flexibels. Maar dat zijn hard plastic voorgevormde "schalen" eerder.
Passen ook op een 7 trouwens met weinig moeite,in ieder geval voorzijde want die heb ik gemonteerd. Achterzijde 7 zijn inderdaad origineel meer flappen. Dus echt een lap rubber met Volvo tekst erop.

Vóór: 9166457 niet meer leverbaar via de dealer (Skandix 1020842 - €33,-)

www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-...-both-sides/1020841/

Achter: 9134335 nog wél leverbaar (Skandix 1072747 - €37,50).

www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-...-both-sides/1020846/

Adriaan

Overigens ben ik het wél met Jerry eens dat met name het achteraanzicht mét spatlappen minder ‘sportief’ oogt dan zonder (foto). En voor de Sedan wegen de praktische bezwaren minder zwaar dan voor de Estate. Spatlappen vóór zijn uit praktische overwegingen wél aanbevelingswaardig.

Ik heb een setje dat voor de voorkant van flexibel rubber lijkt.

Ik zal ze vanavond op de foto zetten.

Lijkt of ze er in ieder geval voor op gaan komen.

Achter moet je ook een beetje boren en klemmetjes gebruiken volgens de montageinstructie.

volvo700vereniging.nl/node/31778

vanwege praktische overwegingen.
Misschien minder zichtbaar maar scheelt een hoop bagger op het plaatwerk van de kofferbakbakken. Onderzijde daarvan dus.
Scheelt schoonhouden etc, helpt tegen roestvorming etc etc.

Voor helpen ze inderdaad tegen smurrie in het zicht ( dorpels en deuren) maar ook onderzijde ( krikpunten) zijn beter beschermd.

Dat achter niet veel toevoegt vwb het praktische aspect en dat voornamelijk achterliggers er voordeel bij hebben, is iets te beperkt naar mijn idee.

Ik heb de harde variant er achter op gezet.
Gedaan in de hoop de achterruit wat te ontzien voor wat betreft het vuil worden.
Het helpt wel iets, maar voorkomen gaat je niet lukken.

Nadeel van die "harde" spatlappen aan de achterzijde is dat ze nog wel eens over de stoep heen schrapen bij bv achteruit inparkeren. Ligt er bv zo'n varkensrug/betonblok en je parkeert achteruit in, dan schrapen ze er nog wel eens overheen. Zeker wanneer je auto wat laag hangt (slappe veren, verlaagd of belading). Een bult herrie, maar ze houden het al +-3 jaar probleemloos vol.

Door deze zowel voor als achter de wielen te hangen worden de banden ook minder smerig. Bovendien heb je dan ook een spatlapwerking bij achteruitrijden. De Witte Dame pikt echter spatlappen niet. Die is liever elegant, met een kort rokje.

De spatlappen voor zitten erop. Inderdaad gelijk minder vuil op de zijkant na de wasstraat. Qua achterste spatlappen twijfel ik ook over de montage. Twee schroeven door plastic heen en een door de wielkast lijkt me nu niet echt ideaal. Ik zit te denken om een extra metalen profieltje te maken voor de twee schroeven. Iemand al iets dergelijks gemaakt?