Roest 960

Hallo Volvo fanaten!
 
Tot mijn grote schrik ontdekte ik van het weekend roest op mijn onlangs gekochte 960.
Ik vroeg mijn af of dit een bekende plek is, of dat ik gewoon pech heb en er een vorm van schade is geweest. Want volgens mijn staat de 960 niet bekend om dat ze roesten.
 
Hier 2 foto's van de roestschade, het zit onder het raamrubber bij de achterdeur. Zowel links als rechts.
<img src="/sites/default/public_files/user9157/Foto_144.jpg" width="500" height="376" />
<img src="/sites/default/public_files/user9157/Foto_143.jpg" width="500" height="376" />

Ik heb soortegelijke roest bij meerdere 940's gezien, dus helemaal uniek ben je niet volgens mij. Daar was het (veel) minder ver gevorderd.

bekende plaats... en ja 960 type 2 en 940 laatste modeljaren zijn iets gevoeliger , denk dat er wat zuiniger gespoten is!

Oké, dat geeft enige geruststelling. Het is gelukkig nog wel een plek die goed aan te pakken is. Mijn vorige auto de 740 had inderdaad helemaal geen last van roest op die plekken.
Ik ben heel blij als het hier bij blijft, voor de rest heb ik nog niks kunnen ontdekken.

bekijk de bodemplaat , balken en dorpels (bij krikpunten) goed!

Ook bij Slurpje ( 760 GLE 1982) zat daar al roest.!!!!!
Volvo heeft er niets van geleerd dus .!
 

Mijn taxatieactiviteiten waarin Harry en ik veel bakstenen binnenste buiten hebben gekeerd leert mij dat auto's van voor 1987 (immers niet verzinkt) en auto's na mj 1995 aardig kunnen roesten. Inderdaad de plek bij de deurrubbers maar ook dorpels, schermranden achter, kriksteun en de naden op de bodem kunnen ze aardig roesten. Laatst op het forum nog een 960 die door de kriksteun was heengezakt.
Auto's tussen 88 en 94 eigenlijk nooit last. Mijn huidige 92er vertoont op geen van deze plekken roest, zit erg dik in de tectyl. Volvo is bij de slechte bouwjaren erg zuinig geweest op lak en tectyl.

Mijn 945 uit 1991 roest ook als een Alfa Romeo, maar niet op de plek op de foto, dat dan weer niet.
Wel onderaan de deuren en ter plaatste van de 'vilten' deurrubbers. En in de motorruimte (naden/bouten etc).

Heeft het ook niet te maken met de kwaliteit vh lakwerk bij auto's na 1995? Mijn 9000 uit 97 lijkt ook niet dezelfde kwaliteit lak te hebben als mijn 900 classic uit 93.

Mijn 760 uit 89 heeft geen spatje roest, maar die heeft sinds 93 ook geen druppel regen gezien

De eerste modeljaren en de laatste modeljaren roesten het meest. Daartussenin valt het nog wel mee.

Veel tussenneuzen met o.a de 940 snuit willen ook wel roesten

Groeten,
Gerben